网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
过渡器的作用是减少车辆驶入秤台时造成的()力。
A

冲击力

B

反弹

C

引力

D

离心力


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题过渡器的作用是减少车辆驶入秤台时造成的()力。A 冲击力B 反弹C 引力D 离心力” 相关考题
考题 客车缓冲器的作用是缓和并衰减列车在起动、制动及调车作业时产生的()。 A、牵引力B、拉伸力C、向心力D、冲击力

考题 为减小车辆从引轨进入台面钢轨时冲击造成的强烈振动,在引轨与称量轨之间设置过渡器。我国通常使用的过渡器顶部纵向呈弧形,最高点高出引轨和秤台(),其作用是使车轮能逐渐脱离引轨,逐渐过渡到秤台上的台面轨。 A.1~2mmB.0.5~1.5mmC.1~1.5mmD.0.5~1mm

考题 当车辆通过曲线时,车辆的各部分将产生向外甩的作用力,即( )。A.冲击力B.扭曲力C.惯性力D.离心力

考题 车钩缓冲装置中的前从板承受()。 A、牵引力B、冲击力C、横向力D、离心力

考题 车钩缓冲装置作用是使机车和车辆或车辆之间连挂一起,并且传递牵引力和制动力,缓和列车运行或调车作业时所产生的冲击力。

考题 下列对秤台要求描述错误的是()。A、台面系统各部件要有较高的机械强度,并能承受机动车载荷的频繁长期冲击和保证行车安全B、秤台系统无须减少在传递力时的摩擦阻力C、秤台系统稳定性要好,承载时下沉量要小,车辆通过时不能产生过大的水平位移D、秤台的自振频率要远离车辆最高振动频率,以避免车辆通过秤台时产生共振现象

考题 为减小车辆从引轨进入台面钢轨时冲击造成的强烈振动,在引轨与称量轨之间设置过渡器。我国通常使用的过渡器顶部纵向呈弧形,最高点高出引轨和秤台(),其作用是使车轮能逐渐脱离引轨,逐渐过渡到秤台上的台面轨。A、1~2mmB、0.5~1.5mmC、1~1.5mmD、0.5~1mm

考题 电子轨道衡()的作用是为了减少称重时由于线路震动所造成的误差,使车辆进入台面前的震动减至最小。A、休止装置B、限位器C、过渡器D、防爬器

考题 当车辆通过曲线时,车辆的各部将产生向外偏离的作用力,即()。A、冲击力B、扭曲力C、惯性力D、离心力

考题 车钩缓冲装置无论承受牵引力或冲击力,都要通过缓冲器将牵引力传递给(),这样,就能使牵引力传递平稳,冲击力得到缓和衰减,从而改善运行品质,保护车辆不受损害。

考题 护轨的作用是()A、转线B、减少离心力C、防止脱轨D、减少冲击力

考题 车钩缓冲装置无论承受牵引力还是冲击力,都要通过缓冲器将牵引力或冲击力传递给牵引梁,这样,就能使牵引力传递平稳,()得到缓和、衰减,从而改善运行品质,保护车辆不受损坏。A、垂直载荷B、冲击力C、横向力

考题 当车辆通过曲线时,车辆的各部分将产生向外甩的作用力,即()。A、离心力B、惯性力C、扭曲力D、冲击力

考题 过渡器的作用是减少车辆驶入秤台时造成的()力。A、冲击力B、反弹C、引力D、离心力

考题 秤台的安装高度高于引导高度,则载重车辆上衡时主要会对衡器产生()冲击力。

考题 汽车衡过衡时对车辆驶入秤台有何要求?

考题 一般情况下车辆驶入秤台时要求时速().

考题 车辆在运行时牵引力或冲击力是依靠()来传递的。A、车辆在运行时牵引力或冲击力是依靠钩舌销来传递的B、车辆在运行时牵引力或冲击力是依靠钩舌来传递的C、车辆在运行时牵引力或冲击力是依靠车钩来传递的D、钩舌和钩锁腔处的牵引突缘

考题 单选题当车辆通过曲线时,车辆的各部分将产生向外甩的作用力,即()。A 离心力B 惯性力C 扭曲力D 冲击力

考题 问答题汽车衡过衡时对车辆驶入秤台有何要求?

考题 填空题一般情况下车辆驶入秤台时要求时速().

考题 单选题当车辆通过曲线时,车辆的各部将产生向外偏离的作用力,即()。A 冲击力B 扭曲力C 惯性力D 离心力

考题 单选题护轨的作用是()A 转线B 减少离心力C 防止脱轨D 减少冲击力

考题 填空题秤台的安装高度低于引导高度,则载重车辆上衡时主要会对衡器产生()冲击力。

考题 单选题车钩缓冲装置无论承受牵引力还是冲击力,都要通过缓冲器将牵引力或冲击力传递给牵引梁,这样,就能使牵引力传递平稳,()得到缓和、衰减,从而改善运行品质,保护车辆不受损坏。A 垂直载荷B 冲击力C 横向力

考题 填空题车钩缓冲装置无论承受牵引力或冲击力,都要通过缓冲器将牵引力传递给(),这样,就能使牵引力传递平稳,冲击力得到缓和衰减,从而改善运行品质,保护车辆不受损害。

考题 单选题车辆在运行时牵引力或冲击力是依靠()来传递的。A 车辆在运行时牵引力或冲击力是依靠钩舌销来传递的B 车辆在运行时牵引力或冲击力是依靠钩舌来传递的C 车辆在运行时牵引力或冲击力是依靠车钩来传递的D 钩舌和钩锁腔处的牵引突缘