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单选题
汽车冷气机之冷媒，在进入凝结器时，为（）
A

高压气体

B

低压液体

C

低压气体

D

高压液体

参考答案

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考题 汽车之冷媒循环，在进入蒸发器时，为低压气态.
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考题 膨胀阀（Expansion Valve）的功用是降低液态冷媒之压力及依车室内热负荷大小控制进入蒸发器内之冷媒流量.
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考题 进入压缩机的冷媒状态为低压液态冷媒.
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考题 进入蒸发器中的冷媒为低温，低压气态冷媒，当吸收车室内之热量后而变成低温低压液态冷媒.
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考题 汽车空调制冷系统加注冷媒时，冷媒只能以液态方式从低压侧进行加注。
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考题 多选题汽车冷气空调系统，做充填冷媒工作时，下列叙述那些为误（）A充填冷媒均让它进入空调系统的高压侧B若冷媒进入系统中的速度缓慢时，应将冷媒放置在100℃的水中C充填冷媒时，冷媒压缩机绝对不能运转D冷媒贮筒可以倒置来充填冷媒E冷媒筒可以放在盐水中，使充填速度较快F充填冷媒时，应随时检查看看各连接部份有无泄漏
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考题 填空题冷媒在冷气机内的压力，有时在（）之下，其压力指数为（）。
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考题 单选题在汽车冷气机中，制冷剂在进入冷凝器时，温度约在80～1200C，而在放热后温度是（）A 100CB 200CC 300CD 400C
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考题 多选题汽车冷气空调系统，冷气机吹出口温度高且低压侧及高压侧的压力均很高，其可能原因为（）A冷媒不够B冷媒过多C系统内含有水份D系统内含有空气E冷媒压缩机驱动皮带过紧F冷媒压缩机驱动皮动过松
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考题 填空题作冷气机漏气检查时，须在（），因为引擎在运转时，水箱风扇的风，将漏出的冷媒气吹掉，就不容易查出漏气的地方。
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考题 单选题汽车暖气通常是利用（）A 电阻式加热器B 水箱C 冷气机凝结器D 引擎本体E 高温冷却水加热
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考题 填空题汽车冷气机用的冷媒是（）号，它在大气压力下之沸点是（）℃。
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考题 多选题冷凝器是（）A将高压气体冷媒变为高压液体冷媒B将高压液体冷媒变为高压气体冷媒C吸收周围空气之热量D装在水箱前面E冷气机开动时是凉凉的
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考题 单选题在汽车空调系统里感温膨胀阀之开关主要系受下列何者之控制（）A 车内之温度B 蒸发器之温度C 凝结器之温度D 压缩机之压力E 凝结器之压力
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考题 填空题汽车冷气机循环分高压和低压二部分，膨胀阀将冷凝器之（）压（）体变为（）压（）体，经挥发器后变成（）压（）体，冷媒经压缩机后又变成（）压（）体，送入冷凝器后，将热发散到车外。
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考题 填空题冷气机中的膨胀阀，是使（）体冷媒由（）压变为（）压。
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考题 单选题汽车冷气机之冷媒，在进入凝结器时，为（）A 高压气体B 低压液体C 低压气体D 高压液体
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考题 单选题冷气机检修使用最多之仪器为（）A 冷媒温度计B 冷冻油测量器C 压力测量器D 以上皆是
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考题 填空题冷气机灌冷媒之前，先要做（）工作，修换冷气机之任何机件或另件时先要做（）之工作。
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考题 填空题汽车冷气机压缩机之进出管均装有（），可降低压缩机泵动之响声。
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考题 单选题下列对于汽车冷气机之叙述何者有误（）A 压缩机是将气态冷媒之压力及温度升高B 车内冷气已够，则压缩机应不转C 压缩机之润滑油是冷冻油D 系统中的空气是经过冷凝器而冷却的。
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考题 填空题汽车冷气机之安装方式有：1（）式，2（）式，3（）式。
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考题 填空题冷媒循环系统中，为确保不会有液体冷媒通过蒸发器进入压缩机造成损伤常使冷媒离开蒸发器时获得（）℃的过热度。
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考题 单选题冷气机能使汽车车厢凉爽是由于（）A 体冷媒变成气体时，吸收热量B 气体冷媒变成液体时，吸收热量C 液体冷媒变成固体时，吸收热量
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考题 判断题在汽车冷气机中，制冷剂在进入冷凝器时，温度约在80～1200C，而在放热后温度是400C。A 对B 错
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考题 单选题修换冷气机的任何机件或另件时，先要做什么工作（）A 抽真空B 打气C 放除冷媒D 试漏
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考题 单选题冷气机灌冷媒之前先要做何工作（）A 抽真空B 打气C 以水冲洗D 加热冷媒
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考题 单选题汽车冷气忽冷忽热其原因为（）A 冷媒过多B 冷媒过少C 贮液筒之干燥剂不良系统内有水分D 膨胀阀调整不当
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