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单选题
SS3B型电力机车牵引工况时，SKT离开“零”位，预备灯不灭，SKT回“零”位，无线路接触器的释放声，原因为（）。
A

FSJ回路中的LC常闭点不良

B

FSJ故障

C

YZJ回路中QDK、FSJ、WHZJ联锁不良

D

WHZJ不吸合

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考题 SS3B机车在调速手柄退位试验中,当SKT由“预备”位回“零”位时,可听到()的得电吸合声。 A、WHZJB、LWZJC、LWSJ
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考题 SS3型电力机车低压试验时将1.2FJK同时打向故障位后,则FSJ()。 A、应在SKt离开0位后闭合B、应在给上司机钥匙后闭合C、应当SKt在*位至3位间才闭合D、应当SKt在最高位时才闭合
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考题 SS8型电力机车低压试验:操作司机控制器1AC、2AC调速手轮－牵引位,()的说法是错误的。 A、调速手轮置牵引“1～2位”，“零位”信号显示灭B、调速手轮置牵引“1～2位”，11KT、25KA释放，预备灯灭C、调速手轮退回“0位”，置“9～10位”，“零位”信号灯灭D、调速手轮退回“0位”，置“9～10位”，“预备”信号显示灭
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考题 韶山3型4000系电力机车低压试验时将1、2FJK同时打向故障位后，则FSJ（）A、应在SKt离开0位后闭合B、应在给上司机钥匙后闭合C、应当SKt在*位至3位间才闭合D、SKt在3位以上才闭合
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考题 调速手柄SKT离开零位到预备位，预备信号指示灯不灭，又无其它任何显示可能的故障原因为（）。（小B车）A、司控器调速鼓上352接点不良B、检查风速时间继电器FSJ未吸合C、位置中间继电器WHZJ未吸合D、风道继电器1－2QFJ某个故障
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考题 线路接触器调速手柄回零位时，延时（）秒切断各牵引支路。A、1B、1.5C、0.5
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考题 LKJ数字输入/输出插件3A灯亮表示（）A、工况在零位B、工况在制动位C、工况在牵引位D、工况在向后位
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考题 线路接触器调速手柄回零位，延时（）秒切断各牵引支路。A、1B、1.5C、0.5
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考题 SS3B机车在调速手柄在进退级试验中，当SKT由“预备”位回“零”位时，可听到（）的得电吸合声。A、WHZJB、LWZJC、LWSJ
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考题 SS8型电力机车运行中1-4级以下预备正常，在4级以上“预备”灯不灭的原因可能为（）。A、两位置转换开关未到位B、风速中间继电器故障C、某台牵引电机线路接触器释放
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考题 线路接触器的作用之一是确保调压开关回（）切断各牵引支路。A、零位后B、零位前C、零位时
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考题 牵引工况下，SKT手柄离开零位后，机车有一端电机出现电流冲顶的原因为（）。A、电位器齿轮松动B、某整流支路晶闸管击穿C、主变次端同步移相异常D、脉冲形成放大插件故障
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考题 SS9型电力机车“预备”灯不灭，2.5级以上如各通风机运转正常，将风速继电器隔离开关573QS、574QS置（）位。A、故障位B、正常位C、0位
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考题 单选题当调速手柄SKT回零时，借助LWSJ延时（）后使线路接触器断开。A 0.5SB 1SC 2SD 3S
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考题 单选题SS3B机车在调速手柄退位试验中，当SKT由“预备”位回“零”位时，可听到（）的得电吸合声。A WHZJB LWZJC LWSJ
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考题 单选题SS3B机车在调速手柄在进退级试验中，当SKT由“预备”位回“零”位时，可听到（）的得电吸合声。A WHZJB LWZJC LWSJ
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考题 单选题韶山3型4000系电力机车低压试验时将1、2FJK同时打向故障位后，则FSJ（）A 应在SKt离开0位后闭合B 应在给上司机钥匙后闭合C 应当SKt在*位至3位间才闭合D SKt在3位以上才闭合
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