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判断题
阀体内设有安装调整阀、放风阀、重联柱塞阀、缓解柱塞阀的各个柱塞阀套的圆孔和空气通路。
A

B


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考题 JZ-7型空气制动机过充风缸的压力空气是经自阀的()而获得的。 A、重联柱塞阀B、缓解柱塞阀C、调整阀D、中继阀

考题 自动制动阀手柄在过充位时,()呈关闭状态 A、重联柱塞阀B、缓解柱塞阀C、放风阀

考题 JZ-7型制动机自阀实行紧急制动时,机车自动撒砂是靠()完成的。 A、重联柱塞阀B、放风阀C、缓解柱塞阀D、客货转换阀

考题 当换端操纵或机车重联时,自阀()切断均衡风缸与中继阀的联系,中继阀自锁,使该自阀不能控制全列车。A、放风阀B、缓解柱塞阀C、重联柱塞阀D、遮断阀

考题 大闸的七个位置主要是由手柄来转动凸轮,相应推动调整阀、放风阀、重联柱塞阀、缓解柱塞阀()或(),从而接通或断开各管的通路,产生所需要的()或()作用。

考题 说明重联柱塞阀和缓解柱塞阀的分解检查方法?

考题 自阀手柄在过充位时,列车管能得到比规定压力高30~40kPa是由()来实现的。A、调整阀B、放风阀C、重联柱塞阀D、缓解柱塞阀

考题 JZ-7型空气制动机自阀阀体内装设有5个阀件,分别为调整阀,放风阀,重联柱塞阀,()及客货转换阀。

考题 JZ-7型空气制动机自阀制动位,总风缸压力空气经()向8a充气,保证总风遮断阀呈关闭状态。A、缓解柱塞阀B、重联柱塞阀C、调整阀D、放风阀

考题 阀体内设有安装调整阀、放风阀、重联柱塞阀、缓解柱塞阀的各个柱塞阀套的圆孔和空气通路。

考题 自阀实行紧急制动时,实现自动撒砂是靠()完成的。A、放气阀B、重联柱塞阀C、缓解柱塞阀D、调整阀

考题 JZ-7型制动机自阀中()直接控制机车撒砂。A、调整阀B、放风阀C、重联柱塞阀D、缓解柱塞阀

考题 自阀手柄在最大减压位与过量减压位时的区别在()移动量不同。A、调整阀柱塞B、重联柱塞阀柱塞C、缓解柱塞阀柱塞

考题 自动制动阀主要由阀体、管座、手柄、凸轮、调整阀、放风阀、重联柱塞阀、缓解柱塞阀等组成。是一种()的制动装置。

考题 JZ-7型制动机自阀实行紧急制动时,机车自动撒砂是靠()完成的。A、重联柱塞阀B、放风阀C、缓解柱塞阀

考题 自动制动阀的组成部分包括放风阀、调整阀、重连柱塞阀、缓解柱塞阀及客货转换阀等,用于控制均衡风缸的充气或排气,并通过中断阀控制列车管的压力变化,以实现机车的制动或缓解的是()。A、放风阀B、调整阀C、重连柱塞阀D、缓解柱塞阀

考题 JZ-7型空气制动机自阀手柄在最大减压位与过量减压位的区别在于()的移动量不同。A、调整阀柱塞B、重联柱塞阀柱塞C、缓解柱塞阀柱塞D、空重转换阀

考题 自阀在过充位时,()阀处于关闭状态。A、调整阀B、放风阀C、重联柱塞阀D、缓解柱塞阀

考题 单选题JZ-7型空气制动机过充风缸的压力空气是经自阀的()而获得的。A 重联柱塞阀B 缓解柱塞阀C 调整阀D 中继阀

考题 单选题自阀在过充位时,()阀处于关闭状态。A 调整阀B 放风阀C 重联柱塞阀D 缓解柱塞阀

考题 单选题JZ-7型制动机自阀实行紧急制动时,机车自动撒砂是靠()完成的。A 重联柱塞阀B 放风阀C 缓解柱塞阀

考题 单选题JZ-7型制动机自阀实行紧急制动时,机车自动撒砂是靠()完成的。A 重联柱塞阀B 放风阀C 缓解柱塞阀D 客货转换阀

考题 填空题JZ-7型空气制动机自阀阀体内装设有5个阀件,分别为调整阀,放风阀,重联柱塞阀,()及客货转换阀。

考题 单选题JZ-7型空气制动机自阀制动位,总风缸压力空气经()向8a充气,保证总风遮断阀呈关闭状态。A 缓解柱塞阀B 重联柱塞阀C 调整阀D 放风阀

考题 填空题自动制动阀主要由阀体、管座、手柄、凸轮、调整阀、放风阀、重联柱塞阀、缓解柱塞阀等组成。是一种()的制动装置。

考题 单选题自阀手柄在过充位时,列车管能得到比规定压力高30~40kPa是由()来实现的。A 调整阀B 放风阀C 重联柱塞阀D 缓解柱塞阀

考题 单选题JZ-7型制动机自阀中()直接控制机车撒砂。A 调整阀B 放风阀C 重联柱塞阀D 缓解柱塞阀