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关于船舶修理单,下列说法错误的是:

A.重大工程必须与工程摘要单相符

B.拆检报告应经机务部门或船员签认

C.船舶修理单就是修船公司合同

D.船厂对隐蔽工程拆检后,应提出拆检报告


参考答案

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考题 隐蔽工程拆卸检查后,船厂要写出拆检报告,经船技部门或船方认签,可作为______项目列入修理单中。A.补充修理B.检验修理C.正式修理D.临时修理

考题 下列属于编制修理单依据是______。A.公司修船计划和规定的修理级别B.船员掌握该设备的技术状况C.保证船舶安全D.节约修理费用

考题 编写修理单的要求规定,必须写清楚的是______。Ⅰ、工程规格、工程价格Ⅱ、工程内容,工程要求Ⅲ、设备制造厂的名称A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

考题 船舶进厂全部修理工程竣工后,作为交船的依据是______。Ⅰ、双方代表签署的"完工验收单"Ⅱ、轮机长签署的"单项工程验收单"Ⅲ、轮机工程修理单A.Ⅰ对B.Ⅱ对C.Ⅲ对D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都对

考题 船员调动交接制度规定,轮机长在交接时()必须当面逐件清点。 A、事故修理和计划修理工程单B、辅机日志C、轮机部船员名册D、船舶证书清单

考题 关于修理单的编制,下列说法不正确的是______。 A.修理单上应注明修理类别,并注明船舶检验机构要求的修理工程,以便验船师监督和检验B.修理单一式四份,其中两份上交公司机务部门,一份交给修船厂,一份留船C.编制正确和准确的修理单对节约修船经费、缩短修期和提高修船质量均有决定性作用D.船舶在航行中各种机械和设备的运行状况、零部件的磨损与腐蚀等测量记录和损坏记录、历次修船记录和有关技术文件等均是编制修理单的重要依据

考题 船舶营运中发生局部过度磨损或一般性事故,影响航行安全而船员难于自行修复,必须由船厂修理的工程,是属于______。 A.小修B.航修C.检修D.事故修理

考题 船舶进厂修理时,在管理中要注意:()Ⅰ、船员基本固定Ⅱ、必须调动时,要征得机务部门同意 A、仅Ⅰ对B、仅Ⅱ对C、Ⅰ、Ⅱ都对D、Ⅰ和Ⅱ不对

考题 对轮机部编制的修理单应符合下列要求:()Ⅰ、修理内容、规格、数量、技术要求、部件的材料要清楚Ⅱ、凡列入修理项目应尽可能提供图纸(一般不外借)Ⅲ、对要求预制的零部件应附草图或注明船厂派人绘制草图Ⅳ、注明修理级别和船检项目Ⅴ、对隐蔽工程要注明待拆检后再定 A、Ⅰ~ⅤB、Ⅰ~ⅣC、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

考题 主要工程摘要单由主管轮机员编制,( )汇总、审核,一式四份,按规定时间报机务部门,机务部门审定后,留底一份,送船厂二份,返船舶一份。A.船长B.轮机长C.机务部门D.指导轮机长

考题 下列关于修船准备工作的说法中,正确的是( )。A.自修的项目及需要的配件和材料,应与修理单合写,报船技部门B.重大工程,机电设备,特殊材料和预制件一经提出不能随意更改C.修理单一式二份,在规定的日期送船技部门审核D.由船厂申请验船部门有重点地对船舶作修理前的检验

考题 对于(),船厂、航修站应提出拆检报告,经机务部门或船员鉴认后,作为补充修理项目。A、附加工程B、零星工程C、隐蔽工程D、自修工程

考题 ()是编制船舶修理计划的原始资料,分为年度修船主要工程摘要单和修理单。A、保养计划B、检修工作记录C、轮机日志D、修理文件

考题 由船舶编制报送的,有关下一年度本船厂修的主要工程、所需特殊材料、机电设备、预制件和特别要求的计划修理文件是()A、年度修船计划B、年度修船厂主要工程摘要单C、修理单D、主要修船设备订购计划

