考题
使用铁鞋防溜时,须使“鞋尖”紧贴();使用车辆人力制动机时,须打下“()”;使用手制动器时,须使车辆“()”后方可进行。
考题
使用铁鞋防溜时，须使“鞋尖”紧贴车轮踏面;使用车辆人力制动机时，须打下“挚子”;使用手制动器时，须使车辆“缓解”后方可进行。( )
考题
铁鞋制动使车辆停车的阻力是( )力。A.滚动摩擦B.风C.滑动摩擦D.重
考题
制动机制动，使闸瓦和（）踏面摩擦而产生的制动力。（B、3、X）[05-00-03-02][020107]A、钢轨B、车轮C、制动机D、铁鞋
考题
我国铁路上常用的调速工具有制动铁鞋、（）、减速顶等。A、人力制动机紧固器B、人力制动机C、车辆减速器D、停车器
考题
使用铁鞋制动时，为缩短铁鞋滑行距离，应选择（）。A、自重大的车辆下鞋B、空车下鞋C、轴重小的车辆下鞋D、轴重大的车辆下鞋
考题
调车作业中，常用的调速工具有车辆减速器、减速顶、绳索牵引推送小车、铁鞋、手制动机等。（）（A、1、Z）[05-00-01-05][020110]
考题
机械化驼峰的制动工具以（）制动为主。A、铁鞋B、手制动机C、铁鞋和手制动机D、车辆减速器
考题
铁鞋制动使车辆停车的阻力是（）。（B、5、Y）[05-00-01-05][020107]A、滚动摩擦力B、滑动摩擦力C、风力D、重力
考题
双线正方向线路上铁鞋制动使车辆停车的阻力是（）A、滚动摩擦力B、滑动摩擦力C、风力D、重力
考题
车辆双防溜系指使用（）和车辆人力制动机（或手制动器），对车辆实施的防溜措施。A、铁鞋B、减速器C、减速顶D、停车器
考题
对禁止使用铁鞋的车辆和线路严禁使用铁鞋制动。
考题
分部运行前机车乘务员应使遗留车辆处于制动保压状态并（）进行防溜。A、拧紧两端车辆的人力制动机并在两端放置铁鞋B、拧紧两端车辆的人力制动机C、拧紧一端车辆的人力制动机D、在一端放置铁鞋
考题
铁鞋制动使车辆停车的阻力是（）。A、滚动摩擦力B、风力C、滑动摩擦力D、重力
考题
铁鞋制动使车辆停车的阻力是（）力。A、滚动摩擦B、风C、滑动摩擦D、重
考题
电气化区段的车站，在有接触网的线路上停留车辆时，只使用（）牢靠固定。（B、3、X）[05-00-03-01][020107]A、铁鞋B、单个手制动机C、分组拧闸D、电力机车
考题
单选题铁鞋制动使车辆停车的阻力是（）力。A
滚动摩擦B
风C
滑动摩擦D
重
考题
单选题铁鞋制动使车辆停车的阻力是（）。A
滚动摩擦力B
风力C
滑动摩擦力D
重力
考题
单选题电气化区段的车站，在有接触网的线路上停留车辆时，只使用（）牢靠固定。（B、3、X）[05-00-03-01][020107]A
铁鞋B
单个手制动机C
分组拧闸D
电力机车
考题
单选题车辆双防溜系指使用（）和车辆人力制动机（或手制动器），对车辆实施的防溜措施。A
铁鞋B
减速器C
减速顶D
停车器
考题
单选题制动机制动，使闸瓦和（）踏面摩擦而产生的制动力。（B、3、X）[05-00-03-02][020107]A
钢轨B
车轮C
制动机D
铁鞋
考题
多选题我国铁路上常用的调速工具有制动铁鞋、（）、减速顶等。A人力制动机紧固器B人力制动机C车辆减速器D停车器
考题
判断题调车作业中，常用的调速工具有车辆减速器、减速顶、绳索牵引推送小车、铁鞋、手制动机等。（）（A、1、Z）[05-00-01-05][020110]A
对B
错
考题
单选题使用铁鞋制动时，为缩短铁鞋滑行距离，应选择（）。A
自重大的车辆下鞋B
空车下鞋C
轴重小的车辆下鞋D
轴重大的车辆下鞋
考题
单选题双线正方向线路上铁鞋制动使车辆停车的阻力是（）A
滚动摩擦力B
滑动摩擦力C
风力D
重力
考题
填空题使用铁鞋防溜时，须使“鞋尖”紧贴（）；使用车辆人力制动机时，须打下“（）”；使用手制动器时，须使车辆“（）”后方可进行。
