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5、用万用表测爆燃传感器的端子与壳体之间应导通。
参考答案和解析
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考题
用万用表检测节气门传感器的导通情况，下列说法正确的是：（）A、节气门全开、全闭时，怠速开关都导通B、节气门全开时，怠速开关应导通；节气门全闭时，怠速开关不导通C、节气门全开、全闭时，怠速开关都不导通D、节气门全开时，怠速开关不导通；节气门全闭时，怠速开关应导通
考题
如何使用万用表测量带电导线的通断（）。A、直接将万用表选择在通断测量处，测量导线如果鸣叫即为导通B、直接选择电压档，如果电压显示为零，则表示导通C、直接测量电阻，如果电阻无穷大，则导通D、直接测量电流，如果为零，则导通
考题
关于点火控制电路维修下列说法正确的一项为（）A、发动机怠速时，检查点火器"IGt"端子与搭铁之间应有脉冲信号B、怠速时检查ECU的"Igf"端子与搭铁之间应无脉冲信号C、点火开关接通后，用万用表检查点火线圈的"+"与搭铁之间的电压应为5V
考题
对于桑塔纳2000GSi轿车，检查氧传感器信号电压时，应连接好导线连接器的插头与插座，用万用表测3与4端子。接通点火开关时，信号压力为（）V。A、0.45～0.55B、1～2C、3～4
考题
单选题关于点火控制电路维修下列说法正确的一项为（）A
发动机怠速时，检查点火器IGt端子与搭铁之间应有脉冲信号B
怠速时检查ECU的Igf端子与搭铁之间应无脉冲信号C
点火开关接通后，用万用表检查点火线圈的+与搭铁之间的电压应为5V
考题
单选题对于桑塔纳2000GSi轿车，检查氧传感器信号电压时，应连接好导线连接器的插头与插座，用万用表测3与4端子。接通点火开关时，信号压力为（）V。A
0.45～0.55B
1～2C
3～4
考题
单选题关于点火控制电路维修下列说法正确的一项为（）。A
发动机怠速时，检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应无脉冲信号；B
发动机怠速时，检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应有脉冲信号；C
怠速时检查ECU的“IGF”端子与搭铁之间应无脉冲信号；D
点火开关接通后，用万用表检查点火线圈的“＋”与搭铁之间的电压应为5V。
考题
判断题用万用表电阻挡测量CAN-high和CAN-low之间的导通性，正常情况应直接导通。（）A
对B
错
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