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单选题
水动力作用中心与漂角的关系是()。(a/L,a—水动力中心至船首的距离,L—船长)
A

a/L的值随漂角的增大而增大,其值大约在0.25~0.75之间

B

a/L的值随漂角的增大近而减小,其值大约在0.3~0.8之间

C

a/L的值随漂角的增大而增大,其值大约在0.3~0.8之间

D

a/L的值随漂角的增大而减小,其值大约在0.25~0.75之间


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考题 船舶受风时,其风动力作用中心与船首的距离与风舷角的关系是()。A、随风舷角的增大而增大B、随风舷角的增大而减小C、随风舷角的减小而增大D、不随风舷角变化

考题 流压差角是指()A、船舶重心运动轨迹与船首尾线间的夹角B、水动力方向与船首尾线间的夹角C、流速方向与船首尾线间的关系D、A/B/C都不对

考题 单选题定性说明船舶在风中偏转规律时,船舶偏转方向:()A 与风动力中心、船舶重心和水动力中心相对位置无关,与船舶进退动态无关B 与风动力中心、船舶重心和水动力中心相对位置有关,与船舶进退动态有关C 与风动力中心、船舶重心和水动力中心相对位置无关,与船舶进退动态有关D 与风动力中心、船舶重心和水动力中心相对位置有关,与船舶进退动态无关

考题 单选题定性说明船舶在风中偏转规律时,船舶偏转方向与风动力中心和船舶重心相对位置:()A 无关,与船舶重心和水动力中心相对位置无关B 无关,与船舶重心和水动力中心相对位置有关C 有关,与船舶重心和水动力中心相对位置有关D 有关,与船舶重心和水动力中心相对位置无关

考题 单选题水动力系数Cw与水深与吃水之比H/d的关系为:().A 相同漂角下,水深与吃水之比H/d越小,水动力系数Cw越小B 相同漂角下,水深与吃水之比H/d越小,水动力系数Cw越大C 不相同漂角下,水深与吃水之比H/d越小,水动力系数Cw越小D 不相同漂角下,水深与吃水之比H/d越小,水动力系数Cw越大

考题 单选题关于漂角与水动力角之间的关系,下列哪些是正确的?() ①当漂角约为0º,水动力角约为0º ②当漂角约为180º时,水动力角约为180º ③当漂角约为90º时,水动力角约为90º ④当漂角约为30º时,水动力角约为90ºA ①②③B ①②③④C ③④D ①②

考题 单选题船舶水动力系数Cw与漂角β的关系为:().A 漂角β越大,水动力系数Cw越大B 漂角β越小,水动力系数Cw越大C 漂角β=0°或180°时,水动力系数Cw最小D 漂角β=0°或180°时,水动力系数Cw最大

考题 单选题何谓漂角?()A 相对水流的方向与船舶首尾线的夹角即为漂角B 水动力合力方向与船舶首尾线之间的交角即为漂角C 船舶横向水动力方向与船舶首尾线之间的夹角即为漂角D 船舶纵向水动力方向与船舶首尾线之间的夹角即为漂角

考题 单选题船舶前进中,正横后来风:().A 风动力中心在重心之前,水动力中心在重心之后B 风动力中心在重心之前,水动力中心在重心之前C 风动力中心在重心之后,水动力中心在重心之后D 风动力中心在重心之后,水动力中心在重心之前

考题 单选题船舶受风时,其风动力作用中心与船首的距离与风舷角的关系是()。A 随风舷角的增大而增大B 随风舷角的增大而减小C 随风舷角的减小而增大D 不随风舷角变化

考题 单选题船舶的水动力系数与漂角之间的关系是?()A 随漂角增大而增大B 在漂角为30-40度和140-160度时存在极大值C 在漂角为90度左右达到极大值D 漂角为零时,水动力系数为零

考题 单选题高速运动的船舶,不论进、退均呈现运动方向端的找风特性,这是由于:().A 船舶所受水动力中心距重心远,水动力矩大于风动力矩B 船舶所受水动力中心距重心近,水动力矩大于风动力矩C 船舶所受水动力中心距重心远,水动力矩小于风动力矩D 船舶所受水动力中心距重心近,水动力矩小于风动力矩

考题 单选题水动力作用中心与船舶载态的关系是()。A 对同一船舶而言,水动力作用中心与船舶载态无关B 对同一船舶而言,船舶满载时的水动力中心要比压载时明显前移C 对同一船舶而言,船舶满载时的水动力中心要比空载时明显前移D 对同一船舶而言,船舶空载或压载时的水动力中心要比满载时明显后移

