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单选题
车钩缓冲装置无论承受牵引力还是冲击力,都要通过缓冲器将牵引力或冲击力传递给牵引梁,这样,就能使牵引力传递平稳,()得到缓和、衰减,从而改善运行品质,保护车辆不受损坏。
A

垂直载荷

B

冲击力

C

横向力


参考答案

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考题 地铁列车底架的牵引梁是承受和传递牵引力、制动力与冲击力的主要部件。

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考题 牵引力、冲击力在钩缓装置中的传递顺序

考题 车钩缓冲装置无论承受牵引力还是冲击力,都要通过缓冲器将牵引力或冲击力传递给牵引梁,这样,就能使牵引力传递平稳,()得到缓和、衰减,从而改善运行品质,保护车辆不受损坏。A、垂直载荷B、冲击力C、横向力

考题 车钩可以把动车的()传递给其他车辆,实现车钩缓冲装置的牵引功能。A、牵引力B、冲击力C、横向力

考题 车钩是钩缓装置中的主要组成部件,是用来连接车辆和传递牵引力及冲击力的,承受较大的()。

考题 车钩承受机车和吊车的牵引力和冲击力。

考题 单选题SS7E型电力机车的()用来安装牵引缓冲装置,传递牵引力、制动力,并承受冲击力的作用。A 侧梁B 变压器梁C 牵引梁D 构架

考题 名词解释题牵引力、冲击力在钩缓装置中的传递顺序

考题 填空题车钩是钩缓装置中的主要组成部件,是用来连接车辆和传递牵引力及冲击力的,承受较大的()。

考题 填空题车钩缓冲装置无论承受牵引力或者()都是经过缓冲器传给牵引梁,这样可以使承受的力得到缓和、消减,改善运行品质。

考题 单选题车辆在运行时牵引力或冲击力是依靠()来传递的。A 车辆在运行时牵引力或冲击力是依靠钩舌销来传递的B 车辆在运行时牵引力或冲击力是依靠钩舌来传递的C 车辆在运行时牵引力或冲击力是依靠车钩来传递的D 钩舌和钩锁腔处的牵引突缘

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