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单选题
某轮经自由液面修正后的重心高度KG=7.180m,许用重心高度KGL=7.18m,则该轮满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船()的要求。
A

初稳性

B

动稳性

C

大倾角稳性

D

以上都是


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考题 船舶装货后经计算KG=8.0m,查得KM=9.0m,GMC=0.80m,存在自由液面,其修正值为0.20m,则该船的稳性()我国《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性的五点基本稳性衡准要求。 A、满足B、不满足C、稳性偏大D、视海区风浪大小而定

考题 船舶初稳性高与下列哪些参数有关系:()A、浮心高度B、横稳心半径C、重心高度D、自由液面修正值E、船舶吃水

考题 辉丽轮利用假定重心稳性力臂求取稳性力矩(假定重心高度8m),船舶排水量为37450t,船舶重心高度为6.828m,船舶倾角为15°,假定重心稳性力臂为0.699m,则该轮稳性力矩为_______kN-m。A.368243B.294594C.331418D.257770

考题 作为船舶的指挥人员,请你判断下列关于“船舶发生火灾后,用大量的水扑救,产生的后果”的叙述,哪项正确?()A、形成自由液面后,降低船舶稳性B、重心高度降低,船舶稳性下降C、重心高度发生改变,提高船舶稳性

考题 舱柜内因存在自由液面而使船舶( )的影响称为自由液面影响。A、重心高度降低B、稳性高度降低C、复原力矩增大D、横倾加剧

考题 单选题某轮初稳性高度GM=1.30m,临界稳性高度GMC=1.18m,则该轮的()满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船的基本稳性衡准要求。A 初稳性B 动稳性C 大倾角稳性D 以上都是

考题 单选题某轮假定重心高度为8m,船舶重心高度6.121m,船舶横倾角11°,假定重心形状稳性力臂0.1805m,船舶排水量为38000t。则该轮的稳性力矩为()t.m。A 17480B 38760C 43700D 53960

考题 单选题许用重心高度为满足稳性基本衡准指标时对船舶重心高度的()。A 平均值B 不定值C 最大值D 最小值

考题 单选题船舶在中途港卸载后,GM变小,则()。A 船舶重心高度KG增大,KM减小B 船舶重心高度KG增大,KM增大C 船舶重心高度KG减小,KM减小D A、B、C均有可能

考题 单选题船舶在中途港卸载后,GM值增大,则下列错误的是()。A 船舶重心高度KG减小,KM增大B 船舶重心高度KG增大,KM增大C 船舶重心高度KG减小,KM减小D 船舶重心高度KG增大,KM减

考题 单选题我国《船舶与海上设施法定检验规则》中规定的横摇周期Tθ与()无关。A 船宽B 船舶重心高度C 初稳性高度D 漂心距船中距离

考题 单选题船舶装货后经计算KG=8.10m,查得KM=9.10m,GMC=0.180m,存在自由液面,其修正值为0.120m,则该船的稳性()我国《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性的稳性衡准。A 满足B 不满足C 稳性偏大D 视海区风浪大小而定

考题 单选题船舶实际重心高度()许用重心高度时,则满足《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性的四点基本稳性衡准要求。A 小于B 等于C 大于D A+B

考题 单选题某轮经自由液面修正后的初稳性高度GM=1.130m,最小许用初稳性高度GMC=1.118m,则该轮的()满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船的基本稳性衡准要求。A 初稳性B 动稳性C 大倾角稳性D 以上都是

考题 单选题若船舶实际重心高度不大于其许用重心高度,说明()。A 船舶稳性不符合IMO对普通货船稳性基本要求B 船舶稳性符合IMO对普通货船稳性基本要求C 船舶稳性符合我国《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求D 船舶稳性不符合我国《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求

考题 单选题按《船舶与海上设施法定检验规则》,船舶最小倾覆力矩与()无关。A 船舶横摇角B 船舶进水角C 船舶30°横倾角D 船舶重心高度

考题 单选题某轮假定重心高度为5.18m,船舶重心高度6.12m,船舶横倾角14°,假定重心静稳性力臂0.170m,则该轮的静稳性力臂为()m。A 0.146B 0.160C 0.180D 1.115

考题 单选题散装谷物船的许用倾侧力矩表是根据()来查取的。A 船舶排水量和装货体积B 船舶排水量和谷物装载重量C 船舶排水量和船舶实际重心高度D 船舶排水量和经自由液面修正后的重心高度

考题 单选题某轮某航次出港时的初稳性高度GM=0.56m,临界稳性高度GMC=0.75m,则该轮的()不满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船的基本稳性要求。A 初稳性B 动稳性C 大倾角稳性D B、C均有可能

考题 单选题某轮某航次出港时经自由液面修正的初稳性高度GM=0.156m,最小许用初稳性高度GMC=0.175m,则该轮的()满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船的基本稳性要求。A 初稳性B 动稳性C 大倾角稳性D 以上都是

考题 单选题根据《船舶与海上设施法定检验规则》,在某一装载状态下的船舶的初稳性高度小于最小许用初稳性高度时,则()满足基本稳性衡准要求。A 初稳性B 大倾角稳性C 动稳性D 以上均有可能

考题 单选题船舶的最小许用初稳性高度是指()。A 保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GM最大值B 保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GM最小值C 保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GZ最大值D 保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GZ最小值

考题 单选题船舶的最小许用初稳性高度GM与()无关。 ①船舶排水量 ②船舶实际重心高度 ③船舶吃水A ①B ②C ③D ①②③

考题 单选题根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求,无限航区航行的普通货船,在各种装载状态下经自由液面修正的初稳性高度值应不小于()m。A 0.10B 0.15C 0.20D 0.30

考题 单选题经自由液面修正后的船舶重心高度()极限重心高度时,则满足《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性的基本稳性衡准要求。A 小于B 等于C 大于D A+B

考题 单选题船舶装货后经计算KG=8.0m,查得KM=9.0m,GMC=0.80m,存在自由液面,其修正值为0.20m,则该船的稳性()我国《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性基本稳性衡准要求。A 满足B 不满足C 稳性偏大D 视海区风浪大小而定

考题 单选题某轮重心高度KG=7.80m,极限重心高度KGmax=7.80m,则该轮满足《船舶与海上设施法定检验规则》对()的要求。A 初稳性B 动稳性C 大倾角稳性D 以上都是