网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
判断题
牵引供电方式采用接触网供电，车辆段采用刚性接触网
A

对

B

错

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “判断题牵引供电方式采用接触网供电，车辆段采用刚性接触网A 对B 错” 相关考题
考题 成都地铁1.2号线牵引供电方式采用接触网供电，地下线采用（）。A.柔性接触网B.刚性接触网C.接触轨D.混合接触网
查看答案
考题 一号线牵引供电采用接触网供电,地面、高架线路采用(),地下线路采用()。
查看答案
考题 复线区段牵引变电所同一侧上、下行接触网采用（）供电。A、单边并联B、双边供电C、越区供电D、分开供电
查看答案
考题 西咸车辆段内接触网采用（）A、柔性接触网B、刚性接触网C、柔性与刚性相结合D、暂无确定
查看答案
考题 一般情况，车辆段内的接触网采用（）供电方式。A、大双边B、双边C、混合D、单边
查看答案
考题 牵引供电系统采用（）架空接触网供电、走行轨回流方式。地下区段采用（），地面区段采用（）A、DC1500V；架空刚性悬挂；架空柔性悬挂B、DC1200V；架空柔性悬挂；架空刚性悬挂C、DC1500V；架空柔性悬挂；架空刚性悬挂D、DC1200V；架空刚性悬挂；架空柔性悬挂
查看答案
考题 西安地铁渭河车辆段内接触网采用（）A、柔性接触网B、刚性接触网C、柔性与刚性相结合D、暂无确定
查看答案
考题 在双线区段，采用上、下行线路接触网在供电臂（）并联供电，可减少牵引网电能损失。
查看答案
考题 牵引变电站向接触网送电采用单边供电方式。（考点范围：牵引供电及动力照明供电系统）
查看答案
考题 成都地铁1.2号线牵引供电方式采用接触网供电，地下线采用（）。A、柔性接触网B、刚性接触网C、接触轨D、混合接触网
查看答案
考题 牵引供电方式采用接触网供电，车辆段采用刚性接触网
查看答案
考题 牵引供电系统采用接触网供电，正线接触网地下采用刚性悬挂，（）采用柔性接触网，车场接触网采用柔性接触网。
查看答案
考题 沈阳地铁车辆供电方式：架空接触网（隧道内采用刚性接触网，车场及出入段线采用柔性接触网）供电，电压变化范围：（）。A、AC1000V～1800VB、DC1000V～1800VC、DC1500V～1800VD、DC1000V～1500V
查看答案
考题 牵引变电所向接触网的供电有单边供电和双边供电两种方式，成都地铁1号线是采用（）方式供电。
查看答案
考题 我国电气化铁道接触网供电方式采用（）交流制。目前我国的牵引供电方式主要有（）、（）、（）三种。
查看答案
考题 地铁1号线牵引供电方式采用接触网供电，地下线采用（）。A、柔性接触网B、刚性接触网C、接触轨D、混合接触网
查看答案
考题 在城市轨道交通牵引供电系统中，直流750V供电一般采用（）。A、架空式接触网B、柔性接触网C、刚性接触网D、接触轨
查看答案
考题 填空题我国电气化铁道接触网供电方式采用（）交流制。目前我国的牵引供电方式主要有（）、（）、（）三种。
查看答案
考题 单选题成都地铁1.2号线牵引供电方式采用接触网供电，地下线采用（）。A 柔性接触网B 刚性接触网C 接触轨D 混合接触网
查看答案
考题 判断题牵引供电方式采用接触网供电，车辆段采用刚性接触网A 对B 错
查看答案
考题 单选题一般情况，车辆段内的接触网采用（）供电方式。A 大双边B 双边C 混合D 单边
查看答案
考题 判断题牵引变电站向接触网送电采用单边供电方式。（考点范围：牵引供电及动力照明供电系统）A 对B 错
查看答案
考题 填空题牵引供电系统采用接触网供电，正线接触网地下采用刚性悬挂，（）采用柔性接触网，车场接触网采用柔性接触网。
查看答案
考题 单选题西咸车辆段内接触网采用（）A 柔性接触网B 刚性接触网C 柔性与刚性相结合D 暂无确定
查看答案
考题 填空题一号线牵引供电采用接触网供电，地面、高架线路采用（），地下线路采用（）。
查看答案
考题 单选题沈阳地铁车辆供电方式：架空接触网（隧道内采用刚性接触网，车场及出入段线采用柔性接触网）供电，电压变化范围：（）。A AC1000V～1800VB DC1000V～1800VC DC1500V～1800VD DC1000V～1500V
查看答案
考题 单选题地铁1号线牵引供电方式采用接触网供电，地下线采用（）。A 柔性接触网B 刚性接触网C 接触轨D 混合接触网
查看答案
考题 填空题牵引变电所向接触网的供电有单边供电和双边供电两种方式，成都地铁1号线是采用（）方式供电。
查看答案
热门标签
最新试卷