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填空题
遇特殊情况需要越出小行基地界()调车时,须取得行调的同意。在未取得行调同意时,禁止使用()进行调车作业。

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考题 集中联锁车站遇()情况之一,调车指挥人应取得车站值班员同意并口头通知司机,方准进行作业。 A、调车信号机故障、停用须越过时。B、机车、车辆因压轨道电路,调车信号机不能开放,而前方进路又须行经道岔时。C、行经无调车信号机的集中联锁道岔时。D、车辆未过警冲标,需要连挂、移动该车辆时。

考题 未经同意,调车指挥人不准变更调车作业计划。A.行车值班员B.值班站长C.行调D.车场调度

考题 遇特殊情况需要越出小行基地界()调车时,须取得行调的同意。在未取得行调同意时,禁止使用()进行调车作业。

考题 越出场界调车时,须取得()命令。A、检调B、场调C、行调D、信号楼

考题 调车机车、车辆要占用正线、到发线和机车走行线以及影响接发列车进路的调车工作时,必须与车站()联系,取得其同意后方可进行。

考题 列车进入区间岔线作业完需返回时,由()与该岔线所属站行(区)调联系,办理闭塞后,列车按站行(区)调的指示运行。A、调车员B、连接员C、站行(区)调D、中心行调

考题 机车越站(区)作业时,调车人员应服从()的指挥。A、值班长B、行调C、中心行调D、所到站区行区调

考题 在领导调车工作中,遇有占用正线、()以及影响接发列车进路的调车工作时,必须取得车站值班员的同意。A、到发线B、机车走行线C、牵出线D、调车线

考题 变更正线、到发线调车作业计划时须事先取得()同意。A、车站调度员B、调车区长C、调车长D、车站值班员

考题 变更正线、到发线调车作业计划时,须事先取得谁的同意?

考题 因作业需要,待装卸机车需越出该线警冲标外方或占用其它线路时,必须先与()联系,取得同意后,方可进行。A、作业区域行调B、车站值班长C、调车员D、中心行调

考题 段场列车退行时,如发往正线,须经行调和信号楼同意;如段场内调车作业时,须经场调同意。

考题 电客车凭自身动力转线作业时,由行调担任调车员。

考题 未经()同意,调车指挥人不准变更调车作业计划。A、行车值班员B、值班站长C、行调D、车场调度

考题 越出车场调车须取得()的同意,最远不得越过转换轨。

考题 比照区段站办理的中间站调车作业时,可使用调车作业通知单;其他中间站利用驻站调机(含调小机车)调车作业时,可使用调车作业通知单。

考题 车次报号设备故障不能使用,行调无法确认列车车次时,应()。A、改用代用闭塞法行车B、行调向车站下达改由车站现地控制的命令C、车站可不经行调同意、强行取得控制权D、行调指令ATS系统自动调整

考题 填空题调车机车、车辆要占用正线、到发线和机车走行线以及影响接发列车进路的调车工作时,必须与车站()联系,取得其同意后方可进行。

考题 问答题变更正线、到发线调车作业计划时,须事先取得谁的同意?

考题 多选题下列有关电客车越出车站停车标的说法,正确的是()A当电客车越出停车标但未越出停车标2米时,司机进行后退对标,列车在该站发车后司机及时报行调B非末班车越出停车标2米以上时,司机报告行调,行调确认列车尾部已出清站台计轴区段时,组织列车不开门继续运行到前方站(相对原运行方向)C末班车越出车站停车标2米以上时,司机报告行调并经其同意后退行对标D电客车进入终点站越出停车标2米以上时,行调须扣停后续列车后,通知司机退行对标E电客车不开门运行到前方站时,行调须通知该站及前方站,车站对站台进行广播,司机对客室广播,做好乘客安抚解释工作

考题 判断题段场列车退行时,如发往正线,须经行调和信号楼同意;如段场内调车作业时,须经场调同意。A 对B 错

考题 判断题比照区段站办理的中间站调车作业时,可使用调车作业通知单;其他中间站利用驻站调机(含调小机车)调车作业时,可使用调车作业通知单。A 对B 错

考题 单选题未经()同意,调车指挥人不准变更调车作业计划。A 行车值班员B 值班站长C 行调D 车场调度

考题 多选题集中联锁车站遇()情况之一,调车指挥人应取得车站值班员同意并口头通知司机,方准进行作业。A调车信号机故障、停用须越过时B机车、车辆因压轨道电路,调车信号机不能开放,而前方进路又须行经道岔时C行经无调车信号机的集中联锁道岔时D车辆未过警冲标,需要连挂、移动该车辆时

考题 单选题车次报号设备故障不能使用,行调无法确认列车车次时,应()。A 改用代用闭塞法行车B 行调向车站下达改由车站现地控制的命令C 车站可不经行调同意、强行取得控制权D 行调指令ATS系统自动调整

考题 单选题越出场界调车时,须取得()命令。A 检调B 场调C 行调D 信号楼

考题 填空题越出车场调车须取得()的同意,最远不得越过转换轨。