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单选题
船舶进厂修理时,在管理中要注意()。 a.船员基本固定; b.必须调动时,要征得机务部门同意。
A

仅a对

B

仅b对

C

a、b都对

D

a和b不对


参考答案

参考解析
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考题 船舶"检修"应在进厂前______个月将修理单送交公司机务主管部门审核批准。A.6B.4C.3D.2

考题 船进厂修理时______。Ⅰ、人员要基本固定Ⅱ、人员必须调动时要征得机务部门同意Ⅲ、轮机人员不准调动A.ⅠB.ⅡC.Ⅰ+ⅡD.Ⅲ

考题 该航运公司三艘船舶的平均营运率还有提高的空间,其采取的措施包括( )。A.装卸货物时,选择装卸效率高的货物,增加营运时间B.延长船舶使用期,不进厂修理,增加营运时间C.建立船员自修制度,减少进厂修理时间,增加营运时间D.加强安全生产,降低事故发生率,增加营运时间

考题 船进厂修理时,下列哪项不是船方和厂方共同遵守的事项______。A.凡进厂修理的船舶需经工厂生产、安全、消防等部门共同实地检验,认为合格后方准进厂B.船舶进厂前,必须排除易燃易爆气体和有害气体C.船舶进厂后,应负责本船的警卫值班,安全防火,配合工厂施工和清扫等工作D.与修理工程无关的设备、零部件等,均由工厂保管保养

考题 其他部门需在钢轨上钻孔或加装设备时,应征得()部门的同意,并在工务人员现场监督下作业。 A.电务B.工务C.机务D.供电

考题 下列关于船舶进厂自修的说法中,错误的是______。A.进厂时自修主要项目应该编入修船计划,并由船厂审核和检查质量B.船员自修所必需的备品、配件和物料,各主管部门要给予优先安排及时供应C.厂方要为船员自修安排必要的协作加工任务D.船舶进厂时船员要固定,必须调动时要征得船技部门的同意以保持自修力量

考题 船员调动交接制度规定,轮机长在交接时()必须当面逐件清点。 A、事故修理和计划修理工程单B、辅机日志C、轮机部船员名册D、船舶证书清单

考题 下列关于船舶遇险时船长职责的说法正确的是( )。A.遇险船舶的船长订立救助合同要征得船舶所有人的同意B.遇险船舶的船长有权代表船舶所有人订立救助合同C.遇险船舶的船长订立救助合同要征得船上财产所有人同意D.遇险船舶所有人订立救助合同要征得船员们同意

考题 营运中,船舶大多由于______等和船员又无力自修时进厂修理。Ⅰ.技术状况不良;Ⅱ.零部件过度磨损;Ⅲ.发生危及船舶安全的严重故障;Ⅳ.船级检验项目不合格。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅱ+ⅣD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

考题 船舶进厂修理时,在管理中要注意:()Ⅰ、船员基本固定Ⅱ、必须调动时,要征得机务部门同意 A、仅Ⅰ对B、仅Ⅱ对C、Ⅰ、Ⅱ都对D、Ⅰ和Ⅱ不对

考题 台风季节,船舶洗刷锅炉或拆卸主机、起锚机、舵机等重要机械,应征得______。A.轮机长同意B.船长同意C.大副同意D.公司机务同意

考题 船舶遇险时( )。A.遇险船舶的船长订立救助合同要征得船舶所有人的同意B.遇险船舶的船长有权代表船舶所有人订立救助合同C.遇险船舶的船长订立救助合同要征得船上财产所有人同意D.遇险船舶所有人订立救助合同要征得船员们同意

考题 关于船舶修理单,下列说法错误的是:A.重大工程必须与工程摘要单相符B.拆检报告应经机务部门或船员签认C.船舶修理单就是修船公司合同D.船厂对隐蔽工程拆检后,应提出拆检报告

考题 提高该航运公司3艘船舶平均营运率的主要措施有(  )。 A.加强安全生产,降低事故发生率 B.延长船舶使用期,不进厂修理 C.建立船员自修制度,减少进厂修理时间 D.不停航,不自修,提高运输率

考题 提高该航运公司3艘船舶平均营运率的主要措施有(  )。 A.加强与港口码头协作,加速船舶装卸,减少在港停泊时间 B.延长船舶使用期,不进厂修理 C.建立船员自修制度,减少进厂修理时间 D.不停航,不自修,提高运输率 E.加强安全生产,降低事故发生率

考题 (三等)中修船舶,修理单报送公司机务部门审核的时间是()A、进厂前40天B、进厂前60天C、进厂前80天D、进厂前100天

考题 企业工会主席、副主席任期未满时:()A、不得调动其工作。B、因工作需要调动时,应征得本级工会委员会和上一级工会的同意。C、调动工作必须征得本人同意。D、可以随意调动其工作。

考题 (三等)小修船舶,修理单报送公司机务部门审核的时间是()A、进厂前40天B、进厂前60天C、进厂前80天D、进厂前100天

考题 (三等)对于小修,修理单应在进厂前,()天送公司机务部门,机务部门应将审核的修理单在进厂前()天送承修厂。A、40/20B、60/40C、80/60D、80/50

考题 对于中修,修理单应在进厂前()天送公司机务部门,机务部门应审核的修理单在进厂前()天送承修厂。A、40/20B、60/40C、80/60D、100/80

考题 调车信号机需设置在运行方向右侧时,在信号平面图审查时,征得路局运输、机务部门同意后、车站纳入《站细》。

考题 船舶遇险时()。A、遇险船舶的船长订立救助合同要征得船舶所有人的同意B、遇险船舶的船长有权代表船舶所有人订立救助合同C、遇险船舶的船长订立救助合同要征得船上财产所有人同意D、遇险船舶所有人订立救助合同要征得船员们同意

考题 单选题船进厂修理时()。 Ⅰ、人员要基本固定 Ⅱ、人员必须调动时要征得机务部门同意 Ⅲ、轮机人员不准调动A ⅠB ⅡC Ⅰ+ⅡD Ⅲ

考题 单选题船舶遇险时()。A 遇险船舶的船长订立救助合同要征得船舶所有人的同意B 遇险船舶的船长有权代表船舶所有人订立救助合同C 遇险船舶的船长订立救助合同要征得船上财产所有人同意D 遇险船舶所有人订立救助合同要征得船员们同意

考题 单选题下列关于船舶遇险时船长职责的说法正确的是(  )。A 遇险船舶的船长订立救助合同要征得船舶所有人的同意B 遇险船舶的船长有权代表船舶所有人订立救助合同C 遇险船舶的船长订立救助合同要征得船上财产所有人同意D 遇险船舶所有人订立救助合同要征得船员们同意

考题 单选题船舶“检修”应在进厂前()个月将修理单送交公司机务主管部门审核批准。A 6B 4C 3D 2

考题 单选题下列关于船舶进厂自修的说法中,错误的是()。A 进厂时自修主要项目应该编入修船计划,并由船厂审核和检查质量B 船员自修所必需的备品、配件和物料,各主管部门要给予优先安排及时供应C 厂方要为船员自修安排必要的协作加工任务D 船舶进厂时船员要固定,必须调动时要征得船技部门的同意以保持自修力量