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填空题
机车油、水温度高于40度,()方可在负荷下工作,以防止拉缸等故障。

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考题 机车油、水温度高于40度,()方可在负荷下工作,以防止拉缸等故障。

考题 GK1C机车水温、油温高于45℃,柴油机方可在负荷下工作。() 此题为判断题(对,错)。

考题 离心式压缩机温度保护措施,主要是为了保护压缩机缸、段间进气温度、轴瓦工作温度、润滑油和封油的进气温度以及()的保护等。A、转速B、压力C、油箱油温D、负荷

考题 强油循环冷却器应对称开启运行,以满足油的均匀循环和冷却。()能自动投入备用冷却器。A、工作冷却器故障B、变压器温度升高C、变压器过负荷D、辅助冷却器投入后故障

考题 汽轮机启动机过程中,为什么汽轮机上缸温度高于下缸温度?

考题 启停机过程中,为什么汽轮机上缸温度高于下缸温度?

考题 拉缸试验时进入主油道的机油温度控制在95±5℃。

考题 BE012机车运用中,单独制动蒯的调整阈故障会使机车()压力达到总风压力A、制动缸B、控制风缸C、作用风缸D、工作风缸

考题 发动机异响常与转速、温度、负荷、缸位、工作循环等因素有关。()

考题 GK1C机车水温、油温高于45℃,柴油机方可在负荷下工作。

考题 GK1B机车起机时水温要求比较高,所以在水温高于60℃柴油机方可在高负荷下工作

考题 NJ2机车的自动排水阀的作用是保护柴油机冷却系统,防止冷却水冻结。如果温度降到7.8℃(46℉),当柴油机保温系统由于机车系统故障、固定电源故障或操作人员起动系统故障等原因而不能工作时,柴油机冷却水将自动排至回收水箱。

考题 多缸柴油发动机动力不足,可在发动机运转中运用什么方法,观察发动机转速变化,找出故障缸()。A、多缸断油法B、单缸断油法C、多缸断火法D、单缸断火法

考题 机车冬季运行中,应坚持排放()中的凝结水,经常检查干燥器的工作状态,防止因干燥器故障造成总风缸无法充风。A、闸缸B、副风缸C、总风缸

考题 上缸温度高于下缸温度时,将使汽缸向上拱起,引起下缸底部径向间隙减小甚至消失,造成动静摩擦,损坏设备。()

考题 柴油发动机动力不足,可在发动机运转中运用(),观察发动机转速变化,找出故障缸。A、多缸断油法B、单缸断油法C、多缸断火法D、单缸断火法

考题 汽缸上、下缸存在温差,将引起汽缸变形,上缸温度高于下缸时,将引起汽缸向上拱起,发生()。

考题 机组停运后,由于各级抽汽门、主汽门等不严,汽水漏至汽缸内将导致下缸温度高于上缸温度。

考题 柴油机动力不足,可在发动机运转中运用(),观察发动机转速变化,找出故障缸。A、多缸断油法B、单缸断油法C、多缸断火法D、单缸断火法

考题 发动机异响与转速、负荷、温度、缸位、工作循环、润滑条件等多种因素有关。

考题 汽轮机上缸温度高于下缸温度的原因有哪些?

考题 单选题防止缸套穴蚀的措施是()。 ①采用适当碱性气缸油; ②在冷却水中加入缓蚀剂; ③减少缸套振动; ④改善冷却水的流动; ⑤避免长期低负荷运转; ⑥缸套外表面加保护层。A ②+③+④+⑥B ①+②+④+⑤C ③+④+⑤+⑥D ①+②+⑤+⑥

考题 单选题机车冬季运行中,应坚持排放()中的凝结水,经常检查干燥器的工作状态,防止因干燥器故障造成总风缸无法充风。A 闸缸B 副风缸C 总风缸

考题 判断题GK1C机车水温、油温高于45℃,柴油机方可在负荷下工作。A 对B 错

考题 单选题离心式压缩机温度保护措施,主要是为了保护压缩机缸、段间进气温度、轴瓦工作温度、润滑油和封油的进气温度以及()的保护等。A 转速B 压力C 油箱油温D 负荷

考题 判断题GK1B机车起机时水温要求比较高,所以在水温高于60℃柴油机方可在高负荷下工作A 对B 错

考题 判断题NJ2机车的自动排水阀的作用是保护柴油机冷却系统,防止冷却水冻结。如果温度降到7.8℃(46℉),当柴油机保温系统由于机车系统故障、固定电源故障或操作人员起动系统故障等原因而不能工作时,柴油机冷却水将自动排至回收水箱。A 对B 错