网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

搓动龙洗时产生四点喷水,分别利用位移、速度、加速度等振动信号画出的相应振型一样吗?为什么?


参考答案和解析
稳定料层
更多 “搓动龙洗时产生四点喷水,分别利用位移、速度、加速度等振动信号画出的相应振型一样吗?为什么?” 相关考题
考题 阻抗头可用来测量振动系统的信号为()。 A、振动位移B、振动加速度C、激振力D、激振力及响应

考题 拾振器是一种压电换能器,能够产生与被测振动()成正比的电压或电荷。 A、速度B、加速度C、位移D、频率

考题 作简谐振动的弹簧振子,它的()A.加速度与位移成正比,加速度方向与位移方向相同B.加速度方向恒指向平衡位置C.振幅仅决定于t=0时刻振子的初始位移D.振动频率和振动的初始条件有关

考题 桥梁结构的动态增大系数(或冲击系数)可根据实测的( )时程曲线进行计算。A.振动加速度 B.动挠度 C.振型 D.振动速度

考题 桥梁结构的动态增大系数(或冲击系数)可根据实测的( )时程曲线进行计算。A:振动加速度 B:动挠度 C:振型 D:振动速度

考题 振动监测技术测取低、中频振动信号应分别选用()传感器。A、位移、速度B、速度、位移C、速度、加速度D、位移、加速度

考题 对于大跨径桥梁的动力特性监测,下列说法正确的是()A、通过安装在桥上的中频加速度传感器采集振动信号,振动信号经过频谱分析,可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比B、通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器采集振动信号,振动信号经过频谱分析,可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比C、通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器,直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比D、通过安装在桥上的中频加速度传感器,直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比

考题 振动检测技术测取低、高频振动信号应分别选用()传感器。A、位移、速度B、速度、位移C、速度、加速度D、位移、加速度

考题 振动检测技术测取中频振动信号应分别选用()传感器。A、速度B、位移C、加速度D、时间

考题 阻抗头是测量振动系统()的拾振器。A、振动位移B、振动加速度C、激振力D、激振力及其响应

考题 机械阻抗的振动测试中,阻抗头的输出是()。A、激振力和振动位移B、激振力和振动加速度C、振动位移和振动加速度D、振动速度和振动加速度

考题 原型结构动力试验时,测试结构的基本振型时,可优先选用()。A、环境振动法B、初位移法C、初荷载法D、初加速度法

考题 基础的()包括自振频率、振动量(位移、速度、加速度等)。A、动力参数B、主要参数C、关键参数D、固有参数

考题 汽车行驶平顺性的评价指标有频率、()、位移、加速度等振动参数。A、振动B、振幅C、振距D、振源

考题 汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振距、位移、加速度等振动参数。

考题 桥梁结构动态增量可根据实测()曲线进行计算A、动应力B、加速度C、动位移D、动应变E、振型

考题 汽轮发电机组转子的振动情况可由()来描述。A、振幅、波形、相位;B、位移、位移速度、位移加速度;C、激振力性质、激振力频率、激振力强度;D、轴承稳定性、轴承刚度、轴瓦振动幅值。

考题 多选题桥梁结构动态增量可根据实测()曲线进行计算A动应力B加速度C动位移D动应变E振型

考题 判断题汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振距、位移、加速度等振动参数。A 对B 错

考题 单选题汽车行驶平顺性的评价指标有频率、()、位移、加速度等振动参数。A 振动B 振幅C 振距D 振源

考题 单选题阻抗头是测量振动系统()的拾振器。A 振动位移B 振动加速度C 激振力D 激振力及其响应

考题 单选题原型结构动力试验时,测试结构的基本振型时,可优先选用()。A 环境振动法B 初位移法C 初荷载法D 初加速度法

考题 单选题机械阻抗的振动测试中,阻抗头的输出是()。A 激振力和振动位移B 激振力和振动加速度C 振动位移和振动加速度D 振动速度和振动加速度

考题 单选题基础的()包括自振频率、振动量(位移、速度、加速度等)。A 动力参数B 主要参数C 关键参数D 固有参数

考题 单选题振动信号的采集,通常中频以()作为测定信号。 Ⅰ.位移; Ⅱ.速度; Ⅲ.加速度。A ⅠB ⅡC ⅢD Ⅰ+Ⅱ

考题 单选题振动监测技术测取低、中频振动信号应分别选用()传感器。A 位移、速度B 速度、位移C 速度、加速度D 位移、加速度

考题 单选题在船机振动监测时,依振动频率低、中、高的不同,可分别选用()传感器进行振动信号的采集。Ⅰ.位移;Ⅱ.压力;Ⅲ.速度;Ⅳ.温度;Ⅴ.加速度。A Ⅰ+Ⅲ+ⅣB Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤC Ⅰ+Ⅲ+ⅤD Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

考题 单选题对于大跨径桥梁的动力特性监测,下列说法正确的是()A 通过安装在桥上的中频加速度传感器采集振动信号,振动信号经过频谱分析,可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比B 通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器采集振动信号,振动信号经过频谱分析,可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比C 通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器,直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比D 通过安装在桥上的中频加速度传感器,直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比