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单选题
钢轨拉伸器是工务段进行钢轨应力放散作业的主要机具，为保障此类设备在作业过程中的正常使用，必须认真遵守和执行（）。
A

机械使用操作规程

B

工务修理规则

C

《使用说明书》

D

工务人身安全标准

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考题 在自动闭塞的电气化区段上,在站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电路和()的要求。 A.车站作业B.维修作业C.更换钢轨D.钢轨联接
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考题 无缝线路钢轨拉伸器主要在无缝线路低温铺设时或无缝线路低温放散时使用。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 关于无爆线路应力放散及锁定的说法，正确的有（ ）。A.外股钢轨与内股钢轨锁定轨道允许差值为5℃ B.固定区钢轨出现严重不均匀位移时应重新放散 C.利用拉轨器和撞轨器配合作用的应力放散方法为滚筒放散法 D.无解线路的锁定轨温又称零应力轨温 E.整道作业的起道着力点应离开钢轨焊缝
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考题 无缝线路按钢轨受力情况，分为（）和放散温度应力式。A、温度应力式B、自动放散应力式C、被动放散应力式D、定期放散应力式
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考题 如果作业处于潮湿的环境中或者钢轨上有水珠，必须用预热设备将焊缝处两侧2m钢轨进行烘烤，充分排除钢轨内部水分。
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考题 调节器养护维修作业时不得对（）和其所焊联的钢轨进行张拉或顶推作业。A、基本轨B、尖轨C、钢轨D、单元轨
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考题 应力放散时应做到（）A、总放散量要够B、沿钢轨全长放散要均匀C、最后锁定轨温要准D、一定要拉伸
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考题 在使用钢轨拉伸器进行保压（拉应力）铝热焊接过程中，当焊接结束后，（）才可以撤走钢轨拉伸器。A、500℃B、600℃C、370℃D、400℃
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考题 在自动闭塞的电气化区段上，在站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑（）和车站作业的要求。A、轨道电路B、维修作业C、更换钢轨D、钢轨联接
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考题 在站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑轨道电路和（）的要求。A、供电作业B、车站作业C、电务作业D、车辆作业
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考题 无缝线路钢轨拉伸器主要在无缝线路低温铺设时或无缝线路低温放散时使用。
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考题 无缝线路应力放散时，若为提高（）而放散应力，则应在长轨条一端或两端使用钢轨液压拉伸器张拉钢轨，并辅助撞轨。
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考题 钢轨拉伸器是工务段进行钢轨应力放散作业的主要机具，为保障此类设备在作业过程中的正常使用，必须认真遵守和执行（）。A、机械使用操作规程B、工务修理规则C、《使用说明书》D、工务人身安全标准
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考题 严格执行探伤作业标准，根据钢轨、钢轨焊缝、道岔不同部位和不同要求进行探伤。
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考题 无缝线路应力放散作业，采用撞轨器进行应力放散的操作程序（放降），下列说法正确的是（）。A、松开长轨放散范围全部扣件B、起高钢轨，每隔10～15m垫入一个滚筒，铲脱粘在轨底的胶垫C、装撞轨夹具，撞轨器上道D、所有扣件松开后，龙口处施工负责人统一指挥进行撞轨
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考题 在较低温度下，如需更换钢轨或夹板，可采用钢轨拉伸器进行。
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考题 便携式内燃扳手用于上紧、松开轨道上及夹板螺栓，是铁路局进行线上作业的主要机具，为保障此类设备在作业过程中的正常使用，必须认真遵守和执行操作规程。
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考题 无缝线路应力放散时，若为提高温度力而放散应力，则应在长轨条一端或两端使用钢轨液压拉伸器张拉钢轨，并辅助撞轨。
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考题 适合高温季节作业的项目有（）。A、矫直钢轨硬弯B、钢轨打磨C、钢轨焊补D、钢轨拉伸作业
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考题 在较低温度下如需要更换钢轨时，需用拉伸器拉伸钢轨后进行焊接。
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考题 单选题在自动闭塞的电气化区段上，在站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑（）和车站作业的要求。A 轨道电路B 维修作业C 更换钢轨D 钢轨联接
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考题 判断题便携式内燃扳手用于上紧、松开轨道上及夹板螺栓，是铁路局进行线上作业的主要机具，为保障此类设备在作业过程中的正常使用，必须认真遵守和执行操作规程。A 对B 错
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考题 多选题应力放散时应做到（）A总放散量要够B沿钢轨全长放散要均匀C最后锁定轨温要准D一定要拉伸
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考题 判断题无缝线路钢轨拉伸器主要在无缝线路低温铺设时或无缝线路低温放散时使用。A 对B 错
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考题 多选题适合高温季节作业的项目有（）。A矫直钢轨硬弯B钢轨打磨C钢轨焊补D钢轨拉伸作业
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考题 单选题滚筒放散方法最好在轨温较设计锁定轨温略高时进行，并与撞轨配合使用以消除滚筒本身摩阻力的影响，其原因是（）。A 使钢轨能自由滑动B 使固定区钢轨能够均匀位移C 能够使应力放散均匀彻底D 使拉伸长轨条时，做到匀、准、够
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考题 判断题无缝线路应力放散时，若为提高温度力而放散应力，则应在长轨条一端或两端使用钢轨液压拉伸器张拉钢轨，并辅助撞轨。A 对B 错
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