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单选题
过渡器的作用是减少车辆驶入秤台时造成的()力。
A
冲击力
B
反弹
C
引力
D
离心力
参考答案
参考解析
解析:
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考题
为减小车辆从引轨进入台面钢轨时冲击造成的强烈振动,在引轨与称量轨之间设置过渡器。我国通常使用的过渡器顶部纵向呈弧形,最高点高出引轨和秤台(),其作用是使车轮能逐渐脱离引轨,逐渐过渡到秤台上的台面轨。
A.1~2mmB.0.5~1.5mmC.1~1.5mmD.0.5~1mm
考题
下列对秤台要求描述错误的是()。A、台面系统各部件要有较高的机械强度,并能承受机动车载荷的频繁长期冲击和保证行车安全B、秤台系统无须减少在传递力时的摩擦阻力C、秤台系统稳定性要好,承载时下沉量要小,车辆通过时不能产生过大的水平位移D、秤台的自振频率要远离车辆最高振动频率,以避免车辆通过秤台时产生共振现象
考题
为减小车辆从引轨进入台面钢轨时冲击造成的强烈振动,在引轨与称量轨之间设置过渡器。我国通常使用的过渡器顶部纵向呈弧形,最高点高出引轨和秤台(),其作用是使车轮能逐渐脱离引轨,逐渐过渡到秤台上的台面轨。A、1~2mmB、0.5~1.5mmC、1~1.5mmD、0.5~1mm
考题
车钩缓冲装置无论承受牵引力还是冲击力,都要通过缓冲器将牵引力或冲击力传递给牵引梁,这样,就能使牵引力传递平稳,()得到缓和、衰减,从而改善运行品质,保护车辆不受损坏。A、垂直载荷B、冲击力C、横向力
考题
车辆在运行时牵引力或冲击力是依靠()来传递的。A、车辆在运行时牵引力或冲击力是依靠钩舌销来传递的B、车辆在运行时牵引力或冲击力是依靠钩舌来传递的C、车辆在运行时牵引力或冲击力是依靠车钩来传递的D、钩舌和钩锁腔处的牵引突缘
考题
单选题车钩缓冲装置无论承受牵引力还是冲击力,都要通过缓冲器将牵引力或冲击力传递给牵引梁,这样,就能使牵引力传递平稳,()得到缓和、衰减,从而改善运行品质,保护车辆不受损坏。A
垂直载荷B
冲击力C
横向力
考题
单选题车辆在运行时牵引力或冲击力是依靠()来传递的。A
车辆在运行时牵引力或冲击力是依靠钩舌销来传递的B
车辆在运行时牵引力或冲击力是依靠钩舌来传递的C
车辆在运行时牵引力或冲击力是依靠车钩来传递的D
钩舌和钩锁腔处的牵引突缘
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