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一般情况下,采用A型车,地铁区间隧道正线的最小圆曲线应不小于()m。

A.150

B.250

C.350

D.450


参考答案和解析
350m
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考题 地铁区间隧道排烟系统宜采用纵向通风控制方式,通常通风气流流速应高于A.1m/sB.2m/sC.3m/sD.4m/s本题为单选题,请给出正确答案,谢谢

考题 地铁区间隧道排烟系统宜采用纵向通风控制方式,通常通风气流流速不得高于( )。A.8m/sB.9m/sC.10m/sD.11m/s

考题 区间正线线路平、纵断面()图(应包括钢轨类型、轨面纵坡、曲线半径及起止里程,桥涵、隧道、道口的中心里程,区间岔线接轨里程等)。A.缩尺B.标尺C.卡尺D.定尺

考题 在困难情况下,地铁区间正线隧道平面曲线的最小半径应不小于( )m。A.300B.250C.200D.150

考题 正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路,正线钢轨应采用100m长定尺的()kg£¯m钢轨。 A.45B.50C.55D.60

考题 正线与辅助线的圆曲线最小长度,A型车不宜小于20m,B型车不宜小于15m,在困难情况下不得小于一个车辆的全轴距。() 此题为判断题(对,错)。

考题 城市轨道交通区间隧道由直线和曲线组成,一般情况下正线平面的最小曲线半径 为( )m。 A. 300 B. 250 C. 200 D. 150

考题 我国地铁和轻轨正线均采用50kg/m钢轨。

考题 地铁隧道内的接触线距轨面的高度一般正线为4040毫米。

考题 成都地铁隧道内刚性悬挂跨距直线一般为(),曲线一般为()。

考题 地铁正线一般采用双线、右侧行车制。

考题 我国城轨交通地铁正线一般采用()kg/m的钢轨A、43B、50C、60D、75

考题 我国地铁正线采用50kg/m的钢轨。

考题 地铁铁道和轻轨铁路的竖曲线半径为区间R=3000m.

考题 一般情况下采用单层衬砌,比如地铁隧道;但对于污水隧道、有内压的隧道或结构受力十分复杂的隧道,宜采用()。A、模筑混凝土衬砌B、双层衬砌C、钢板衬砌D、单层衬砌

考题 明挖法施工的地铁区间隧道结构通常采用()断面。A、梯形B、矩形C、圆形D、拱形

考题 我国地下铁道区间正线的最小曲线半径一般不小于()mA、500B、300C、150D、100

考题 正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路,正线钢轨应采用()m长定尺的60kg/m钢轨。A、500B、200C、100

考题 地铁:最小曲线半径在正线上一般取(),困难地段不小于250m。

考题 单选题我国地下铁道区间正线的最小曲线半径一般不小于()mA 500B 300C 150D 100

考题 填空题地铁:最小曲线半径在正线上一般取(),困难地段不小于250m。

考题 单选题正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路,正线钢轨应采用()m长定尺的60kg/m钢轨。A 100B 200C 500

考题 单选题高速铁路正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路,正线钢轨应采用()长定尺的60kg/m钢轨。A 100mB 200mC 500mD 1000m

考题 单选题正线下道避车,应遵守以下规定:距来车不小于(),距钢轨头部外侧不小于()A 800m;2mB 800m;2.5mC 800m;3mD 1400m;3m

考题 填空题隧道平面线形,一般采用直线,避免曲线,如必须设置曲线时,应尽量采用大半径曲线,并确保视距。隧道的纵坡通常应不小于0.3%,并不大于()。

考题 单选题在困难情况下,地铁区间正线隧道平面曲线的最小半径应不小于()m。A 300B 250C 200D 150

考题 单选题我国城轨交通地铁正线一般采用()kg/m的钢轨A 43B 50C 60D 75