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便携式内燃扳手用于上紧、松开轨道上及夹板螺栓,是铁路局进行线上作业的主要机具,为保障此类设备在作业过程中的正常使用,必须认真遵守和执行操作规程。
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考题
在加氢装置试压气密时,一般微漏,可不降压,直接上紧法兰,实际工作中往往需要使用液压扳手进行螺栓紧固,液压扳手紧固时()。A、一直紧到紧不动为止B、根据液压扳手规定的使用力矩上限确定螺栓的最高紧固力矩C、应注意上紧力矩不能超过螺栓设计规定值D、无严格要求,随便紧
考题
紧固直线上钢轨接头6孔螺栓,正确的操作是()。A、先上紧最外侧两个螺栓,再上紧中间两个螺栓,剩下两个最后上紧。B、先上紧中间两个螺栓,再上紧最外侧两个螺栓,剩下两个最后上紧。C、先上紧中间两个螺栓,其余4个依次上紧。D、先上紧最外侧两个螺栓,再上紧次外两个螺栓,最后上紧中间两个螺栓。
考题
单选题下述关于贯穿螺栓的说法中,不正确的是()。A
贯穿螺栓上紧后使气缸体机架与机座三者承受压应力B
贯穿螺栓上紧或松开前必须把主轴承盖上的撑杆螺栓松开C
贯穿螺栓的中间支撑起定位和防止产生纵向振动的作用D
贯穿螺栓的预紧力应定期检查,一般每四年检查一次
考题
单选题对使用液压撑杆螺栓的正置式主轴承,因其一端顶在轴承盖上,另一端顶在()上,所以在上紧贯穿螺栓之前,必须先()全部撑杆螺栓。A
轴承座/上紧B
机架/松开C
轴承座/松开D
机架/上紧
考题
单选题柴油机机型不同,气缸盖紧固螺母上紧到位的方法也不同,较常见的有:() Ⅰ.用液压拉伸器根据压力数值上紧 Ⅱ.根据测量气缸盖紧固螺栓伸长量上紧 Ⅲ.根据测量气缸盖紧固螺栓的应力数值上紧 Ⅳ.采用扭力扳手根据扭矩数值上紧 Ⅴ.根据气缸盖紧固螺母的转动角度上紧A
Ⅰ+Ⅱ+ⅤB
Ⅱ+Ⅲ+ⅤC
Ⅰ+Ⅳ+ⅤD
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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