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单选题
根据《汉堡规则》规定,当货物由于火灾所致损害时,则对承运人及其受雇人有过失的举证责任()
A

由法律推定

B

由承运人举证无过失

C

由索赔人负责举证

D

由有过失各方负责举证


参考答案

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考题 根据《海牙规则》的相关规定,对于下列哪些原因引起或造成损害,承运人应当承担责任( )A.由于承运人的过失造成的火灾而引起货物灭失B.由于船长在管理船舶中的不履行职责造成货物灭失或损害C.由于战争行为导致货物灭失D.由于包装不当导致货物灭失

考题 《汉堡规则》规定承运人对货物的责任期间从承运人接管货物时起到交付货物时止,延长了承运人的责任期间。

考题 根据《海牙规则》,承运人可以免责的事项有()A、船长管理货物的过失B、船长管理船舶的过失C、由于承运人的实际过失而引起的火灾D、检疫限制

考题 1978年“汉堡规则”彻底废除了“航海过失免责条款”,但是它要求火灾造成的海上运输货物的损坏或灭失,由托运人负举证责任。

考题 1978年“汉堡规则”彻底废除了“航海过失免责条款”,但是它要求火灾造成的海上运输货物的损坏或灭失,由()负举证责任。A、承运人B、承运人或其雇佣人员、代理人C、托运人D、收货人

考题 下列关于《海牙规则》与《汉堡规则》的说法中何者正确?A、汉堡规则和海牙规则都采用过失责任制,但汉堡规则采用的是完全的和推定的过失责任制B、汉堡规则取消了承运人对船长、船员在驾驶或管理船舶及火灾中的过失免责C、汉堡规则扩大了承运人的责任期间,也提高了承运人的责任限额,并延长了诉讼时效D、汉堡规则增加了实际承运人的概念,要求即使订约承运人将全程或部分运输委托给实际承运人,订约承运人仍应对运输全程负责。如实际承运人和订约承运人都有责任,则两者负连带责任

考题 单选题当由于托运人的过失而造成承运人的损害时,对托运人诉讼期限的说法正确的是().A 《海牙规则》、《威斯比规则》、《汉堡规则》及我国《海商法》均有规定B A中的规则和法律都没有规定C 《海牙规则、威斯比规则》无规定,但《汉堡规则》和我国《海商法》有规定D 在A中除《海牙规则》无规定外,其他均做了规定

考题 单选题根据《汉堡规则》规定,当有实际承运人则货物交给收货人,且货物明显损坏时,收货人向实际承运人递交了损害通知书,则该通知书().A 对承运人无约束力B 不但对实际承运人有约束力,而且对承运人有约束力C 对实际承运人无约束力,但对承运力有约束力D 只对造成损害的当事人有约束力

考题 单选题根据《汉堡规则》规定,对于船上火灾所造成的货物损害,在,承运人应对火灾所造成的损害负赔偿责任().A 承运人不能举证证明,火灾不是由其本人或其受雇人员或代理人无过失或疏忽造成B 赔偿人举证证明,火灾是由于承运人本人或其受雇人员或代理人的过失或疏忽造成的C 赔偿人举证证明,承运人或其受雇人员或代理人在灭火及避免或减轻后果所采取措施存在过失或疏忽时D B+C

考题 多选题关于国际海上货物运输承运人的责任,下列说法正确的有 ( )A《海牙规则》适用不完全过失责任原则B《汉堡规则》适用过失责任原则C《海牙规则》承运人的责任期间为从货物装到船上时起至货物卸下船时止D《汉堡规则》承运人的责任期间为从装运港接收货物时起至卸货港交付货物时止E与《海牙规则》相比较,对于货物损失,《汉堡规则》加重了承运人的责任

考题 多选题根据《海牙规则》,承运人可以免责的事项有()A船长管理货物的过失B船长管理船舶的过失C由于承运人的实际过失而引起的火灾D检疫限制

考题 单选题1978年“汉堡规则”彻底废除了“航海过失免责条款”,但是它要求火灾造成的海上运输货物的损坏或灭失,由()负举证责任。A 承运人B 承运人或其雇佣人员、代理人C 托运人D 收货人

考题 判断题1978年“汉堡规则”彻底废除了“航海过失免责条款”,但是它要求火灾造成的海上运输货物的损坏或灭失,由托运人负举证责任。A 对B 错

考题 单选题1978年《汉堡规则》彻底废除了“航海过失免责条款”,但是它要求火灾造成的海上运输货物的损坏或灭失,负举证责任的是()。A 承运人B 承运人或其雇佣人员、代理人C 提单持有人D 船舶所有人

