考题
机车信号主机板设有选择信号制式、灵敏度的短路线，机车信号只可固定设置接收一种模式的（）和一种模式的UM71信号。
考题
对于JTl-CZ2000型机车信号，如果机车运行交路没有某种制式，则应通过设置使程序不接收该制式。
考题
机车信号设备应提供接收的制式信息（ZS），当ZS为高电平脉动时表示（）或UM2000制式，低电平时表示（）或交流计数制式。
考题
机车信号主机制式设置与机车（）不符时，可能导致机车信号显示升级。
考题
机车信号设备应提供接收的制式信息，当ZS为高电平脉动时表示ZPW-2000或（）制式，低电平时表示移频或交流计数制式。
考题
JT-C系列机车信号主机板的制式设置线全部开路，机车信号主机进入（）状态。
考题
JT-C系列机车信号车载系统可接收（）交流计数制式信号。
考题
主体化机车信号制式指示灯（）在UM系列区段，制式指示灯闪亮，在其他区段，制式指示灯灭灯。
考题
机车信号设备应提供接收的制式信息（ZS），当ZS为高电平脉动时表示ZPW-2000或UM2000制式，低电平时表示（）或交流计数制式。
考题
机车信号主机板设有选择信号制式、灵敏度的短路线，机车信号只可固定设置接收一种模式的移频和一种模式的（）。
考题
JTl型通用式机车信号各制式之间，信号显示的应变时间（）该制式自身的信息应变时间与制式信息转换时间之和。A、应大于B、应小于C、不小于D、不大于
考题
机车信号主机板设有选择信号制式、灵敏度的（），机车信号只可固定设置接收一种模式的移频和一种模式的UM71信号。
考题
机车信号设备应提供接收的制式信息（ZS），当ZS为高电平脉动时表示（）或UM2000制式，低电平时表示移频或交流计数制式。
考题
主机内的主机板设有接收信号制式选择功能，制式设置要与机车实际运行交路制式相符，若制式设置错误可能导致机车信号显示升级。
考题
JT-C系列机车信号主机板的制式设置线全部开路，机车信号主机（）.A、只能接收25HzB、只能接收ZPW2000C、都不能接收D、复位自检
考题
JTl-CZ2000型机车信号主机板L1组短路线中C、D、E断开，表示不接收（）制式的信息。
考题
填空题机车信号设备应提供接收的制式信息（ZS），当ZS为高电平脉动时表示（）或UM2000制式，低电平时表示移频或交流计数制式。
考题
判断题对于JTl-CZ2000型机车信号，如果机车运行交路没有某种制式，则应通过设置使程序不接收该制式。A
对B
错
考题
填空题机车信号设备应提供接收的制式信息，当ZS为高电平脉动时表示ZPW-2000或（）制式，低电平时表示移频或交流计数制式。
考题
填空题机车信号设备应提供接收的制式信息（ZS），当ZS为高电平脉动时表示ZPW-2000或UM2000制式，低电平时表示（）或交流计数制式。
考题
单选题机车信号主机通过对（）设置短路线，实现主机接收制式的设置。A
L1B
L2C
L3D
L1/L3
考题
填空题机车信号主机板设有选择信号制式、灵敏度的短路线，机车信号只可固定设置接收一种模式的移频和一种模式的（）。
考题
填空题机车信号主机制式设置与机车（）不符时，可能导致机车信号显示升级。
考题
填空题机车信号主机板设有选择信号制式、灵敏度的短路线，机车信号只可固定设置接收一种模式的（）和一种模式的UM71信号。
考题
填空题JT-C系列机车信号主机板的制式设置线全部开路，机车信号主机进入（）状态。
考题
单选题JT-C系列机车信号主机板的制式设置线全部开路，机车信号主机（）.A
只能接收25HzB
只能接收ZPW2000C
都不能接收D
复位自检
