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单选题
气门间隙过大，发动机工作时（）
A

气门早开

B

气门迟开

C

不影响气门开启时刻

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 什么是气门间隙？气门间隙在发动机的什么位置？为什么要留气门间隙？气门间隙过大过小对发动机配气相位有何影响？ 
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考题 为什么一般在发动机的配气机构中要留有气门间隙？气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响？在哪里调整与测量？调整时挺柱应处于配气机凸轮的什么位置？
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考题 试述气门间隙过大时对发动机性能有什么影响？
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考题 发动机（），是导致气门脚产生异响的原因之一。A、气门间隙过大B、气门间隙过小C、气门座圈松动D、气门弹簧折断
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考题 发动机工作时，气门产生干脆有节奏的连续敲击声是由于（）。 A、点火过早B、点火过晚C、气门间隙过小D、气门间隙过大
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考题 气门间隙过大，使发动机功率提高。
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考题 柴油机工作时，加速时汽油发出“嗒嗒”的声音，随发动机转速变化，响声也随着改变节奏，原因之一是（）A、喷油提前角小B、气门间隙小C、气门间隙正常D、气门间隙过大
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考题 为什么要有气门间隙？工作过程中气门间隙会发生变化吗？气门间隙过大过小对发动机性能有何影响？
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考题 单选题气门间隙过大，发动机工作时（）A 气门早开B 气门迟开C 不影响气门开启时刻
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考题 问答题什么是气门间隙？气门间隙在发动机的什么位置？为什么要留气门间隙？气门间隙过大过小对发动机配气相位有何影响？
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考题 单选题发动机工作时，气门产生干脆有节奏的连续敲击声是由于（）。A 点火过早B 点火过晚C 气门间隙过小D 气门间隙过大
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考题 问答题在发动机的配气机构中为什么要留气门间隙？气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响？在哪里调整与测量？
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