考题 单选题关于漂角与水动力角之间的关系,下列说法正确的是()。A 由于船体横向水动力通常远大于船体纵向水动力,因此水动力角总是大于漂角B 由于船体横向水动力通常远大于船体纵向水动力,因此水动力角总是小于漂角C 由于船体横向水动力通常远大于船体纵向水动力,因此除了船舶进行纯纵向运动或纯横向运动,水动力角总是小于漂角D 由于船体横向水动力通常远大于船体纵向水动力,因此除了船舶进行纯纵向运动或纯横向运动,水动力角总是大于漂角

考题 单选题请问转心P是:()A 旋回中船体所受水动力的作用中心B 旋回圈的曲率中心至船舶首尾线所作垂线的垂足C 旋回圈的曲率中心D 旋回中漂角最大的一点

考题 单选题风力作用中心与风舷角的关系是()。(a/L,a—风力中心至船首的距离,L—船长)A a/L的值随风舷角的增大近似呈线性减小,其值大约在0.25~0.75之间B a/L的值随风舷角的增大近似呈线性增大,其值大约在0.3~0.8之间C a/L的值随风舷角的增大近似呈幂性增大,其值大约在0.3~0.8之间D a/L的值随风舷角的增大近似呈幂性减小,其值大约在0.25~0.75之间

考题 单选题水动力作用中心的位置将随下列哪些因素的不同而变化?() ①漂角 ②船体水线下侧面积 ③船舶的载态A ①③B ①②C ②③D ①②③

考题 单选题船舶所受风动力中心距船首的距离a和风动力角与风舷角的关系为:().A 风动力角随风舷角的增大而减小;a随风舷角的增大而减小B 风动力角随风舷角的增大而增大;a随风舷角的增大而减小C 风动力角随风舷角的增大而增大;a随风舷角的增大而增大D 风动力角随风舷角的增大而减小;a随风舷角的增大而增大

考题 单选题当船型一定时,风力作用中心与风舷角的关系是()。(a/L,a—风力中心至船首的距离,L—船长)A a/L的值随风舷角的增大近似呈线性减小B a/L的值随风舷角的增大近似呈线性增大C a/L的值随风舷角的增大近似呈幂性增大D a/L的值随风舷角的增大近似呈幂性减小

考题 单选题横向水动力系数与相对流向(即漂角)的关系,下列叙述正确的是()。A 漂角在0º~90º区间时,船舶的横向水动力系数随漂角的增大而增大,漂角在90º~180º区间时,船舶的横向水动力系数随漂角的增大而减小。B 漂角在0º~90º区间时,船舶的横向水动力系数随漂角的增大而减小,漂角在90º~180º区间时,船舶的横向水动力系数随漂角的增大而增大C 船舶的横向水动力系数随漂角的增大而增大D 船舶的横向水动力系数随漂角的增大而减小

考题 单选题水动力作用中心与漂角的关系是()。 ①漂角为90º左右,水动力中心在船舶的重心附近 ②漂角大于90º,水动力中心在船舶的重心之后 ③漂角小于90º,水动力中心在船舶的重心之前 ④漂角角的变化与水动力中心的位置无关A ①②④B ①③④C ①②③D ④

考题 单选题水动力作用点距船首的距离随漂角的增大而:().A 减小B 增大C 有时增大有时减小D 不变

考题 单选题有关水动力转船力矩的叙述下列哪项是正确的()?A 水动力转船力矩随漂角的增大而增大B 漂角为零时,水动力转船力矩最大C 斜向航进时水动力转船力矩最大D 斜向后退时水动力转船力矩最大

考题 单选题随漂角的变化,水动力的作用方向,下列哪些是正确的?() ①当漂角约为0º,船舶水动力为船舶直航阻力 ②当漂角约为180º时,船舶水动力为船舶后退阻力 ③当漂角约为90º时,相当于船舶靠离泊过程中船舶运动所受的横向阻力A ①②③B ③C ②③D ①②

考题 单选题横向水动力系数与相对流向(即漂角)的关系是()。A 漂角在0º左右时, 横向水动力系数达到最大值B 漂角在90º左右时,横向水动力系数达到最大值C 漂角在30º~40º或140º~160º时,横向水动力系数达到最大值D 漂角在180º左右时,横向水动力系数达到最大值

考题 单选题船舶水动力系数Cw与漂角、水深的关系为:()A 水深越小水动力系数越小B 漂角为零时水动力系数最大C 水深越小水动力系数越大D 漂角为零时水动力系数最小

考题 单选题船舶水动力系数Cw与漂角的关系为:()A 在0°~90°之间,漂角越大,水动力系数越大B 在0°~90°之间,漂角越大,水动力系数越小C 在90°~180°之间,漂角越大,水动力系数越大D 漂角为零时水动力系数最小