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2、使飞机绕纵轴转动的操纵舵面是

A.升降舵

B.方向舵

C.襟翼

D.副翼


参考答案和解析
副翼
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考题 要使飞机绕纵轴运动,通过操纵什么舵面实现()A、通过操纵副翼实现B、通过操纵方向舵实现C、通过操纵升降舵实现D、通过操纵襟翼实现

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考题 737-700/800关于飞机舵面功能描述正确的是()A、副翼操纵飞机滚转,升降舵控制飞机航向,方向舵操纵飞机升降B、副翼操纵飞机滚转,升降舵操纵飞机升降,方向舵控制飞机航向C、副翼操纵飞机升降,升降舵操纵飞机滚转,方向舵控制飞机航向D、副翼控制飞机航向,升降舵操纵飞机升降,方向舵操纵飞机滚转

考题 控制飞机绕纵轴转动的舵面是()A、方向舵B、升降舵C、地面扰流板D、副翼

考题 控制飞机绕立轴转动的舵面是()A、襟翼B、升降舵C、副翼D、方向舵

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考题 副翼是用于:()A、控制飞机绕横轴转动B、控制飞机绕立轴转动C、控制飞机绕纵轴转动D、控制飞机绕立轴和纵轴转动

考题 操纵升降舵时,飞机将绕().A、横轴的俯仰运动B、纵轴的滚转运动C、立轴的偏转运动D、纵轴的俯仰运动

考题 以下系统中控制飞机绕其纵轴偏转(即横滚)的是()。A、方向舵B、水平安定面C、后缘襟翼D、副翼

考题 升降舵控制飞机的俯仰姿态,这时飞机绕哪一条轴转动()。A、纵轴B、横轴C、竖轴D、斜轴

考题 飞机的俯仰操纵性是指操纵偏转升降舵之后,飞机绕横轴转动而改变其()等飞行状态的特性。A、迎角B、方向C、速度

考题 飞机的方向操纵性是飞行员操纵方向舵以后飞机绕()偏转而改变侧滑角等飞行状态的特性。A、横轴B、立轴C、纵轴

考题 飞机横向稳定性是指飞机受到扰动后()A、产生绕纵轴转动,扰动消失后转角自动回到零B、产生绕纵轴转动,抗动消失后自动恢复原飞行姿态C、产生绕横轴转动,扰动消失后转角自动回到零

考题 飞机的俯仰操纵性是指操纵偏转升降舵之后,飞机绕()转动而改变其迎角等飞行状态的特性。A、纵轴B、立轴C、横轴

考题 使飞机绕纵轴改变姿态的舵面是()A、升降舵B、方向舵C、襟翼D、副翼

考题 使飞机绕立轴改变姿态的舵面是()A、升降舵B、向舵C、襟翼D、副翼

考题 控制飞机绕纵轴运动的舵面是?().A、方向舵B、升降舵C、地面扰流板D、副翼

考题 操纵方向舵时,飞机将绕().A、横轴的俯仰运动B、纵轴的滚转运动C、立轴的偏转运动D、横轴的偏转运动

考题 单选题控制飞机绕横轴转动的舵面是()A 副翼B 方向舵C 升降舵D 扰流板

考题 单选题控制飞机绕纵轴转动的舵面是()A 方向舵B 升降舵C 地面扰流板D 副翼