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40、按照我国《法定规则》规定，集装箱船经自由液面修正后的初稳性高度均应不小于 。

A．0.15

B．0.20

C．0.30

D．0.60

参考答案和解析
C
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考题 沿海小型船舶，所核算的各种装载状态下经自由液面修正后的初稳性高度应不小于（）A、0.15mB、0.25mC、0.35mD、0.45m
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考题 船长5—20m的沿海小船应校核哪几种装载状态的稳性，如有某种装载状态的稳性较上述规定装载状态更差时，应补充校核此种状态的稳性，且所核算的各种装载状态下经自由液面修正后初稳性高度应不小于0.35m。（）A、满载出港B、满载到港C、空载出港D、空载到港
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考题 对单体游艇，其经自由液面修正后的初稳性高度应不小于（）A、0.15mB、0.25mC、0.30mD、0.35m
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考题 单选题我国《法定规定》规定，国内航行集装箱船经自由液面修正后的GM均匀不小于（）m。A 0.15B 0.20C 0.30D 0.60
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考题 单选题根据《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船完整稳性基本要求之一是，在各种装载状态下经自由液面修正的初稳性高度值不小于（）。A 0.10B 0.15C 0.20D 0.30
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考题 单选题国远洋运输（集团）总公司对所属集装箱船要求经自由液面修正后的初稳性高度应不小于（）m。A 0.115B 0.120C 0.130D 0.160
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考题 单选题根据IMO《谷物规则》的规定，散装谷物船经自由液面修正后的初稳性高度值应不小于（）m。A 0.15B 0.20C 0.30D 根据散装谷物的种类而定
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考题 单选题根据我国现行《海船法定检验规则》对沿海航区普通货船完整稳性的要求，说法错误的是（）。A 对初稳性高度的自由液面修正应计算船舶正浮时的自由液面惯性矩。B 对初稳性高度的自由液面修正应计算船舶横倾5°时的自由液面惯性矩。C 对船舶大倾角稳性的自由液面修正应计算船舶不同横倾角状态时的移动力矩对复原力臂的影响。D 当船舶横倾角大于船舶进水角时，认为船舶完整稳性丧失。
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考题 单选题根据IMO《船舶载运木材甲板货安全操作规则》，校核木材船的稳性时，经自由液面修正、甲板货物吸水增重修正和（或）甲板结冰增重修正后的初稳性高度（）。A GM00.115mB GM00.130m，且开航时不小于0.115mC GM00.120mD GM00.10m，且开航时不小于0.110m
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考题 单选题某轮经自由液面修正后的重心高度KG＝7.180m，许用重心高度KGL＝7.18m，则该轮满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船（）的要求。A 初稳性B 动稳性C 大倾角稳性D 以上都是
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考题 单选题随着内河航运发展迅速，内河集装箱船成为江海联运的“水上巴士”，但其稳性又比一般杂货船要求相对严格。集装箱船所核算的各种装载情况，经自由液面修正后的初稳性应不小于（）A 0.15mB 0.2mC 0.25mD 3m
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考题 单选题根据《IMO稳性规则》对船舶稳性的要求，以下（）船舶装载后经自由液面修正的GM值不小于0.30m. ①油轮②木材船③集装箱船④滚装船⑤固体散货船⑥散装谷物船A ①②③④⑤⑥B ②③④⑤⑥C ③⑥D ②③⑤
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考题 单选题按IMO对船舶稳性的要求，装载木材甲板货的船舶稳性在各种装载情况经自由液面修正后的初稳性高度应为正值，离港情况下的初稳性高度不小于（）m。A 0.15B 0.30C 0.10D 0
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考题 单选题根据我国《法定规则》对国内航行海船稳性的要求，以下（）船舶装载后经自由液面修正的GM值不小于0.30m。 ①油船；②木材甲板货船；③集装箱船；④滚装船；⑤固体散货船；⑥散装谷物船。A ①②③④⑤⑥B ②③④⑤⑥C ③⑥D ②③⑥
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考题 单选题某轮经自由液面修正后的初稳性高度GM＝1.130m，最小许用初稳性高度GMC＝1.118m，则该轮的（）满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船的基本稳性衡准要求。A 初稳性B 动稳性C 大倾角稳性D 以上都是
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考题 单选题根据1974年《SOLAS》对散粮船经自由液面修正后的初稳性高度值不小于（）m。A 0.15B 0.20C 0.30D 根据散粮的种类而定
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考题 单选题某轮某航次出港时经自由液面修正的初稳性高度GM＝0.156m，最小许用初稳性高度GMC＝0.175m，则该轮的（）满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船的基本稳性要求。A 初稳性B 动稳性C 大倾角稳性D 以上都是
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考题 单选题按照我国《法定规则》规定，集装箱船经自由液面修正后的初稳性高度均应不小于（）m。A 0.15B 0.2C 0.3D 0.6
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考题 单选题照我国《法定规则》规定，对非国际航行的散装谷物船，经自由液面修正后的初稳性高度均应不小于（）m。A 0.115B 0.120C 0.130D 0.160
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考题 单选题按照IMO《谷物装运规则》对散装谷物船进行稳性校核时，下列是以横倾角40°时的剩余静稳性力臂值GZ40′代替剩余动稳性值的前提条件的是（）。A 40°时的剩余静稳性力臂值明显小于0.1307mB 经自由液面修正后的初稳性高度值不小于0.130mC 右边边界线所对应的船舶横倾角为船舶进水角D 由于谷物移动所引起的船舶静横倾角不大于12°
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考题 单选题我国《法定规则》规定，对非国际航行的木材甲板货运输船舶的初稳性高度（）。A 整个航程中经自由液面修正后的GM0.10mB 出港时的GM≥0.11mC 任何时候经修正后GM≥0.11mD A和B
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考题 单选题按照我国中远集团规定，隶属于该集团的集装箱船经自由液面修正后的初稳性高度均应不小于（）m。A 0.15B 0.20C 0.30D 0.60
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考题 单选题按我国《法定规则》对船舶稳性的要求，装载木材甲板货的船舶稳性在各种装载情况经自由液面修正后的初稳性高度应为正值，离港情况下的初稳性高度不小于（） m。A 0.15B 0.30C 0.10D 0
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考题 单选题按照我国《法定规则》规定，对非国际航行的散装谷物船，经自由液面修正后的初稳性高度均应不小于（）m。A 0.15B 0.20C 0.30D 0.60
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考题 单选题根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求，无限航区航行的普通货船，在各种装载状态下经自由液面修正的初稳性高度值应不小于（）m。A 0.10B 0.15C 0.20D 0.30
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考题 单选题经自由液面修正后的船舶重心高度（）极限重心高度时，则满足《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性的基本稳性衡准要求。A 小于B 等于C 大于D A+B
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考题 单选题我国《法定规则》规定，国内航行集装箱船经自由液面修正后的GM均应不小于（）m。A 0.15B 0.20C 0.30D 0.60
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