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单选题
某站车站值班员在排客车K150次4道接车进路时，发现进站信号机表示灯闪红灯且响铃报警，其接车方式是（）。
A

正常开放进站信号将列车接入站内

B

按引导进路锁闭方式将列车接入站内

C

按引导总锁闭方式将列车接入站内

D

派人按人工引导的方式将列车接入站内

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考题 在接车时,具备什么条件,车站值班员方可开放进站信号机,准备接车?
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考题 在办理向站线的接车进路且进站信号开放后，若第二位黄灯因故灭灯，此时进站信号机显示()。A.红灯B.红灯和月白灯C.黄灯D.绿灯
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考题 列车冒进进站(接车进路)信号机时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)在确认接车进路准备妥当和列车运行条件具备后,使用列车无线调度通信设备通知司机进站。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 某站车站值班员在办理22016次1接车进路时，先按压接车进路始端（错按上行接车端的调车按钮）→按压1道接车进路终端，此时会出现（）。A、1道接车信号正常开放B、上行接车端向1道的调车信号开放C、1道接车进路光带建立，信号无法开放D、上行接车端向1道的调车进咱光带建立，信号无法开放
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考题 车站值班员接车进路按压进站方向的接车按钮（始端按钮），按钮跳动一次且发亮后复原，信号机名称（）。A、白闪B、黄闪C、红闪D、青闪
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考题 某站车站值班员在办理22016次1接车进路时，先按压接车进路始端（此按钮未按到位）→按压1道接车进路终端，车站值班员发现进路没能正常建立，此时，办理接车进路的办法为（）。A、重新按压接车进路始端→再按压1道接车进路终端。B、按压总取消按钮将原错误的操作取消，再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。C、按压总人工解锁按钮和接车进路始端按钮将原错误的操作取消，再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。D、按压总取消按钮和接车进路始端按钮将错误的操作取消，再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。
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考题 某站车站值班员在排客车K150次4道接车进路时，发现进站信号机表示灯闪红灯且响铃报警，其接车方式是（）。A、正常开放进站信号将列车接入站内B、按引导进路锁闭方式将列车接入站内C、按引导总锁闭方式将列车接入站内D、派人按人工引导的方式将列车接入站内
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考题 某站进站信号机外接近区段出现红光带（已确认无障碍物、无断轨），办理接车的方式是（）。A、正常开放进站信号机接车B、按引导总锁闭方式接车C、按引导进路锁闭方式接车D、人工引导接车
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考题 进站（接车进路）信号机红灯灭灯时，引导信号应能开放。
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考题 排列发车进路，接车站接车占用表示灯为红灯，说明发车站方向电路故障（考点范围：发生方向电路故障车站的判断要领）
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考题 甲站因出站信号机故障使用路票（绿色许可证）发出22011次到乙站，此时，乙站其接车方式为（）A、正常开放进站信号机接车B、反排调车进路，人工引导接车C、单操道岔准备进路，开放引导信号接车D、人工准备进路，人工引导接车
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考题 站内无空闲线路接车时，接车人员根据（）指示前往进站（接车进路）信号机外接车，通知注意事项（接车线路、停留车位置）。A、站长B、车站值班员C、助理值班员D、车站值班人员
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考题 下列情况，必须要按引导总锁闭的方式接车（）A、进站信号机红灯灯丝断丝B、向非到发线接车时C、接车进路上道岔出现无表示故障D、控制台停电时
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考题 某站因特殊情况，51001次必须接入9道调车线，其接车方式为（）A、正常开放进站信号机接车B、人工引导接车C、按引导进路锁闭方式接车D、开放调车信号
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考题 进站（接车进路）信号机红灯灭灯时，引导信号应不能开放。
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考题 在办理向站线的接车进路且进站信号开放后，若第二位黄灯因故灭灯，此时进站信号机显示（）。A、红灯B、红灯和月白灯C、黄灯D、绿灯
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考题 列车冒进进站信号机，车站能够通过控制台确认进路正确，道岔锁闭，车站值班员按列车调度员的指示，使用列车无线调度通信设备通知司机继续运行进站，用语为（）。A、xx（次）xx（站）接车进路好（了），x道停车（或通过）B、xx（次）接车进路好（了），x道停车（或通过）C、xx（次）进站信号好（了），x道停车（或通过）D、xx（次）xx（站）x道停车（或通过），继续运行
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考题 某站车站值班员在排客车K150次4道接车进路时，发现进站信号机内方第一个轨道区段红光带故障，其接车方式是（）。A、正常开放信号将列车接入站内B、按引导进路锁闭方式将列车接入站内C、按引导总锁闭方式将列车接入站内D、派人按人工引导的方式将列车接入站内
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考题 进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方），显示引导手信号接车。
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考题 单选题站内无空闲线路接车时，接车人员根据（）指示前往进站（接车进路）信号机外接车，通知注意事项（接车线路、停留车位置）。A 站长B 车站值班员C 助理值班员D 车站值班人员
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考题 单选题某站车站值班员在办理22016次1接车进路时，先按压接车进路始端（错按上行接车端的调车按钮）→按压1道接车进路终端，此时会出现（）。A 1道接车信号正常开放B 上行接车端向1道的调车信号开放C 1道接车进路光带建立，信号无法开放D 上行接车端向1道的调车进咱光带建立，信号无法开放
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考题 单选题某站进站信号机外接近区段出现红光带（已确认无障碍物、无断轨），办理接车的方式是（）。A 正常开放进站信号机接车B 按引导总锁闭方式接车C 按引导进路锁闭方式接车D 人工引导接车
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考题 单选题某站车站值班员在办理22016次1接车进路时，先按压接车进路始端（此按钮未按到位）→按压1道接车进路终端，车站值班员发现进路没能正常建立，此时，办理接车进路的办法为（）。A 重新按压接车进路始端→再按压1道接车进路终端。B 按压总取消按钮将原错误的操作取消，再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。C 按压总人工解锁按钮和接车进路始端按钮将原错误的操作取消，再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。D 按压总取消按钮和接车进路始端按钮将错误的操作取消，再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。
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考题 单选题某站车站值班员在排客车K150次4道接车进路时，发现进站信号机表示灯闪红灯且响铃报警，其接车方式是（）。A 正常开放进站信号将列车接入站内B 按引导进路锁闭方式将列车接入站内C 按引导总锁闭方式将列车接入站内D 派人按人工引导的方式将列车接入站内
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考题 单选题甲站因出站信号机故障使用路票（绿色许可证）发出22011次到乙站，此时，乙站其接车方式为（）A 正常开放进站信号机接车B 反排调车进路，人工引导接车C 单操道岔准备进路，开放引导信号接车D 人工准备进路，人工引导接车
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考题 单选题某站因特殊情况，51001次必须接入9道调车线，其接车方式为（）A 正常开放进站信号机接车B 人工引导接车C 按引导进路锁闭方式接车D 开放调车信号
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考题 单选题某站车站值班员在排客车K150次4道接车进路时，发现进站信号机内方第一个轨道区段红光带故障，其接车方式是（）。A 正常开放信号将列车接入站内B 按引导进路锁闭方式将列车接入站内C 按引导总锁闭方式将列车接入站内D 派人按人工引导的方式将列车接入站内
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