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在造成航班延误的民航原因中，机械原因是主要原因。
参考答案和解析
错误
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考题
Iamsorrytotellyouthatyourflighthasbeendelayedowingtomechanicaldifficutlies.()
A.非常抱歉的告诉您，您的航班由于天气原因被延误了。B.非常抱歉的告诉您，您的航班由于机械故障被延误了。C.非常抱歉的告诉您，您的航班由于机组原因被延误了。D.非常抱歉的告诉您，您的航班由于航空公司被延误了。
考题
根据民航法有关规定，以下情况中承运人应当承担赔偿责任的是：( )A.乘客在飞机上被其他乘客杀害B.飞行中发生机械故障时旅客遭受心理恐惧C.因天气原因引起的航班延误造成旅客的间接损失D.乘客死亡给他人造成精神痛苦
考题
翻译”Im sorry to tell you that your flight has been delayed owing to mechanical difficulties.”A.非常抱歉的告诉您,您的航班由于天气的原因被延误了.B.非常抱歉的告诉您,您的航班由于商务的原因被延误了.C.非常抱歉的告诉您,您的航班由于航班的调配的原因被延误了.D.非常抱歉的告诉您,您的航班由于机械故障被延误了.
考题
在美国，航班延误的原因很多，包括天气恶劣、国家空域系统原因（机场运行、交通流量 过大、空中交通管制等）、航空公司原因（机械故障、机组原因等）及安检原因等，其中天 气原因是最普遍的。统计数据显示，美国每年的航班延误中约有70%是由于天气原因 引起的，但因天气造成航班延误是人力不可抗拒的因素。除了天气，第二大原因就是 美国国家空域系统容量不足，即国家空域系统没有能力处理如此多需要使用该系统的 交通量。
按照作者的观点，除天气原因外，（ ）是美国航班延误的主要原因。
A.美国国家空域系统容量不足
B.美国航空公司出现的机械故障、机组原因等
C.美国机场内的安全检查
D.美国的空中交通管制
考题
在美国，航班延误的原因很多，包括天气恶劣、国家空域系统原因（机场运行、交通流量 过大、空中交通管制等）、航空公司原因（机械故障、机组原因等）及安检原因等，其中天气原因是最普遍的。统计数据显示，美国每年的航班延误中约有70%是由于天气原因引起的，但因天气造成航班延误是人力不可抗拒的因素。除了天气，第二大原因就是美国国家空域系统容量不足，即国家空域系统没有能力处理如此多需要使用该系统的交通量。
按照作者的观点，除天气原因外，（ ）是美国航班延误的主要原因。
A.美国国家空域系统容量不足
B.美国航空公司出现的机械故障、机组原因等
C.美国机场内的安全检査
D.美国的空中交通管制
考题
按照公司《安全管理量化考核实施细则》，在以下导致航班延误的事件中，被列入安全管理量化考核范围的是：（）A、因天气原因导致航班延误；B、因流量控制原因导致航班延误；C、因机务排故不彻底，造成飞机二次返航延误；D、因地面餐食供应不及时，导致航班延误；
考题
下列航班延误原因判定的说法正确的是（）A、一架飞机执行多段任务，当出现首次延误并导致后续航段全部延误时，后续原因均按首次延误时原因填写B、机场放行延误须填写延误原因，机场放行延误只统计在本场放行发生的延误原因，与前段航班是否晚到无关C、机场放行延误须填写延误原因，机场放行延误只统计在本场放行发生的延误原因，与前段航班是否晚到有关D、当航班或机场放行延误原因界定存在分歧时，关机门以后发生的情况由航空公司或其代理机构界定
考题
下列（）情况，旅客的客票有效期可以适当延长。A、始发站天气原因造成旅客客票过了有效期B、航班机械故障造成旅客原定航班延误，客票过了有效期C、旅客因病无法按原定计划乘机造成机票过了有效期D、旅客出于证件原因漏乘航班造成原定机票过了有效期
考题
多选题2004年民航总局出台《航班延误经济补偿指导意见》的主要内容是（）。A航空公司因自身原因造成航班延误4小时以上，要对旅客进行经济补偿B补偿方式可以为现金、购票折扣和退还机票C航空公司可以采用信函、登记等补偿方式进行D航班延误后，旅客可要求航空公司免费提供食宿
考题
单选题根据民航法有关规定，以下情况中承运人应当承担赔偿责任的是（）A
乘客在飞机上被其他乘客杀害B
飞行中发生机械故障时旅客遭受心理恐惧C
因天气原因引起的航班延误造成旅客的间接损失D
乘客死亡给他人造成精神痛苦
考题
判断题因极端天气原因导致的航班延误，民航方面不承担违约责任，旅客不能获得赔偿。A
对B
错
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