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（2010年）按照波特的产业五种竞争力分析模型，下列各项因素中，可能对某家航空公司获取产业竞争优势产生不利影响的有（ ）。
A.进入航空业需要大量的资本投入
B.航空产业的产业增长率开始处于下降趋势
C.由于廉价航空公司兴起，使得机票价格大幅降低
D.由于许多大型国际企业采用视频会议管理跨国业务，使得商务航空服务需求降低
B.航空产业的产业增长率开始处于下降趋势
C.由于廉价航空公司兴起，使得机票价格大幅降低
D.由于许多大型国际企业采用视频会议管理跨国业务，使得商务航空服务需求降低
参考答案
参考解析
解析：进入航空业需要大量的资本投入，表明航空业进入结构性障碍高，有助于保护现有航空公司获取产业竞争优势，即对现有航空公司获取产业竞争优势产生有利影响。所以，选项A错误；航空产业的产业增长率开始处于下降趋势，新进入者为了寻求发展机会，就需要从竞争者那里争夺市场份额，导致产业竞争程度增强，对现有航空公司获取产业竞争优势产生不利影响。所以，选项B正确；选项C、D属于替代产品的威胁，二者都将对现有航空公司获取产业竞争优势产生不利影响。所以，选项C、D正确。
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考题
按照波特的五力分析模型，下列各项因素中，可能对某家航空公司获取行业竞争优势产生不利影响的有( )。A．进入航空业需要大量的资本投入B．航空产业的行业增长率开始处于下降趋势C．由于廉价航空公司兴起，使得机票价格大幅降低D．由于许多大型国际企业采用视频会议管理跨国业务，使得商务航空服务需求降低
考题
关于“五力模型”，错误的是（）。A.五力模型考虑了五种竞争力因素对产业竞争力的影响B.从水平方向上看，五力模型说明了产业的创新潜力C.从整体上看，五力模型既有产业间分析，也有产业内竞争强度分析D.五力模型主要通过对产业结构和支配力的研究，立足于获利角度看产业的吸引力
考题
按照波特的五力分析模型,下列各项因素中,可能对某家航空公司获取行业竞争优势生产不利影响的有( )。
A.进入航空业需要大量的资本投入B.航空产业的行业增长率开始处于下降趋势C.由于廉价航空公司兴起，使得机票价格大幅降低D.由于许多大型国际企业采用视频会议管理跨国业务，使得商务航空服务需求降低
考题
甲公司是一家快递公司。下列各项因素中，可能对甲公司获取产业竞争优势产生不利影响的有（ ）。
A.进入快递产业需要的资金投入不大
B.快递企业数量众多
C.现有快递企业对新进入者反应强烈
D.甲公司与多家安检设备供应商关系良好
考题
根据波特的产业五种竞争力模型，下列选项中有助于产业内现有企业获取竞争优势的情况是（ ）。A.该产业规模经济显著，且生产设备资金投入量大
B.该产业的进入障碍低且存在退出障碍
C.该产业购买者的购买力比较集中
D.该产业内有众多的势均力敌的竞争对手
考题
关于“五力模型”，错误的是（）。A、“五力模型”考虑了五种竞争力因素对产业竞争力的影响B、从水平方向上看，“五力模型”说明了产业的创新潜力C、从整体上看，“五力模型”既有产业间分析，也有产业内竞争强度分析D、“五力模型”主要通过对产业结构和支配力的研究，立足于获利角度看产业的吸引力
考题
按照波特的“五力”分析模型，下列各项因素中，可能对某家航空公司获取行业竞争优势产生不利影响的有（）。A、进入航空业需要大量的资本投入B、航空产业的行业增长率开始处于下降趋势C、由于廉价航空公司兴起，使得机票价格大幅降低D、由于许多大型国际企业采用视频会议管理跨国业务，使得商务航空服务需求降低
考题
多选题按照波特的五力分析模型，下列各项因素中，可能对某家航空公司获取行业竞争优势产生有利影响的有（ ）A航空业的巨额资本投入B航空公司实行里程累积计划C高额的飞行员和技师培训费用D目前生产大型商用飞机的公司主要有波音和空中客车两家公司
考题
多选题按照波特的五种竞争力分析模型，下列各项因素中，可能对某家航空公司获取产业竞争优势产生有利影响的有（）。A航空业的巨额资本投入B航空公司实行里程累积计划C高额的飞行员和技师培训费用D目前生产大型商用飞机的公司主要有波音和空中客车两家公司
考题
多选题按照波特的五种竞争力分析模型，下列各项因素中，可能对某家航空公司获取产业竞争优势产生有利影响的是( )A航空业的巨额资本投入B航空公司实行里程积累计划C高额的飞行员和技师培训费用D目前生产大型商用飞机的公司主要有波音和空中客车两家公司
考题
多选题按照波特的五力分析模型，下列各项因素中，可能对某家航空公司获取行业竞争优势产生不利影响的有（ ）。A进入航空业需要大量的资本投入B航空产业的产业增长率开始处于下降趋势C由于廉价航空公司兴起，使得机票价格大幅降低D由于许多大型国际企业采用视频会议管理跨国业务，使得商务航空服务需求降低
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