考题 下列关于水上作业安全要求的说法,正确的有()。A、工程船舶必须持有效的船检证书B、船员必须培训考核,持安全生产考核证书上岗C、工程船舶应按规定配备有效的消防、救生、堵漏和油污应急设施D、施丁船舶应安装船舶定位设备,保证有效的船岸联系E、工程船舶甲板、通道和作业场所应根据需要设有防水防冻设施

考题 报检单的填制必须真实,做到“三个相符”,其中单证相符,即纸质报检单内容与电子数据信息相符。

考题 修理单的重大工程和年度提出的主要工程摘要()A、必须相符B、可以不符

考题 船舶年度修船主要工程摘要单,应在修理年度前的()之前报送主管机务部门审核。A、4月1日B、5月1日C、6月1日D、10月1日

考题 单选题关于修理单的编制,下列说法不正确的是()。A 修理单由轮机员编制,大管轮汇总,轮机长审订,经机务部门审查校对,进行补充和修正,最后由公司批准B 修理单上应注明修理类别,注明船舶检验机构机构要求的修理工程,以便验船师监督和检验C 编制正确和准确的修理单对节约修船经费,缩短修期和提高修船质量均有决定性作用D 船舶在航行中各种机械和设备的运行状况,零部件的磨损和腐蚀等测量记录和损坏记录,历次修船记录和有关技术文件等均是编制修理单的重要依据

考题 单选题由船方编写的修理文件有两份,一份叫“主要工程摘要单”另一份叫“船舶修理单”,它们是由()编写的。A 大副B 轮机长C 电机员D A+B

考题 单选题船舶进厂全部修理工程竣工后,作为交船的依据是()。 Ⅰ、双方代表签署的"完工验收单" Ⅱ、轮机长签署的"单项工程验收单" Ⅲ、轮机工程修理单A Ⅰ对B Ⅱ对C Ⅲ对D Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都对

考题 单选题隐蔽工程拆卸检查后,船厂要写出拆检报告,经船技部门或船方认签,可作为()项目列入修理单中。A 补充修理B 检验修理C 正式修理D 临时修理

考题 单选题下列关于修船准备工作的说法中,正确的是()。A 自修的项目及需要的配件和材料,应与修理单合写,报船技部门B 重大工程、机电设备、特殊材料和预制件一经提出不能随意更改C 修理单一式二份,在规定的日期送船技部门审核D 由船厂申请验船部门有重点地对船舶作修理前的检验

考题 单选题船舶进厂修理时,在管理中要注意()。 a.船员基本固定; b.必须调动时,要征得机务部门同意。A 仅a对B 仅b对C a、b都对D a和b不对

考题 单选题船长在船舶保养与修理方面的职责包括()。 Ⅰ.审批各部门修理计划,汇总成厂修工程单; Ⅱ.督促各部门严格对厂修工程的监修和验收; Ⅲ.进坞前备妥船舶进坞图; Ⅳ.督促做好货物系固工作。A Ⅰ~ⅢB Ⅱ~ⅣC Ⅰ~ⅣD Ⅰ、Ⅳ

考题 单选题对轮机部编制的修理单应符合下列要求()。 a.修理内容、规格、数量、技术要求、部件的材料要清楚; b.凡列入修理项目应尽可能提供图纸; c.对要求预制的零部件应附草图或注明船厂派人绘制草图; d.注明修理级别和船检项目; e.对隐蔽工程要注明待拆检后再定。A a~eB a~dC a+c+d+eD a+c+d

考题 单选题下列对事故车拆检时应掌握的原则说法错误的是(  )。A 凡不能用肉眼直接观察到其损坏部位和损坏程度的车辆,一般需要进行拆解检验,以便准确确定车辆损失价值B 拆检应坚持就近原则,尽可能在事故发生地点进行拆检C 鉴证单位应向拆检方下达拆检通知单,在通知单中要载明拆检部位和拆解项目D 拆检方必须按通知单的要求进行拆检,对拆检过程中人为造成的损坏,由拆检方承担赔偿责任