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问答题
线路大中修纵断面设计中对坡段长度及相邻坡段的连接有哪些规定？

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考题 线路大中修相邻坡段的连接，应按原线路标准设计为()竖曲线A. 抛物线型B.圆曲线型C.抛物线型或圆曲线型竖曲线D.复曲线型
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考题 线路大修纵断面设计,应设计长坡段。允许速度大于160km／h线路最小坡段长度不应小于600m,困难条件下最小坡段长度不应小于400m。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在进行纵断面设计时,相邻两坡段的交点叫变坡点。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 相邻坡段的坡度差是两相邻坡段的坡度代数差。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 隧道内线路纵断面设计就是要选定隧道内线路的（）。A、坡道形式B、坡度大小C、坡段长度D、线路形式E、坡段间的衔接
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考题 相邻坡段的坡度差是两相邻坡段的坡度代数差。
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考题 线路大中修纵断面设计中对坡段长度及相邻坡段的连接有哪些规定？
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考题 在进行纵断面设计时，相邻两坡段的交点叫变坡点。
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考题 我国铁路规定：在Ⅰ、Ⅱ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于（），Ⅲ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于（）时，应以竖曲线连接两个相邻坡段。
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考题 线路纵断面两相邻坡段的连接点称为（）。
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考题 《铁路线路设计规范》规定，（），需用竖曲线连接。A、Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于4‰时B、Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于4‰时C、Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰时D、Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于1‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰时
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考题 竖曲线是指线路的纵断面曲线，线路相邻坡段的坡度代数差（）一定数值时，应用规定半径的竖曲线连接，以保证列车平稳运行。A、等于B、小于C、大于D、不等于
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考题 轨道工程线路纵断面由坡段和连接坡段的竖曲线组成，且竖曲线一般为圆曲线。
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考题 纵断面设计线直坡段有上坡、下坡之分，上坡为负坡，下坡为正坡。
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考题 在进行（）设计时，相邻两坡段的交点叫变坡点。A、横断面B、纵断面C、平面D、剖面
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考题 线路大、中修纵断面设计时，其他线路坡段长度不应小于该区段到发线有效长度的一半，个别困难地段也不应小于（）。
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考题 单选题关于缓和坡段设计的说法，错误的是以下哪个选项？（　　）A 在纵断面设计中，当陡坡的长度达到限制坡长时，应设计一段缓坡，用以恢复车辆在陡坡上行驶而降低的速度B 设计速度小于或等于80km/h时，缓和坡段的纵坡应不大于3%C 设计速度大于80km/h时，缓和坡段的纵坡应不大于2%D 缓和坡段可减小下坡制动次数，保证行车安全
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考题 判断题相邻坡段的坡度差是两相邻坡段的坡度代数差。A 对B 错
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考题 填空题我国铁路规定：在Ⅰ、Ⅱ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于（），Ⅲ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于（）时，应以竖曲线连接两个相邻坡段。
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考题 单选题《铁路线路设计规范》规定，（），需用竖曲线连接。A Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于4‰时B Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于4‰时C Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰时D Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于1‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰时
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考题 填空题相邻坡段的连接，应按原线路标准设计为（）竖曲线。
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考题 判断题在进行纵断面设计时，相邻两坡段的交点叫变坡点。A 对B 错
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考题 单选题在进行（）设计时，相邻两坡段的交点叫变坡点。A 横断面B 纵断面C 平面D 剖面
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考题 填空题线路纵断面两相邻坡段的连接点称为（）。
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考题 多选题隧道内线路纵断面设计就是要选定隧道内线路的（）。A坡道形式B坡度大小C坡段长度D线路形式E坡段间的衔接
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考题 判断题轨道工程线路纵断面由坡段和连接坡段的竖曲线组成，且竖曲线一般为圆曲线。A 对B 错
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考题 填空题线路大、中修纵断面设计时，其他线路坡段长度不应小于该区段到发线有效长度的一半，个别困难地段也不应小于（）。
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