考题
与动力集中型动车组相比，动力分散型动车组的优点之一，是牵引力分散在各个动力车轮上，可解决高速动车组大牵引力与轴重限制之间的矛盾( )。
考题
动车组按牵引动力方式可分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。此题为判断题(对，错)。
考题
机车是牵引()的动力。
A.旅客列车B.货物列车C.调车D.动车组
考题
动车组按牵引力方式分为动力集中式和动力分散式;按牵引力类型分为内燃动车组和电力动车组。()
此题为判断题(对，错)。
考题
动车组按牵引动力方式可分为()。
A.内燃动车组B.电力动车组C.动力集中式动车组D.动力分散式动车组
考题
无动力回送是指（）的回送方式。A、列车B、自有动力自轮运行C、动车组通过机车牵引运行D、调车
考题
CRH2型动车组列车采用（）、动力分散式、最大轴重不大于15t的动车组。
考题
动车组列车按动力类型的不同可分为（）A、直供电动车组B、内燃动车组C、牵引动车组D、电力动车组
考题
有动力回送是指动车组以（）的回送方式A、自有动力自轮运行B、调车C、动车组通过机车牵引运行D、列车
考题
列车中带有牵引动力装置的车辆称为动车，不带动力装置的称为拖车，合理的动车和拖车比例既能实现良好的牵引制动等动力性能，又能保证车辆何时的制造成本，1号线列车编组中，动车和拖车比例为（）A、1：1B、2：1C、1：2D、1：5
考题
《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定，200km/h速度等级的旅客列车采用交流传动、动力分散式动车组。动车组牵引系统应具备功率冗余。
考题
在接、发旅客列车的同时，禁止接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车
考题
动车组按牵引动力方式可分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。
考题
动车组按（）方式分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。A、牵引动力B、动力配置C、牵引力D、动力性质
考题
动车组按牵引动力方式分为内燃动车组和（）动车组。A、动力集中式B、动力分散式C、电力D、液力
考题
《铁路技术管理规程》对动车组按牵引方式分为（）动车组和（）动车组；按动力配置方式分为动力（）动车组和动力（）动车组。
考题
动车组按（）方式分为内燃动车组和电力动车组。A、牵引动力B、动力配置C、牵引力D、动力性质
考题
高速动车组的牵引动力配置主要有动力集中、动力分散和混合动车三种形式。
考题
判断题与动力集中型动车组相比，动力分散型动车组的优点之一，是牵引力分散在各个动力车轮上，可解决高速动车组大牵引力与轴重限制之间的矛盾。A
对B
错
考题
单选题有动力回送是指动车组以（）的回送方式A
自有动力自轮运行B
调车C
动车组通过机车牵引运行D
列车
考题
判断题《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定，200km/h速度等级的旅客列车采用交流传动、动力分散式动车组。动车组牵引系统应具备功率冗余。A
对B
错
考题
单选题动车组按牵引动力方式分为内燃动车组和（）动车组。A
动力集中式B
动力分散式C
电力D
液力
考题
填空题NJ07型列车使用“紧急牵引”时，列车只有（）%和（）%的牵引、制动力，建议使用时动车推大牵引。
考题
填空题CRH2型动车组列车采用（）、动力分散式、最大轴重不大于15t的动车组。
考题
判断题动车组按牵引动力方式可分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。A
对B
错
考题
单选题动车组按（）方式分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。A
牵引动力B
动力配置C
牵引力D
动力性质
考题
多选题动车组列车按动力类型的不同可分为（）A直供电动车组B内燃动车组C牵引动车组D电力动车组
考题
判断题高速动车组的牵引动力配置主要有动力集中、动力分散和混合动车三种形式。A
对B
错
