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1、关于船舶轴系结构描述正确的是

A．中间轴的主要作用是将主机的扭转力矩传给螺旋桨

B．推力轴承分为滑动式和滚动式两种

C．滚动式推力轴承比滑动式推力轴承承载力大

D．大多数中间轴系用的是空心结构

参考答案和解析
C
更多 “1、关于船舶轴系结构描述正确的是A．中间轴的主要作用是将主机的扭转力矩传给螺旋桨B．推力轴承分为滑动式和滚动式两种C．滚动式推力轴承比滑动式推力轴承承载力大D．大多数中间轴系用的是空心结构” 相关考题
考题 船舶轴系轴线状态检查的项目有()。 A、轴系中心线弯曲度B、轴系两端轴的同轴度误差C、轴系中心线偏差度D、轴系中心线偏差度和两端轴的同轴度
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考题 轴系理论中心线是船舶()时所确定的轴系中心线。 A、设计B、制造C、安装D、轴系校中
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考题 液压无键连接联轴节是船舶轴系最常见的联轴节。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 弹性联轴节对轴系对中要求比刚性联接低,安装方便,是船舶轴系最常见的联轴节。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 对于单轴系船舶,通常轴系中心线与基线是平行的,并位于船中纵剖面上。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 根据罗宾逊图分析船舶紧急倒车的第三阶段变化顺序是:()Ⅰ、轴系停止转动,推进特性线过坐标原点、转矩为零Ⅱ、航速在负推力和船舶阻力作用下降低Ⅲ、轴系上还有负转矩Ⅳ、轴系停止转动Ⅴ、倒车工况特性曲线较陡 A、Ⅰ→Ⅱ→ⅤB、Ⅳ→Ⅱ→Ⅲ→ⅤC、Ⅰ→ⅡD、Ⅳ→Ⅲ→Ⅴ
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考题 对横骨架式船体结构描述正确的是：（1）建造方便；（2）货舱容积损失少；（3）船舶纵向强度大；（4）常用于沿海中小型船。A.（1）（2）（3）B.（1）（2）（4）C.（2）（3）（4）D.（1）（3）（4）
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考题 下列关于船舶传动机组正确的阐述是：A.离合器就是传动机组B.传动机组起着支撑轴系的作用C.从主机到螺旋桨之间用齿轮连接传动时，除了传动轴系之外，还配备各种传动设备，这些 传动设备为完成各种传动功能而形成的有机组合体称为传动机组D.传动机组每条船舶都必不可少
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考题 对于单轴系船舶，通常轴系中心线与基线是平行的，并位于船中纵剖面上。
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考题 弹性联轴节对轴系对中要求比刚性联接低，安装方便，是船舶轴系最常见的联轴节。
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考题 请列举船舶轴系的作用及组成。
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考题 液压无键连接联轴节是船舶轴系最常见的联轴节。
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考题 轴系效率的大小取决于（）A、船舶的吨位和推进主机的功率B、推进主机的技术状况和转速C、船舶的负荷和航速D、轴系的形式和技术状态
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考题 船舶轴系的组成有哪些？
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考题 有关机械装置以及轴系检验的一般要求，下列说法正确的是（）A、营运船舶的机械装置、轴系出厂检验合格后，无需再次检验B、修船厂货船东应提交机械装置和轴系修理的材料证件、实验报告和测量记录C、机械装置的检验一般应于船体的各种相应的检验同时进行D、以上都对
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考题 关于弹性联轴节在船舶推进轴系中的作用，下列说法中（）。 ①调整轴系的自振频率 ②衰减沿轴向传递的振动 ③抑制轴系扭振的振幅 ④补偿因船体变形产生的轴线状态的少量误差 ⑤缓和扭振的冲击 ⑥一定程度上降低了轴系对校中误差的敏感性A、①不正确B、③不正确C、⑥不正确D、六条全部正确
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考题 利用拉线法确定船舶轴系理论中心线，是通过（）原理来达到目的。
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考题 轴系负荷测量时，船舶吃水状况对其没有影响。
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考题 关于弹性联轴节在船舶推进轴系中的作用说法中，哪条不正确（） ①调整轴系的自振频率 ②衰减沿轴向传递的振动 ③抑制轴系扭振的振幅 ④补偿因船体变形产生的轴线状态的少量误差 ⑤缓和扭振的冲击 ⑥一定程度上降低了轴系对校中误差的敏感性A、①不正确B、③不正确C、⑥不正确D、六条全部正确
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考题 关于船舶推进轴系布置的说法中，不正确的是：（）A、推力轴的前端与主机飞轮短轴相连接B、推力轴设置在中间轴之后C、中间轴设置在尾轴之前D、中间轴设置在推力轴之后
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考题 船舶轴系的校中和交验宜选择在白天进行。
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考题 单选题船舶推进轴系中的螺旋桨轴一般设置（）个轴承。A 1B 2C 3D 4
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考题 单选题关于船舶推进轴系中弹性联轴节的设置的说法中，正确的是（）A 弹性联轴节只能设置于推力轴以前的轴系联接B 弹性联轴节只能设置于推力轴以后的轴系联接C 轴系中只有尾轴法兰处不允许设置弹性联轴节D 弹性联轴节在轴系中的设置部位不受以上三条的限制
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考题 单选题单轴系的轴线一般布置在船舶的（）位置。A 船舶左舷B 船舶纵舯剖面C 任意位置D 船舶右舷
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考题 单选题船舶轴系轴线状态检查的项目有（）。A 轴系中心线弯曲度B 轴系两端轴的同轴度误差C 轴系中心线偏差度D 轴系中心线偏差度和两端轴的同轴度
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考题 单选题大型船舶传动轴系的校中安装方法有（）。Ⅰ.轴系按合理校中安装；Ⅱ.轴系按直线校中安装A 仅Ⅰ对B 仅Ⅱ对C Ⅰ+ⅡD Ⅰ，Ⅱ
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考题 单选题关于弹性联轴节在船舶推进轴系中的作用说法中，哪条不正确（） ①调整轴系的自振频率 ②衰减沿轴向传递的振动 ③抑制轴系扭振的振幅 ④补偿因船体变形产生的轴线状态的少量误差 ⑤缓和扭振的冲击 ⑥一定程度上降低了轴系对校中误差的敏感性A ①不正确B ③不正确C ⑥不正确D 六条全部正确
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考题 单选题轴系理论中心线是船舶（）时所确定的轴系中心线。A 设计B 制造C 安装D 轴系校中
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