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单选题
燃油系统压力由（）决定。
A

ECU

B

电压

C

电流

D

燃油压力调节器

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 起动期间,基本燃油喷射时间是由()信号决定的。 A、发动机转速B、水温C、进气量D、进气压力
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考题 燃油供给系统通常由电动燃油泵，燃油滤清器，压力调节器，脉动阻尼器，喷油器和( )组成。A.进气压力传感器B.燃油分配管C.冷起动喷油器D.燃油泵继电器
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考题 燃油压力调节器真空管漏气可使燃油系统压力升高。（ ）
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考题 进行燃油压力检测时，按正确的工序应该首先进行以下哪一步？（）A、断开燃油蒸发炭罐管路B、将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回流管路上C、在将燃油压力表接到电喷系统以前，先将管路中的燃油压力卸掉D、拆下燃油电喷系统上的燃油管
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考题 在PT燃油系统中，供给喷油器的燃油压力是由什么来控制的？
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考题 燃油泵出口压力正常，柴油机末端燃油压力低的原因可能是燃油系统（）调定压力太低。
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考题 通过测试燃油系统压力，可诊断燃油系统是否有故障。
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考题 柴油机燃油系统的燃油压力表反映的是：（）A、燃油输送泵的出口压力B、燃油系统中的最高压力C、燃油系统中的最低压力D、燃油的喷射压力
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考题 燃油压力调节器的作用是自动调节燃油压力，使燃油供给系统的压力（即系统油压）与（）压力之差保持为恒定值。
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考题 燃油供给系统中，燃油压力脉动阻尼器可以调节燃油压力大小。
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考题 在康明斯PT燃油系统中，P和T各代表的是（）A、燃油压力，喷油时间B、燃油压力，量油时间C、燃油压力，燃油温度D、喷油压力，燃油温度
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考题 单点喷射系统的燃油压力比多点喷射系统的燃油压力要大的多。（）
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考题 燃油系统中，限压阀的开启压力过大，会出现燃油系统压力高的现象。
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考题 共轨燃油系统，主要由（）系统等组成A、燃油低压系统、共轨压力控制系统B、共轨压力控制系统和燃油喷射控制C、燃油低压系统、和燃油喷射控制D、燃油低压系统、共轨压力控制系统和燃油喷射控制
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考题 （）由电动燃油泵.燃油滤清器.喷油器和燃油压力调节器等组成。A、传感器B、执行器C、电控单元D、供油系统
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考题 燃油系统压力由燃油泵决定。
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考题 燃油供给系统通常由电动燃油泵、燃油滤清器、压力调节器、脉动阻尼器、喷油器和（）组成。A、进气压力传感器B、燃油分配管C、冷起动喷油器D、燃油泵继电器
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考题 填空题燃油压力调节器的作用是自动调节燃油压力，使燃油供给系统的压力（即系统油压）与（）压力之差保持为恒定值。
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考题 单选题在康明斯PT燃油系统中，P和T各代表的是（）。A 燃油压力，喷油时间B 燃油压力，量油时间C 燃油压力，燃油温度D 喷油压力，燃油温度
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考题 填空题燃油系统中的（）阀或限压阀调整压力太低，会造成燃油系统压力低。
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考题 问答题在PT燃油系统中，供给喷油器的燃油压力是由什么来控制的？
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