考题
机车信号主机板设有选择信号制式、灵敏度的短路线，机车信号只可固定设置接收一种模式的（）和一种模式的UM71信号。
考题
对于JTl-CZ2000型机车信号，如果机车运行交路没有某种制式，则应通过设置使程序不接收该制式。
考题
机车信号设备应提供接收的制式信息（ZS），当ZS为高电平脉动时表示（）或UM2000制式，低电平时表示（）或交流计数制式。
考题
机车信号主机制式设置与机车（）不符时，可能导致机车信号显示升级。
考题
机车信号设备应提供接收的制式信息，当ZS为高电平脉动时表示ZPW-2000或（）制式，低电平时表示移频或交流计数制式。
考题
JT-C系列机车信号主机板的制式设置线全部开路，机车信号主机进入（）状态。
考题
JT-C系列机车信号车载系统可接收（）交流计数制式信号。
考题
JTl—CZ2000型机车信号主机板L1组短路线中“0”号线短路、“1”号线断开，表示可接收（）制式信息。
考题
机车信号设备应提供接收的制式信息（ZS），当ZS为高电平脉动时表示ZPW-2000或UM2000制式，低电平时表示（）或交流计数制式。
考题
机车信号主机板设有选择信号制式、灵敏度的短路线，机车信号只可固定设置接收一种模式的移频和一种模式的（）。
考题
JTl-CZ2000型机车信号DSP芯片同时实时接收5类制式的信号。
考题
JTI型通用式机车信号主机板上条件线“+’断开、“-”短接时，各制式灵敏度值（）。
考题
主体化机车信号，采用通机开关盒，选择接收广深、3060新标准UM71制式时，主机板如何设置（）.A、J、Z短路、J、Z断开B、G、F断开、J、Z短路C、J、Z、G、F短路D、J、Z、G、F断开
考题
机车信号主机板设有选择信号制式、灵敏度的（），机车信号只可固定设置接收一种模式的移频和一种模式的UM71信号。
考题
机车信号设备应提供接收的制式信息（ZS），当ZS为高电平脉动时表示（）或UM2000制式，低电平时表示移频或交流计数制式。
考题
JT-C系列机车信号主机板的制式设置线全部开路，机车信号主机（）.A、只能接收25HzB、只能接收ZPW2000C、都不能接收D、复位自检
考题
JT-C机车信号主机，接收3060新标准UM71制式，主机板如何设置（）.A、F短路、J、Z、G断开B、F断开、J、Z、G短路C、J、Z、G、F短路D、Z、G、F断开
考题
JTl-CZ2000型机车信号主机板L1组短路线中C、D、E断开，表示不接收（）制式的信息。
考题
判断题对于JTl-CZ2000型机车信号，如果机车运行交路没有某种制式，则应通过设置使程序不接收该制式。A
对B
错
考题
填空题JTl-CZ2000型机车信号主机板L1组短路线中的“2”号线短路，表示可接收（）制式信息。
考题
填空题机车信号主机板设有选择信号制式、灵敏度的短路线，机车信号只可固定设置接收一种模式的移频和一种模式的（）。
考题
填空题机车信号主机板设有选择信号制式、灵敏度的短路线，机车信号只可固定设置接收一种模式的（）和一种模式的UM71信号。
考题
判断题主机内的主机板设有接收信号制式选择功能，制式设置要与机车实际运行交路制式相符，若制式设置错误可能导致机车信号显示升级。A
对B
错
考题
填空题JT-C系列机车信号主机板的制式设置线全部开路，机车信号主机进入（）状态。
考题
单选题JT-C系列机车信号主机板的制式设置线全部开路，机车信号主机（）.A
只能接收25HzB
只能接收ZPW2000C
都不能接收D
复位自检
考题
填空题JTl—CZ2000型机车信号主机板L1组短路线中“0”号线短路、“1”号线断开，表示可接收（）制式信息。
