考题
汽车传动装置是由离合器、变速器、传动轴、万向节和（）组成。A驱动桥B转向桥C车桥
考题
一般汽车的传动系主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。A对B错
考题
汽车传动装置是由离合器、变速器、传动轴和万向节和（）组成A、驱动桥B、转向桥C、车桥
考题
汽车在变速器与驱动桥之间加装万向传动装置的作用是（）。A、转动灵活B、等比传动C、进行连接和实现扭矩传递D、进行连接和转动连续性
考题
万向传动装置在汽车上的应用主要有（）。A、变速器（或分动器）与驱动桥之间B、变速器与离合器或与分动器之间C、转向驱动桥和断开式驱动桥中D、转向操纵机构中
考题
传动轴的功用是（）A、用来连接变速器（或分动器）和驱动桥B、在转向驱动桥和断开式驱动桥中，则用来连接差速器和驱动轮C、用来连接万向节D、用来消除万向节产生的不等速现象
考题
等速万向传动装置广泛应用在（）。A、变速器与驱动桥之间B、变速器与分动器之间C、转向驱动桥中D、转向系中
考题
对变速器与驱动桥之间的万向传动轴进行疲劳强度计算时，计算载荷按照（）进行估计。A、日常平均使用转矩B、驱动轮打滑C、发动机最大转矩与一档传动比D、B与C方式中取较小者
考题
对变速器与驱动桥之间的万向传动轴进行静强度计算时，计算载荷按照（）进行估计。
考题
车传动轴的计算载荷有三种不同的计算方法，其中按（），用于传动轴的静强度校核。
考题
驱动桥由主减速器、差速器、半轴和（）等组成。A、万向传动轴B、变速器C、驱动桥壳D、离合器
考题
离合器从动盘钢片破裂，造成（）异响。A、离合器B、变速器C、驱动桥D、万向传动轴
考题
现代汽车在变速器与驱动桥之间加装万向传动装置的作用是（）。A、转动灵活B、等比传动C、进行连接和实现扭矩传递D、进行连接和转动连续性
考题
汽车行驶时，变速器与驱动桥的相对位置经常变化，为了避免运动干涉，在传动轴中设有（），实现传动轴的长度的变化。A、不等速万向节B、滑动花键连接C、扭转减震装置
考题
万向传动装置除连接变速器与驱动桥外还应用于（）A、离合器与变速器之间B、驱动桥与车轮之间C、转向桥中D、转向驱动桥中
考题
万向传动装置除连接变速器与驱动桥外，还应用于（）。A、离合器与变速器之间B、转向桥中C、驱动桥与车轮之间D、转向操纵系统中
考题
现代汽车在变速器与驱动桥之间加装万向传动装置的作用是进行（）和实现（）。
考题
汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、万向节、驱动桥、主减速器、差速器、半轴等组成。
考题
多选题万向传动装置在汽车上的应用主要有（）。A变速器（或分动器）与驱动桥之间B变速器与离合器或与分动器之间C转向驱动桥和断开式驱动桥中D转向操纵机构中
考题
多选题传动轴的功用是（）A用来连接变速器（或分动器）和驱动桥B在转向驱动桥和断开式驱动桥中，则用来连接差速器和驱动轮C用来连接万向节D用来消除万向节产生的不等速现象
考题
单选题对变速器与驱动桥之间的万向传动轴进行疲劳强度计算时，计算载荷按照（）进行估计。A
日常平均使用转矩B
驱动轮打滑C
发动机最大转矩与一档传动比D
B与C方式中取较小者
考题
多选题万向传动装置在汽车上的应用主要有哪些？（）A变速器（或分动器）与驱动桥之间B变速器与离合器与分动器之间C转向驱动桥和断开式驱动桥中D转向操纵机构中
考题
判断题驱动桥是指变速器与驱动轮之间除联轴器及传动轴以外的所有传动部件和壳体的总称。A
对B
错
考题
单选题驱动桥由主减速器、差速器、半轴和（）等组成。A
万向传动轴B
变速器C
驱动桥壳D
离合器
考题
单选题等速万向传动装置广泛应用在（）。A
变速器与驱动桥之间B
变速器与分动器之间C
转向驱动桥中D
转向系中
考题
填空题车传动轴的计算载荷有三种不同的计算方法，其中按（），用于传动轴的静强度校核。
考题
多选题常见万向传动装置的安装位置有哪些？（）A变速器与驱动桥之间B分动器与各驱动桥之间C转向驱动桥的半轴D断开式驱动桥的半轴
