考题
在一定的摩擦面积上,受压(压力或冲击力)过大或温度过高都会造成油膜破坏。()
此题为判断题(对，错)。
考题
活塞与汽缸间隙过大、润滑油中残渣过多都会引起汽缸中产生敲击声。()
此题为判断题(对，错)。
考题
铰削余量过大或过小都会使表面粗糙度增大。()
此题为判断题(对，错)。
考题
排气引管、消声器()时,将导致柴油机排气温度过高。
A、阻力过大B、阻力正常C、阻力过小D、阻力过大或过小
考题
排气量不足是因为出口气温度过高或阻力过大。()
此题为判断题(对，错)。
考题
润滑油粘度过大或小,都会使油压降低。()
此题为判断题(对，错)。
考题
润滑油压力高或低都会使轴承温度升高。()
此题为判断题(对，错)。
考题
喷油量过大是螺杆式压缩机排气温度或油温过高的原因。()
此题为判断题(对，错)。
考题
润滑油箱液位低于1／2,高于2／3,都会使油箱温度过高。()
此题为判断题(对，错)。
考题
摩擦零件间的间隙过大或过小都会使摩擦状态变 坏。此题为判断题(对，错)。
考题
正常情况下，螺杆压缩机辅助系统喷液量不足或喷液温度过高都会引起排气温度升高。( )
考题
润滑油温过高和过低都会引起油膜的不稳定。A对B错
考题
喷油器针阀弹簧折断或针阀体裂，造成喷油压力（）。造成排气温度过高。A、不足B、过大C、过小D、不稳
考题
润滑油的黏度过大或过小都会引起排气温度过高。
考题
滑动轴承温度过高的原因有（）。A、轴承与轴颈接触不均匀或间隙过小B、轴颈圆柱度和轴线直线度偏差过大C、润滑油质量差D、润滑油流量过大E、轴承承载能力高
考题
全封闭制冷压缩机用的碟型保护器，发生保护动作是因为（）。A、温度过小或电流过大B、温度过高或电流过大C、温度过高或电压过低D、温度过大或电抗过小
考题
机油压力过高可能由（）引起。A、机油黏度过大B、机油黏度过小C、机油泵不工作
考题
判断题活塞与汽缸间隙过大、润滑油中残渣过多都会引起汽缸中产生敲击声。A
对B
错
考题
判断题润滑油温度越高，其黏度越大。A
对B
错
考题
判断题在一定的摩擦面积上，受压（压力或冲击力）过大或温度过高都会造成油膜破坏。A
对B
错
考题
判断题润滑油压力高或低都会使轴承温度升高。A
对B
错
考题
判断题润滑油箱液位低于1/2，高于2/3，都会使油箱温度过高。A
对B
错
考题
判断题润滑油压力过高或过低都会使轴承温度升高。A
对B
错
考题
判断题气门间隙过大或过小都会造成发动机功率下降。A
对B
错
考题
多选题滑动轴承温度过高的原因有（）。A轴承与轴颈接触不均匀或间隙过小B轴颈圆柱度和轴线直线度偏差过大C润滑油质量差D润滑油流量过大E轴承承载能力高
考题
单选题全封闭制冷压缩机用的碟型保护器，发生保护动作是因为（）。A
温度过小或电流过大B
温度过高或电流过大C
温度过高或电压过低D
温度过大或电抗过小
