网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
按照《民航航班正常统计办法》的航班延误原因进行分类，主要包括（）。
- A、天气
- B、航空公司
- C、流量
- D、航班时刻安排
参考答案
更多 “按照《民航航班正常统计办法》的航班延误原因进行分类，主要包括（）。A、天气B、航空公司C、流量D、航班时刻安排” 相关考题
考题
在美国，航班延误的原因很多，包括天气恶劣、国家空域系统原因（机场运行、交通流量 过大、空中交通管制等）、航空公司原因（机械故障、机组原因等）及安检原因等，其中天 气原因是最普遍的。统计数据显示，美国每年的航班延误中约有70%是由于天气原因 引起的，但因天气造成航班延误是人力不可抗拒的因素。除了天气，第二大原因就是 美国国家空域系统容量不足，即国家空域系统没有能力处理如此多需要使用该系统的 交通量。
按照作者的观点，除天气原因外，（ ）是美国航班延误的主要原因。
A.美国国家空域系统容量不足
B.美国航空公司出现的机械故障、机组原因等
C.美国机场内的安全检查
D.美国的空中交通管制
考题
在美国，航班延误的原因很多，包括天气恶劣、国家空域系统原因（机场运行、交通流量 过大、空中交通管制等）、航空公司原因（机械故障、机组原因等）及安检原因等，其中天气原因是最普遍的。统计数据显示，美国每年的航班延误中约有70%是由于天气原因引起的，但因天气造成航班延误是人力不可抗拒的因素。除了天气，第二大原因就是美国国家空域系统容量不足，即国家空域系统没有能力处理如此多需要使用该系统的交通量。
按照作者的观点，除天气原因外，（ ）是美国航班延误的主要原因。
A.美国国家空域系统容量不足
B.美国航空公司出现的机械故障、机组原因等
C.美国机场内的安全检査
D.美国的空中交通管制
考题
根据《民航航班正常统计办法》规定，（民航发〔2012〕88号），航班正常的统计内容分为（）两项。A、航班离港正常统计、航班进港正常统计B、航班正常统计、机场放行正常统计C、正班统计、非正班统计D、国内航班统计、国际航班统计
考题
根据《民航航班正常统计办法》规定，始发航班从飞机滑至停机位起至关机门止，过站航班从飞机落地起至关机门止，由（）记录航班保障情况。A、航空公司或其代理机构B、空管部门C、机场管理机构D、民航地区管理机构
考题
根据《民航航班正常统计办法》规定，从飞机关机门起至航班在目的机场落地止，由空管部门记录航班保障情况，由（）记录航班保障情况。A、航空公司或其代理机构B、空管部门C、机场管理机构D、民航地区管理机构
考题
根据《民航航班正常统计办法》规定，对于航空公司提前一日取消的次日航班或次日补班计划（）。A、按照正常航班计入统计B、按不正常航班计入统计C、按执行日期当日的取消航班进行统计D、不列入航班正常和机场放行正常统计范围
考题
2004年民航总局出台《航班延误经济补偿指导意见》的主要内容是（）。A、航空公司因自身原因造成航班延误4小时以上，要对旅客进行经济补偿B、补偿方式可以为现金、购票折扣和退还机票C、航空公司可以采用信函、登记等补偿方式进行D、航班延误后，旅客可要求航空公司免费提供食宿
考题
因天气原因造成飞机航班延误，是航空公司必须面对的一个重要风险。某航空公司基于过去5年的历史资料，预估了明年因天气原因而延误的航班架次以及相应的损失。这种航班延误风险对航空公司来说是：（）A、未知未知风险B、已知未知风险C、已知已知风险D、未知已知风险
考题
关于民航航班正常统计范围，下述叙述哪一个正确（）.A、民航航班正常统计范围为国内、国际和外航的货运航班；飞往港澳地区的航班以及港澳航空公司飞往内地的航班，按国际航班统计；国际航班的国内段按国际航班统计。B、机场放行正常统计范围为国内、国际和外航客货进港航班。C、航班正常和机场放行正常统计时间以自然月为统计周期，跨日的航班按计划落地时间的日期统计。
考题
单选题因天气原因造成飞机航班延误，是航空公司必须面对的一个重要风险。某航空公司基于过去5年的历史资料，预估了明年因天气原因而延误的航班架次以及相应的损失。这种航班延误风险对航空公司来说是：（）A
未知未知风险B
已知未知风险C
已知已知风险D
未知已知风险
热门标签
最新试卷