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单选题
载货船舶舵叶损坏,请拖轮拖带至临近的港口,但进港后发现该港不具备修理舵叶的能力,于是请拖轮拖将船舶拖至另一具有修理舵叶能力的港口进行修理,在这种情况下,()。
A
第一和第二个港口均应视为避难港
B
第一和第二个港口都不能视为避难港
C
第一个港口为避难港,第二个港口不属于避难港
D
第一个港口不能视作避难港,第二个港口可视作避难港
参考答案
参考解析
解析:
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考题
船舶倒航时,几乎没有舵效的主要原因是() ①舵速小,舵压力下降,舵压力转船力矩减小 ②舵速小,舵压力下降,舵压力转船力矩增大 ③舵叶线型不符合流线,易产生涡流,舵压力下降 ④舵叶线型不符合流线,易产生涡流,舵压力上升A、①④B、①③C、②③D、②④
考题
一载货船舶在航行中意外搁浅,船长雇一拖轮将其拖至附近的安全港口进行修理,估计修理时间约需15天,则可由全体船货方分摊的损失或费用有()A、拖轮费B、船舶意外搁浅损失C、货物市价跌落损失D、15天的船期损失
考题
单选题船舶因主机故障在海上失去动力,且无法在海上修复,因台风将至,为了解除船货的共同危险,雇佣拖船将船舶拖至原定挂靠港,可以列入共同海损的是()。A
主机修理费用B
与雇佣拖轮有关的各项费用C
船舶正常的港口使费D
船舶绕航费用
考题
单选题机动船当拖带时,其拖带长度是指:()A
拖轮船尾至被拖物体后端的水平距离B
拖轮船尾水线处至被拖物体后端水线处的水平距离C
拖轮船首至被拖物体后端的水平距离D
拖轮船尾至被拖物体前端的水平距离
考题
单选题拖带中应防止的横拖现象是指:()A
拖轮横拖大船舶首,船尾或船中B
拖缆方向垂直于拖轮首尾面C
拖轮与大船首尾面平行,拖缆与两船首尾面垂直D
拖缆张力和拖轮拖力的合力方向与拖轮首尾面垂直
考题
单选题关于舵叶纵横比对舵力产生影响,哪种说法正确()?A
舵叶纵横比越大,小舵角时舵叶升力也大B
舵叶纵横比越小,小舵角时舵叶升力也大C
舵叶纵横比越大,小舵角时舵叶升力也小D
舵叶纵横比越小,小舵角保向性越高
考题
单选题一载货船舶在航行中意外搁浅,船长雇一拖轮将其拖至附近的安全港口进行修理,估计修理时间约需15天,则可由全体船货方分摊的损失或费用有()A
拖轮费B
船舶意外搁浅损失C
货物市价跌落损失D
15天的船期损失
考题
单选题关于舵叶纵横比对舵力产生影响,哪种说法正确?()A
舵叶纵横比越大,小舵角时舵叶升力小、保向性越高B
舵叶纵横比越小,小舵角时舵叶升力也大C
舵叶纵横比越大,小舵角时舵叶升力大、保向性越高D
舵叶纵横比越小,小舵角保向性越高
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