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单选题
操作锚机时，迅速将控制手柄扳到“起锚3”档时，控制线路应能实现（）。
A

保护停机

B

低速起动

C

逐级起动

D

高速起动

参考答案

参考解析
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考题 关于利用主令控制手柄操作的交流三速锚机的控制线路，下列说法正确的是______。A.当主令手柄从0位迅速扳到高速挡，控制线路应使电机也立即高速起动B.由于当接触器失压时，衔铁便释放，已经起到零压保护的功能；控制线路不需另设置其它零压保护环节C.控制线路中应设置短路、过载、失压、断相等保护环节D.当高速运行时过流继电器动作，则自动停机
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考题 下降操作时，应将手柄扳到第一档，先以最慢的速度下降。此题为判断题(对，错)。
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考题 关于电动锚机的控制线路下列说法错误的是________。A.当主令控制手柄从零位快速扳到高速控制线路能自动的延时控制由低速级加速到高速B.锚机电动机能适应堵转1min的要求C.手柄回零位有机械制动可使电机迅速停车因而没有电气制动D.控制线路中应设置短路、失压、过载、断相保护
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考题 重载起升操作的正确方法是，迅速将手柄推到( )。A.第一档B.第二档C.需要档
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考题 起升操作时，为达到额定速度，扳档手柄应快速扳到高速档此题为判断题(对，错)。
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考题 凸轮控制器起升重载时，当手柄推到起升方向第一档时，由于负载转距（）该档电动机的起升转距，所以电动机不能起动运转，应迅速将手柄推到第二档，把物件逐渐吊起。
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考题 如需手动关井，应先将远程控制台上的转阀手柄（）。A、扳到开位B、扳到关位C、扳到中位D、进行锁定
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考题 船舶近岸抛八字锚，起锚时应：（）。A、先起外档锚B、先起内档锚C、起任意舷锚D、同时绞起两锚
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考题 控制手柄扳到“起锚3”时，当发生高速过载，锚机将怎样自动返回到中速运行的？
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考题 下降操作时，应将手柄扳到第一档，先以最慢的速度下降。（）A、正确B、错误
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考题 起升操作时，为达到额定速度，扳档手柄应快速扳到高速档。（）A、正确B、错误
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考题 用倒顺开关控制控制电动机正反转时，可以吧手柄从“顺”的位置直接扳至“到”的位置。
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考题 起升重载（G≥0.7Gn），当控制器手柄推到起升方向第一档时，由于负载转矩大于该档电动机的起升转矩，所以电动机不能起动运转，应迅速将手柄推至第二档，把物件逐渐吊起，再逐级加速，直至第五档。
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考题 重载（）距离下降时，先把主令控制器手柄推到下降第一档，使吊物接近落放点，将手柄扳到下降第三档，放慢下降速度，这样既安全又经济。A、短B、长
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考题 起升操作时，为达到额定速度，扳档手柄应快速扳到高速档。
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考题 重载起升操作的正确方法是，迅速将手柄推到（）。A、第一档B、第二档C、需要档
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考题 在操作时，司机应逐档扳转控制手柄，逐级切除电阻，保证各机构平稳运行。
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考题 下降操作时，应将手柄扳到第一档，先以最慢的速度下降。
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考题 在开动任何机构控制器时，不允许猛烈迅速扳其手柄，应逐渐推档，确保起重机平稳起动运行。
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考题 如何收起前缘装置（）A、"将备用襟翼预位电门扳到“ARM”位，并将备用襟翼控制电门扳到“OFF”位"B、"将备用襟翼预位电门扳到“ARM”位，并将备用襟翼控制电门扳到“UP”位"C、"将襟翼手柄移到“UP”位，并给A系统增压"D、"将襟翼手柄移到“UP”位，并给B系统增压"
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考题 判断题下降操作时，应将手柄扳到第一档，先以最慢的速度下降。A 对B 错
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考题 问答题控制手柄扳到“起锚3”时，当发生高速过载，锚机将怎样自动返回到中速运行的？
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考题 单选题船舶近岸抛八字锚，起锚时应：（）。A 先起外档锚B 先起内档锚C 起任意舷锚D 同时绞起两锚
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考题 单选题关于交流三速锚机的控制线路（利用主令控制手柄操作），下列说法错误的是（）。A 应具有电气制动和机械制动相配合的制动环节B 能满足电机堵转1min的运行要求C 当主令手柄从0位迅速扳到高速挡，控制线路应使电机也立即高速起动D 控制线路中应设置短路、过载、失压、断相等保护环节
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考题 单选题关于电动锚机控制线路，下列说法正确的是（）。A 当主令控制器手柄从零位快速扳到高速挡，锚机电动机能立即高速起动B 在抛锚和起锚时锚机电动机恒速运转C 电动锚机控制线路具有短路、失压、过载、断相等基本保护环节D 锚机电动机不允许堵转
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考题 单选题在电动型主机遥控系统的程序负荷回路中，要把主机转速从港内全速加速到海上全速，其正常加速过程必须进行的操作为（）。A 按离港按钮B 把车钟手柄扳到海上全速档C 按进港按钮D 按离港按钮，且把车钟手柄扳到海上全速档
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考题 单选题关于电动锚机的控制线路，下列说法错误的是（）。A 深水抛锚应能实现再生制动或能耗制动下的等速抛锚B 电动锚机的控制线路应满足电动机堵转1min的要求C 电动锚机的控制线路具有短路、失压、过载、断相保护环节D 主令控制手柄从零位快速扳到高速挡，锚机电动机立即高速起动
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