考题
列车在坡道上停留时，必须加强制动，必要时()。动车前，缓解停放制动。A.实施最大常用制动B.实施紧急制动C.施加停放制动D.施加保持制动
考题
电客车在AW3状态下,施加停放制动可以使列车停在()的坡道上。
A.可停放36‰坡道B.可停放37‰坡道C.可停放38‰坡道D.可停放39‰坡道
考题
电客车在AW3状态下，施加停放制动可以使列车停在（）的坡道上。A、可停放36‰坡道B、可停放37‰坡道C、可停放38‰坡道D、可停放39‰坡道
考题
弹簧停放制动缸充气时，停放制动缓解；弹簧停放制动缸排气时，停放制动施加；还附加有手动缓解的功能。
考题
地铁列车在坡道上需长时间停留时，必须施加（），防止列车溜逸。A、保持制动B、电制动C、停放制动D、常用制动
考题
停放制动由（）来施加。A、弹簧制动B、空气制动C、电制动D、电空制动
考题
CRH2A动车组停放制动施加时，压缩空气充入停放制动缸，弹簧力施加到制动卡钳上
考题
（）可保证列车在AW3载荷的情况下列车可停在不不超过35‰的坡道上A、保持制动B、停放制动C、常用制动D、紧急制动
考题
停放制动属于被动制动，即充气时缓解、排气时通过弹簧力施加制动。
考题
停放制动施加时，停放制动电磁阀失电，全列车有4个停放制动电磁阀
考题
列车静止停放时为防止停放列车溜车所施加的制动称为（）A、常用制动B、紧急制动C、快速制动D、停放制动
考题
停放制动由弹簧施加，采用空气缓解，在运动时施加，以防止列车滚动。
考题
停放制动由（）A、弹簧施加B、空气施加C、弹簧缓解D、空气缓解
考题
全列车全部施加停放制动后，停放制动施加按钮等点亮（）。A、黄灯B、白灯C、红灯D、绿灯
考题
弹簧停放制动是通过弹簧的作用力而产生制动作用，能满足列车较长时间（）停放的要求。
考题
弹簧施加的停放制动可使正常载荷的列车停留在多大的坡道上？
考题
单选题电客车在AW3状态下，施加停放制动可以使列车停在（）的坡道上。A
可停放36‰坡道B
可停放37‰坡道C
可停放38‰坡道D
可停放39‰坡道
考题
填空题弹簧停放制动是通过弹簧的作用力而产生制动作用，能满足列车较长时间（）停放的要求。
考题
判断题CRH2A动车组停放制动施加时，压缩空气充入停放制动缸，弹簧力施加到制动卡钳上A
对B
错
考题
判断题停放制动由弹簧施加，采用空气缓解，在运动时施加，以防止列车滚动。A
对B
错
考题
单选题全列车全部施加停放制动后，停放制动施加按钮等点亮（）。A
黄灯B
白灯C
红灯D
绿灯
考题
单选题列车静止停放时为防止停放列车溜车所施加的制动称为（）A
常用制动B
紧急制动C
快速制动D
停放制动
考题
判断题弹簧停放制动缸充气时，停放制动缓解；弹簧停放制动缸排气时，停放制动施加；还附加有手动缓解的功能。A
对B
错
考题
问答题弹簧施加的停放制动可使正常载荷的列车停留在多大的坡道上？
考题
单选题地铁列车在坡道上需长时间停留时，必须施加（），防止列车溜逸。A
保持制动B
电制动C
停放制动D
常用制动
考题
单选题停放制动由（）来施加。A
弹簧制动B
空气制动C
电制动D
电空制动
考题
单选题（）可保证列车在AW3载荷的情况下列车可停在不不超过35‰的坡道上A
保持制动B
停放制动C
常用制动D
紧急制动
考题
多选题停放制动由（）A弹簧施加B空气施加C弹簧缓解D空气缓解