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试分析01M自动变速器D位1挡时，动力传动的过程，并确定1挡传动比、有无发动机制动、大太阳轮作什么动作？

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考题 路试检验制动性能时发动机应与传动系统脱开，但对采用自动变速器的机动车，其变速器换挡装置应位于________挡。A.PB.RC.ND.D
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考题 变速器传动比小于1的挡位称为（）。A、超速挡B、高速挡C、低速挡D、倒挡
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考题 对于五挡变速器而言，传动比最大的前进挡是（）。A、一挡；B、二挡；C、四挡；D、五挡；
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考题 变速器的某一挡位的传动比既是该挡的降速比，也是该挡的增矩比。
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考题 在变速器中，超速挡的传动比大于直接挡的传动比。
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考题 自动变速器中，所有的挡位都有发动机制动。（）
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考题 下面A、B、C、D是某三挡变速器的各挡传动比，则最有可能是倒挡传动比的是（）。A、I=2.4；B、I=1；C、I=1.8；D、I=3.6
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考题 汽车下长坡时，自动变速器在超速挡具有发动机起制动作用。
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考题 汽车动力装置参数是指（）。A、发动机功率、传动系的传动比B、发动机转矩、最大传动比C、发动机转矩、燃油消耗率D、发动机功率、传动系挡位
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考题 两轴式变速器传动比为1.0的挡位是直接挡。
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考题 自动变速器的自动控制是在汽车前进行驶过程中，根据发动机负荷和车速的变化，按照设定的换挡规律，自动选择挡位，并通过控制换挡执行元件的工作改变行星齿轮机构的传动比，从而实现挡位的变换。
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考题 自动变速器自动控制是指汽车前进行驶过程中，根据（）的变化，按照设定的换挡汇率，自动选择挡位，并通过控制换挡执行元件的工作改变行星齿轮机构传动比，从而实现挡位的变换。A、发动机负荷B、车速C、发动机转速D、挡位关开信号
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考题 汽车变速器挂入传动比大于“1”的挡位时，变速器实现（）。A、减速增矩B、减矩增速C、转速转矩不变D、减速减矩
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考题 有级变速器是具有若干个一定（）传动比的变速器，轨道车大多采用这种变速器，通常有五个挡的传动比。A、转速B、速度C、挡位D、数值
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考题 变速器的超速挡指其传动比为：（）。A、1B、大于1C、小于1D、0
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考题 某汽车发动机的有效扭矩为140牛•米，变速器最低挡传动比为3.5，主减速器传动比为6.0，传动系统的机械效率为98%，车轮半径为0.2米。试计算汽车的最大驱动力。
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考题 自动变速器选择杆挂D挡或N挡时，变速器有噪声，其原因是（）的故障。A、二挡制动器B、直接传动离合器C、变速器单向离合器D、超速挡带制动器
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考题 判断题两轴式变速器传动比为1.0的挡位是直接挡。A 对B 错
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考题 单选题下面A、B、C、D是某三挡变速器的各挡传动比，则最有可能是倒挡传动比的是（）。A I=2.4；B I=1；C I=1.8；D I=3.6
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考题 判断题在变速器中，超速挡的传动比大于直接挡的传动比。A 对B 错
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考题 单选题汽车变速器挂入传动比大于“1”的挡位时，变速器实现（）。A 减速增矩B 减矩增速C 转速转矩不变D 减速减矩
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考题 单选题汽车动力装置参数是指（）。A 发动机功率、传动系的传动比B 发动机转矩、最大传动比C 发动机转矩、燃油消耗率D 发动机功率、传动系挡位
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考题 判断题自动变速器的自动控制是在汽车前进行驶过程中，根据发动机负荷和车速的变化，按照设定的换挡规律，自动选择挡位，并通过控制换挡执行元件的工作改变行星齿轮机构的传动比，从而实现挡位的变换。A 对B 错
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考题 单选题有级变速器是具有若干个一定（）传动比的变速器，轨道车大多采用这种变速器，通常有五个挡的传动比。A 转速B 速度C 挡位D 数值
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考题 多选题自动变速器自动控制是指汽车前进行驶过程中，根据（）的变化，按照设定的换挡汇率，自动选择挡位，并通过控制换挡执行元件的工作改变行星齿轮机构传动比，从而实现挡位的变换。A发动机负荷B车速C发动机转速D挡位关开信号
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