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在高空飞行可达到超高音速的飞机在海平面上是否能达到相同的高马赫数？

参考答案和解析
提示：考虑大气层的温度随高度变化及当地声速与温度的关系。
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考题 高空中当飞机的飞行速度（）时涡轮发动机的耗油率非常高。A、大于超音速B、等于超音速C、小于超音速D、小于亚音速
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考题 随着来流马赫数的增加机翼表面最先达到音速的一点是在：（）A、上翼面前缘B、上翼面后缘C、机翼前缘驻点附近D、下翼面前缘
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考题 马赫数（M数）是：（）A、飞行高度上的真空速与海平面的音速之比B、表速与音速之比C、飞行高度上的真空速与音速之比D、表真速与音速之比
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考题 临界马赫数是指：（）.A、上翼面出现激波时的来流马赫数B、上翼面出现局部超音速区时的来流马赫数C、飞机产生高速振动时的来流马赫数D、上翼面低压力点达到音速时的来流马赫数
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考题 在机翼上没有超音速气流的最大速度为（）.A、最初的抖动速度B、关键马赫数C、跨音速指数
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考题 关于飞机失速下列说法哪些是正确的？（）.A、飞机失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍。B、亚音速飞行只会出现大迎角失速。C、高亚音速飞行只会出现激波失速.D、在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象。
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考题 高亚音速运输机飞行操纵系统中马赫配平系统的作用是：（）A、克服大马赫数飞行中的自动沉头现象B、克服低马赫数飞行中的飘摆振荡现象C、克服低速飞行中可能的失速现象D、克服大马赫数飞行中的俯仰配平困难问题
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考题 飞机飞行的临界速度是指（）A、飞机飞行马赫数达到1时所对应的飞行速度B、飞机迎角刚达到临界迎角时的飞行速度C、飞机机翼表面刚出现等音速点时的飞行速D、飞机飞行效率达到最高时的飞行速度
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考题 随着飞机飞行马赫数的提高，翼型焦点位置（）.A、在跨音速飞行阶段变化比较复杂.B、连续受化，从25％后移到50％。C、连续变化，从50％前移到25％。D、一直保持不变.
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考题 飞机的马赫数指的是（）？A、飞机的表速与当地的音速之比B、当地的音速与飞机的速度之比C、飞机的地真空速与当地的音速之比
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考题 飞机进入超音速飞行的标志是（）.A、飞行马赫数大于临界马赫数。B、在机翼上表面最大厚度点附近形成了等音速。C、在机翼上表面形成局部的超音速区。D、机翼袭面流场全部为超音速流场。
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考题 关于马赫数的定义以下四种说法哪一种是正确的？（）A、在标准大气时音速与空速之比；B、空速与标准大气时的音速之比；C、真空速与飞机所在高度的音速之比；D、飞机所在高度的音速与空速之比；
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考题 飞行马赫数是指飞机的飞行速度与声音在空气中的传播速度之比。
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考题 马赫数定义为飞机的飞行速度与海平面的音速之比。
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考题 马赫数表指示什么信息（）.A、飞机真空速与音速之比B、飞机指示空速与音速之比C、飞机当量空速与音速之比
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考题 飞机在超音速状态下飞行时的马赫数可能是（）。A、0B、0.5C、5D、1
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考题 飞机的飞行速度等于（）时称飞机的飞行为低速飞行。A、亚音速B、音速C、超音速D、选项A或选项B
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考题 下列关于马赫数的叙述正确的是：（）A、马赫数是飞行速度与该高度上音速之比B、马赫数是音速与飞行速度之比C、马赫数反映了空气庄缩性的大小D、飞行马赫数超过1意味着进入超音速飞行
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考题 当飞机上已出现激波时，飞机的飞行速度是否一定已经达到了音速或超过音速？为什么临界M数小于1？
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考题 亚音速飞行通常发生在什么马赫数范围内？
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考题 当飞机上翼面刚好出现等音速气流时，飞机的飞行马赫数（）临界马赫数。
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考题 马赫配平的功能是（）.A、保持飞行马赫数不变B、在大马赫数飞行时控制飞机的速度C、在大马赫数飞行时保证飞机纵轴方向的稳定性D、在低速飞行时保证飞机速度的稳定性
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考题 在高马赫数飞行时，通过以下哪种方式提高飞机纵向稳定性（）？A、速度配平。B、升降舵配平。C、马赫数配平。D、以上方法都可以。
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考题 飞机的飞行马赫数等于临界马赫数时，机翼上表面：（）.A、首次出现局部激波。B、首次出现等音速点。C、流场中形成局部超音速区。D、局部激波诱导的附面层分离。
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考题 当危机飞行速度超过临界速度之后，在机翼表面首次出现了局部激波（）.A、局部激波的前面形成了局部超音速区域，飞机进入超音速飞行。B、局部激波是正激波。C、随着飞行速度的继续提高，局部激波向后移。D、在局部激波的后面仍为弧音速气流，飞机仍处于亚音速飞行。
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考题 填空题按飞行的飞行速度分，有（）和（）之分，亚音速飞机又分低速飞机（飞行速度低于400公里/小时）和高亚音速飞机（飞行速度马赫数为0.8-8.9）。多数喷气式飞机为高亚音速飞机。
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考题 单选题一架飞机，以两倍于音速飞行，这时在飞机上发射一枚导弹，导弹的初速和音速相同，请问下列哪种情况是正确的？（）A 导弹发射不出去B 导弹随飞机飞行C 导弹被飞机甩在后面D 导弹以三倍音速飞出
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考题 单选题飞机飞行的临界速度是指（）A 飞机飞行马赫数达到1时所对应的飞行速度B 飞机迎角刚达到临界迎角时的飞行速度C 飞机机翼表面刚出现等音速点时的飞行速D 飞机飞行效率达到最高时的飞行速度
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