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飞机的方向操纵性是飞行员操纵方向舵以后飞机绕()偏转而改变侧滑角等飞行状态的特性。

  • A、横轴
  • B、立轴
  • C、纵轴

参考答案

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考题 无人机飞行员操纵副翼时,飞机将绕()。A.横轴的俯仰运动B.纵轴的滚转运动C.立轴的偏转运动D.不确定

考题 在飞机飞行过程中,操纵方向舵,飞机会绕着立轴转动。()

考题 无人机飞行员操纵方向舵时,飞行器将绕A.横轴运动B.纵轴运动C.立轴运动

考题 无人机飞行员操纵升降舵时,飞行器将绕A.横轴运动B.纵轴运动C.立轴运动

考题 无人机飞行员操纵副翼时,飞机将绕A.横轴的俯仰运动B.纵轴的滚转运动C.立轴的偏转运动

考题 无人机飞行员操纵升降舵时,飞机将绕A.横轴的俯仰运动B.纵轴的滚转运动C.立轴的偏转运动

考题 无人机飞行员操纵方向舵时,飞机将绕A.横轴的俯仰运动B.纵轴的滚转运动C.立轴的偏转运动

考题 侧滑是相对气流方向与飞机()不一致的飞行状态。A、横轴B、立轴C、对称面

考题 飞机的横侧操纵性是飞行员操纵副翼后,飞机绕滚()转而改变其滚转角速度、坡度等飞行状态的特性。A、横轴B、纵轴C、立轴

考题 尾翼的主要功用是,操纵飞机围绕()进行俯仰和方向变化活动。A、横轴和纵轴B、横轴和立轴C、立轴和纵轴

考题 无人机飞行员操纵升降舵时,飞行器将绕()A、横轴运动B、纵轴运动C、立轴运动

考题 蹬左脚蹬或右脚蹬,方向舵向左或右偏转,() A、产生对飞机纵轴的力矩,实现对飞机的横滚操纵B、产生对飞机立轴的力矩,实现对飞机的俯仰操纵C、产生对飞机立轴的力矩,实现对飞机的方向操纵D、产生对飞机横轴的力矩,实现对飞机的横滚操纵

考题 方向舵系统使飞机绕哪个轴转动:()A、纵轴B、横轴C、立轴D、虚拟轴

考题 操纵升降舵可使飞机绕什么轴运动()?A、立轴B、横轴C、纵轴D、横滚轴

考题 副翼是用于:()A、控制飞机绕横轴转动B、控制飞机绕立轴转动C、控制飞机绕纵轴转动D、控制飞机绕立轴和纵轴转动

考题 方向舵是用于:().A、控制飞机绕横轴转动B、控制飞机绕立轴转动C、控制飞机绕纵轴转动D、控制飞机绕立轴和纵轴转动

考题 飞机发生螺旋现象的原因是()A、飞行员方向舵操纵不当B、飞行员压杆过多C、飞机失速后机翼自转

考题 飞机的俯仰操纵性是指操纵偏转升降舵之后,飞机绕横轴转动而改变其()等飞行状态的特性。A、迎角B、方向C、速度

考题 无人机飞行员操纵方向舵时,飞行器将绕()A、横轴运动B、纵轴运动C、立轴运动

考题 飞机取得横侧平衡后,不绕()滚转。A、横轴B、立轴C、纵轴

考题 飞机的操纵性,通常是指飞机通过操纵升降舵、方向舵和副翼改变或保持()的特性。A、飞行状态B、飞机平衡C、飞机重心

考题 飞机的俯仰操纵性是指操纵偏转升降舵之后,飞机绕()转动而改变其迎角等飞行状态的特性。A、纵轴B、立轴C、横轴

考题 飞机取得方向平衡后,不绕()转动。A、纵轴B、横轴C、立轴

考题 飞行中通过方向舵的左右偏转,操纵飞机围绕立轴进行升降运动。

考题 飞行主操纵系统的功用是供飞行员操纵副翼、升降舵或方向舵,()A、改善飞机起飞着陆性能,调整飞机姿态平衡B、使飞机绕自身三轴旋转,改变或保持飞行姿态C、使飞机产生侧滑运动,以协助飞机转弯D、使飞机产生较大阻力,以便加速或减速

考题 方向舵能使飞机围绕()运动A、横轴B、纵轴C、立轴D、平轴

考题 操纵方向舵时,飞机将绕().A、横轴的俯仰运动B、纵轴的滚转运动C、立轴的偏转运动D、横轴的偏转运动