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判断题
制动试验台不仅能指示左右轮制动力，还能输出左右轮制动力的和与差值、车轮阻滞力、制动协调时间和制动释放时间，并能将检测结果与检测标准对照，作出技术状况评价。（）
A
对
B
错
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解析：
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更多 “判断题制动试验台不仅能指示左右轮制动力，还能输出左右轮制动力的和与差值、车轮阻滞力、制动协调时间和制动释放时间，并能将检测结果与检测标准对照，作出技术状况评价。（）A 对B 错” 相关考题
考题
对某在用金龙客车进行制助性能检测时,在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值,与全过程中测得的左右轮最大制动力中大者之比,对前轴不得大于:()
A.15%B.20%C.24%D.30%
考题
台试检验汽车制动力时，下面叙述正确的是：()A.空载或满载检验时，对制动力的要求是相同的;B.“轴制动力”是指该轴左右轮最大制动力之和;C.轮阻滞力对前轮不得大于该轴轴荷的5%;后轴不得大于8%;D.单车的制动完全释放时间不得大于0.8s。
考题
下列说法中不是汽车制动跑偏主要原因的是（ ）。A.汽车左右车轮制动力相差太大，超过15%
B.汽车左右车轮制动力相差太小，在5%左右
C.悬架导向杆与转向系拉杆在运动上不协调
D.汽车转向左右轮的制动器制动力不等
考题
台试检验汽车制动力时，下面叙述正确的是：（）A、空载或满载检验时，对制动力的要求是相同的。B、“轴制动力”是指该轴左右轮最大制动力之和。C、轮阻滞力对前轮不得大于该轴轴荷的5%；后轴不得大于8%。D、单车的制动完全释放时间不得大于0.8s。
考题
某汽车在经过反力式滚筒制动台对其前轮制动力检测后，车主领取检测报告发现左右最大制动力一致，而制动力平衡却不合格，车主不理解。假设你是检测人员，按照GB7258-2017，你将如何对车主正确解释前轮制动力平衡的定义和要求：（）A、制动力平衡是在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比应小于等于24%B、制动力平衡是在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比应小于等于20%C、制动力平衡是左右轮制动力差的最大值，与该轴左右轮最大制动力中大者之比应小于等于20%D、制动力平衡是左右轮制动力差的最大值，与该轴左右轮最大制动力中大者之比应小于等于24%
考题
对新车注册检验中，对前轴左右轮制动力的平衡要求是：（）A、同时测得左右轮制动力最大差值占最大制动力中大者的百分比≤20％B、同时测得左右轮制动力最大差值占最大制动力中大者的百分比≤24％C、同时测得左右轮制动力最大差值占该轴轴荷的百分比≤20％D、同时测得左右轮制动力最大差值占该轴轴荷的百分比≤24％
考题
下列说法中不是汽车制动跑偏主要原因的是（）。A、汽车左右车轮制动力相差太大，超过15%B、汽车左右车轮制动力相差太小，在5%左右C、悬架导向杆与转向系拉杆在运动上不协调D、汽车转向左右轮的制动器制动力不等
考题
多选题按《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）的规定，制动力检测包含（）和驻车制动力。A制动力B制动力平衡要求C制动协调时间D车轮阻滞力
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