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机械化驼峰的制动工具以（）制动为主。

  • A、铁鞋
  • B、手制动机
  • C、铁鞋和手制动机
  • D、车辆减速器

参考答案

更多 “机械化驼峰的制动工具以（）制动为主。A、铁鞋B、手制动机C、铁鞋和手制动机D、车辆减速器” 相关考题
考题 机械化及其以上驼峰的中间坡上有的设有第一、第二两组车辆减速器,这两组车辆减速器的作用是进行()。 A、间隔制动B、目的制动C、目的制动和间隔制动D、间隔制动和目的制动
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考题 机械化驼峰，车辆溜放速度的调整以( )为主。A.铁鞋B.减速顶C.减速器D.手制动机
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考题 以铁鞋为主要制动工具的驼峰，属于( )驼峰。A.机械化B.非机械化C.自动化D.半自动化
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考题 驼峰按其技术设备和()的不同,分为简易驼峰、非机械化驼峰、机械化驼峰、半自动化驼峰和自动化法驼峰。 A.峰高B.制动工具C.解体能力D.地理位置
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考题 机械化驼峰的制动工具以( )制动为主。A.铁鞋B.手制动机C.铁鞋和手制动机D.车辆减速器
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考题 机械化驼峰溜放车组间的间隔距离，主要是依靠（）来解决的。A、下鞋位置B、车辆减速器进行不同强度的制动C、推峰速度D、手制动机制动力
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考题 驼峰按其（）和制动工具的不同通常可分为自动化驼峰、半自动化驼峰、机械化驼峰、非机械化驼峰、简易驼峰等。A、所处位置B、驼峰高低C、加速坡长短D、技术设备
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考题 采用（）调车时，车组主要是使用人力制动机来进行调速。A、简易驼峰解体B、非机械化驼峰解体C、驼峰解体D、平面牵出线溜放
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考题 简易驼峰的制动工具主要采用（），并辅以人力制动机
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考题 机械化驼峰，车辆溜放速度的调整以（）为主。A、铁鞋B、减速顶C、减速器D、手制动机
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考题 驼峰调速工具的作用是实现间隔制动和目的制动。
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考题 机械化驼峰一般在溜放部分设置两个减速器制动位。
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考题 调车驼峰按其使用的制动设备及分路道岔的操纵方式分为（）。A、非机械化驼峰、机械化驼峰、自动化驼峰B、机械化驼峰、自动化驼峰C、机械驼峰、自动化驼峰、智能驼峰D、半自动驼峰、自动化驼峰。
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考题 以铁鞋为主要制动工具的驼峰，属于（）驼峰。A、机械化B、非机械化C、自动化D、半自动化
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考题 非机械化驼峰车辆的制动工具主要是铁鞋。（）（A、3、X）[05-00-03-05][020110]
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考题 非机械化驼峰解散车辆的制动工具是（）。A、车辆减速器B、减速顶C、止轮器D、铁鞋
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考题 机械化驼峰减速器的制动能力是如何确定的？
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考题 判断题非机械化驼峰车辆的制动工具主要是铁鞋。（）（A、3、X）[05-00-03-05][020110]A 对B 错
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考题 单选题调车驼峰按其使用的制动设备及分路道岔的操纵方式分为（）。A 非机械化驼峰、机械化驼峰、自动化驼峰B 机械化驼峰、自动化驼峰C 机械驼峰、自动化驼峰、智能驼峰D 半自动驼峰、自动化驼峰。
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考题 单选题非机械化驼峰解散车辆的制动工具是（）。A 车辆减速器B 减速顶C 止轮器D 铁鞋
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考题 单选题以铁鞋为主要制动工具的驼峰，属于（）驼峰。A 机械化B 非机械化C 自动化D 半自动化
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考题 单选题机械化驼峰的制动工具以（）制动为主。A 铁鞋B 手制动机C 铁鞋和手制动机D 车辆减速器
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考题 填空题简易驼峰的制动工具主要采用（），并辅以人力制动机
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考题 单选题驼峰按其（）和制动工具的不同通常可分为自动化驼峰、半自动化驼峰、机械化驼峰、非机械化驼峰、简易驼峰等。A 所处位置B 驼峰高低C 加速坡长短D 技术设备
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考题 问答题机械化驼峰减速器的制动能力是如何确定的？
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考题 单选题机械化驼峰，车辆溜放速度的调整以（）为主。A 铁鞋B 减速顶C 减速器D 手制动机
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考题 判断题驼峰调速工具的作用是实现间隔制动和目的制动。A 对B 错
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