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单选题
MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中，集控室操纵台上的正（倒）车指示灯在换向操作过程结束后闪亮则标志着（）。
A
至少有二缸燃油泵滚轮换向机构换向未成功
B
至少有一缸燃油泵滚轮换向机构换向未成功
C
至少有四缸燃油泵滚轮换向机构换向未成功
D
至少有三缸燃油泵滚轮换向机构换向未成功
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考题
1.2AutoChief－Ⅳ主机遥控系统常规管理22.AC－4型主机遥控系统的模拟图上的“BRIDGE”指示灯和“STOP”指示灯同时亮,则表示控制部位选择在(),驾驶台车钟手柄在()位置。
A、驾驶台/正车B、驾驶台/停车C、集控室/停车D、集控室/正车
考题
在MAN-BW-S-MC／MCE主机气动操纵系统中，可以使主机进入制动工况的时刻是（）A、燃油泵滚轮换向机构换向未成功B、燃油泵和空气分配器均换向成功C、“换向－起动”连锁控制被解除D、集控室调油手柄从“STOP”提拉到“START”位置
考题
在MANBWMC柴油机主机气动操纵系统中，集控室起动主机时，集控室“车钟”的作用是（）A、实施换向.停车与起动B、实施换向与起动C、完成燃油泵滚轮换向和空气分配器换向D、实施燃油泵滚轮换向
考题
在AUTOCHIEF-Ⅳ主机遥控系统中，集控室控制单元的作用是（） ①在集控室对主机进行遥控操纵 ②提供控制过程流程图 ③状态显示和故障报警 ④实现机旁／遥控转换 ⑤参数设定和调整A、①②⑤B、①②③④C、③④D、①②③⑤
考题
在MANBWMC-C主机气动操纵系统中，集控室正车起动过程中，开关63.64的状态满足（）A、开关63受控.开关64不受控B、开关63不受控.开关64受控C、开关63.64均受控D、开关63.64均不受控
考题
在MANBWMC-C主机气动操纵系统中，若采用集控室控制，当车钟手柄已回令.调速手柄放在“START”位置，则（）A、主机的高压燃油泵供起动油量B、断油伺服器不工作C、主机的高压燃油泵不能供油D、空气分配器开始换向
考题
单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统中，在集控室操车且运行过程中换向起动的情况下，当驾驶室车钟给出换向指令以后，主机开始执行换向动作的时刻是（）。A
轮机值班人员操作集控室车钟换向手柄A予以回令时后立即开始B
轮机值班人员操作集控室车钟换向手柄A予以回令后并把主机操纵手柄B拉回到“STOP”位置时C
当驾驶室车钟给出换向指令以后立即开始D
轮机值班人员操作集控室主机操纵手柄B到起动位置时
考题
单选题在AUTOCHIEF－Ⅳ型主机遥控系统中，从集控室遥控转至驾驶室遥控主机，必须进行的操作是（）。A
把操纵部位转换阀从“机控”转至“驾控”位，并按下“集控室操纵”选用按钮B
把操纵部位转换阀从“机控”转至“驾控”位，并按下“驾驶室操纵”选用按钮C
把操纵部位转换阀从“驾控”转至“机控”位，并按下“集控室操纵”选用按钮D
把操纵部位转换阀从“驾控”转至“机控”位，并按下“驾驶室操纵”选用按钮
考题
单选题在AUTOCHIEF－Ⅳ型主机遥控系统中，当主机运行时进行模拟试验，在模拟试验前必须（）。A
把操纵部位转换阀转到“驾驶室”位置，打开模拟试验开关B
把操纵部位转换阀转到“驾驶室”位置，闭合模拟试验开关C
把操纵部位转换阀转到“集控室”位置，打开模拟试验开关D
把操纵部位转换阀转到“集控室”位置，闭合模拟试验开关
考题
单选题在主机遥控系统中，为了确保安全，避免因操纵部位转换而产生扰动，在正常情况下，驾驶室和集控室之间的操纵部位转换必须满足的条件包括（）。A
集控室遥控车钟与驾驶室遥控车钟发出的正、倒车车令必须一致B
集控室遥控车钟与驾驶室遥控车钟发出的正、倒车车令必须不同C
集控室遥控车钟与机旁车钟发出的正、倒车车令必须一致D
驾驶室遥控车钟与机旁车钟发出的正、倒车车令必须一致
考题
单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统气路中，在起动和换向操作过程中，管路12里如有控制空气则标志着（）。A
燃油泵滚轮换向机构换向成功B
燃油泵滚轮换向机构换向未成功C
“换向-起动”连锁已解除D
燃油泵和空气分配器均换向成功
考题
单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统中，在换向操作过程中出现单缸不能换向或换向不到位的异常情况时（）。A
将影响主机的换向运行B
主机将停车并报警C
主机将自动再次换向D
也不会影响主机的换向运行，只是该缸不发火
考题
单选题MAN BW MC系列（驱动定距桨）柴油机气动操纵系统，在集控室起动主机时，“车钟”的作用是（）。A
完成燃油泵滚轮换向和空气分配换向B
实施换向与起动C
实施换向、停车与起动D
实施燃油泵滚轮换向和停车
考题
单选题在集控室遥控主机时，驾驶室与集控室的遥控主车钟作用是（）。A
驾驶室主车钟用作主机的操纵控制B
驾驶室主车钟即作为传令车钟又用作主机的操纵控制C
集控室主车钟仅用作传令车钟D
集控室主车钟不仅用于传令车钟，而且还用作正、倒车操纵控制
考题
单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统气路中，当集控室的操作手柄B处于“START”位置时，停车阀64受压目的之一是（）。A
为主机起动提供控制空气B
使断油停车气路继续无控制空气C
使起动气路继续无控制空气D
为主机换向提供控制空气
考题
单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统气路中，在起动和换向操作过程中，“换向-起动”连锁已解除的标志是（）。A
燃油泵滚轮换向机构换向成功B
燃油泵滚轮换向机构换向未成功C
换向起动正在进行D
管路12里如有控制空气
考题
单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统中，在集控室操车且运行过程中换向起动的情况下，轮机值班人员操作集控室车钟换向手柄A予以回令后的动作是（）。A
只是使车钟的声、光信号得以应答B
主机立即开始换向动作C
延时后主机开始换向动作D
只是使车钟的声信号得以应答而光信号要等延时后得以应答
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