考题 单选题根据《汉堡规则》规定,如果货物的灭失、损坏或延迟交付是由于承运人或其受雇人或代理人的过失或疏忽连同另一原因所引起,但对承运人或其受雇人或代理人的过失或疏忽承运人不能免责,则对货物的灭失、损坏或延迟支付,承运人().A 应承担全部灭失、损坏或延迟交付的责任B 只在能归之于其应承担的过失或疏忽所引起的灭失、损坏或延迟交付的范围内负责C 对该灭失、损坏或延迟交付不承担任何责任D 仅对该灭失、损坏或延迟交付承担一半的责任

考题 单选题根据汉堡规则,对由于承运人本人、其受雇人员或代理人在火灾发生及灭火措施中()。A 有过失的举证责任,由索赔人承担B 无过失的举证责任,由承运人承担C 无过失的反证责任,由承运人承担

考题 单选题根据《威斯比规则》规定,一船由于失火而造成货损,承运人认为应免责,而货方认为火灾是由于承运人的私谋所致,则承担举证责任的是().A 承运人本人B 承运人本人及其雇佣人员C 货物损失赔偿人D 保险公司

考题 单选题根据《维斯比规则》的规定,当海运货物的损害或灭失是由于承运人的受雇人过失造成的,而货方依侵权行为起诉该受雇人,则该受雇人()。A 不可享受规则赋予承运人的任何抗辩权B 仅可享受规则赋予承运人的责任限制的权利C 不适用该规则D 可享受规则赋予承运人的所有抗辩权

考题 多选题根据我国《海商法》,海上货物运输合同在责任期间货物发生的灭失或者损坏是由于下列哪些原因造成的,承运人不负赔偿责任?()A船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶中的过失B船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在管理船舶中的过失C货物包装不良或者标志欠缺、不清D火灾,但是由于承运人本人的过失所造成的除外

考题 单选题根据《汉堡规则》规定,在承运人掌管货物期间发生货损,则下列说法正确的是().A 赔偿方应负责证明承运人及其雇佣人的过失造成了货损B 承运人欲免责应证明他和他的雇佣人员无过失C A+BD 对于A或B的情况,规则无规定

考题 单选题根据《汉堡规则》规定,如果引起货物灭失、损坏或延迟交付事故发生在承运人掌管货物的期间内,承运人对由于货物的灭失、损坏以及延迟交付所造成的损失,应负赔偿责任,除非承运人证明().A 承运人及其雇佣人和代理人员对事故的发生无故意B 承运人及受雇人员和代理人为避免事故发生及其后果而采取一切所能合理要求的措施C 由于事故其所遭受的直接经济损失超过了货方的损失D 其船舶是适航的,且至事故时止都是适航的

考题 单选题《汉堡规则》规定,由于船方过失造成的货物损害,承运人应负赔偿责任,其过失是指过失().A 驾驶船舶B 管理船舶C 管理货物D A+B+C

考题 单选题《汉堡规则》规定,如果货物的灭失、损坏或延迟交付是由于承运人或其受雇人或代理人的过失或疏忽连同另一原因所引起,且对其或其受雇人或代理人的过失或疏忽承运人不能免责,承运人只在能归于其应承担过失或疏忽所引起的灭失、损坏或延迟交付的限度内承担责任,但对().A 承运人B 收货人C 托运人D 由货方

考题 单选题根据《汉堡规则》规定,当货物由于火灾所致损害时,则对船员有过失的举证责任().A 由法律推定B 由承运人举证无过失C 由赔偿方负责举证D 由有过失各方负责举证

考题 单选题除了火灾以外,汉堡规则对承运人的责任以()原则为基础。A 推定过失B 实际过失C 直接过失D 他人举证

考题 单选题根据《汉堡规则》规定,当货物由于船员过失的火灾所致时,承运人().A 应承担赔偿责任B 免责C 应承担赔偿责任,但可以享受责任限制D 同我国《海商法》规定

考题 单选题根据《汉堡规则》,如经证明货物灭失、损坏或延迟交付是因承运人故意或明知可能造成这一灭失、损坏或延迟交付而轻率地采取行为或不为所引起,承运人便无权享受规则规定的责任限制。若该灭失、损坏或延迟交付是由于承运人的受雇人员或代理人的故意或明知可能造成这种损失().A 仍可根据《汉堡规则》关于责任限制的规定享受责任限制B 不能根据《汉堡规则》关于责任限制的规定享受责任限制C 规则对此无明确的规定D 在一定限度内可享受规则规定的责任限制