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多选题
道路施T现场路基压实度检测可采用的方法有()。
A

环刀法

B

马歇尔击实试验

C

灌砂法

D

核子密度仪检测

E

灌水法


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 挖坑灌砂法适用于在现场测定基层、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度和压实度检测。( )

考题 碾压是路基路面施工的重要环节,压实度是路基路面施工质量检验的关键项目。回答以下关于压实度现场检测方法的问题。(5)一般来说,测定沥青混凝土面层压实度的方法有( )。A.核子仪法 B.环刀法 C.水袋法 D.钻芯取样法

考题 关于挖坑灌砂法测定压实度试验方法,请回答以下问题。(1)下列不适用于该方法检测的是( )。A.现场测定基层(或底基层) B.砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度的检测 C.砂石路面及路基土的各种材料压实层的压实度的检测 D.填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测

考题 公路路基施工完成后进行压实度检测工作,现场采用挖坑罐砂方法侧定路基压度,请结合相关标准规范对以下问题进行作答。1、灌砂法试验适用于下面( )的压实度检测。A.基层 B.土路基 C.填石路堤 D.砂石路面

考题 碾压是路基路面施工的重要环节,压实度是路基路面施工质量检验的关键项目。回答以下关于压实度现场检测方法的问题。(1)对沥青混合料面层,压实度指现场实际达到的密度与标准密度的比值。标准密度可采用( )。A.沥青混合料的马歇尔击实法获得的试验室标准密度 B.最大理论密度 C.试验段密度 D.经验最大密度

考题 以下关于路基、路面基层压实度评定的说法,错误的是( )。A.路基的压实度以重型击实标准为准 B.路基、路面压实度以2-3Km长的路段为检验评定单元 C.高速公路下路堤压实度的标准检测方法的检测频率为每200m每压实层测1处 D.压实度评定中单点的极值为标准值减5个百分点

考题 公路路基施工完成后进行压实度检测工作,现场采用挖坑罐砂方法侧定路基压度,请结合相关标准规范对以下问题进行作答。1、灌砂法试验适用于下面( )的压实度检测。(2018检师真题)A.基层 B.土路基 C.填石路堤 D.砂石路面

考题 道路施工现场路基压实度检测可采用的方法有()。 A.环刀法 B.马歇尔击实试验 C.灌砂法 D.核子密度仪检测 E.灌水法

考题 道路施工现场路基压实度检测可采用的方法有()A、 环刀法 B、 马歇尔击实试验 C、 灌砂法 D、 核子密度仪检测 E、 灌水法

考题 道路路基压实度的检测方法有( )。 A.灌水法 B.蜡封法 C.环刀法 D.灌砂法 E.钻芯法

考题 城镇道路路基施工质量检验与验收的主控项目有()。A、压实度 B、弯沉值 C、路基宽度 D、路基允许偏差 E、平整度

考题 道路施工的压实度检测方法较多,对于基层可采用的方法有( )。 A. 环刀法 B. 马歇尔击实试验 C. 灌砂法 D. 核子密度仪检测 E. 灌水法

考题 (2012 年真题)道路路基压实度的检测方法有( )。A.灌水法 B.蜡封法 C.环刀法 D.灌砂法 E.钻芯法

考题 在土质路基施工中,压实度通常用什么方法来检测,高速公路标准的检测方法是什么?

考题 有关现场密度试验的方法有下列说法:①灌砂法可用于测定基层、砂石路面、路基土以及沥青表处、沥青贯入式面层的压实度检测; ②环刀法测定路基压实度时,环刀应打入尽量深一些,以检测整个压实层的密度; ③钻芯法可用于沥青面层及龄期较长的半刚性基层材料的密度检测; ④环刀法适用于细粒土及无机结合料稳定粗粒土的密度试验; ⑤核子密度仪测定沥青面层压实度时一般应采用透射法; ⑥核子密度仪可以现场快速测定路基路面的压实度,但其结果不能作为验收资料; 错误的是()。A、①③⑤B、②③④C、②④⑤D、③⑤⑥

考题 道路路基压实度的检测方法有( )。A、灌水法B、蜡封法C、环刀法D、灌砂法E、钻芯法

考题 路基压实度的检查方法有:()、灌砂法、()。

考题 土的路基压实度检测可采用()。A、灌砂法B、环刀法C、钻芯法D、无核密度仪法

考题 在现场路基压实度检测过程中出现超百现象,试分析原因?

考题 有关现场密度试验的方法有下列说法:①钻芯法可用于沥青面层及龄期较长的半刚性基层材料的密度检测; ②环刀法适用于细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度试验; ③灌砂法可用于测定基层、砂石路面路基土以及沥青表处、沥青贯入式面层的压实度检测; ④核子密度仪可以现场快速测定路基路面的压实度,其结果可以作为验收资料; ⑤核子密度仪测定沥青面层压实度时一般应采用散射法; ⑥环刀法测定路基压实度时,环刀应打入尽量深一些,以检测整个压实层的密度; 正确的说法有()。A、①②③④B、①②③⑤C、②③④⑥D、②③⑤⑥

考题 道路施工的压实度检测方法较多,对于路基、基层可采用的方法有()。A、环刀法B、马歇尔击实试验C、灌砂法D、核子密度仪检测E、灌水法

考题 路基压实度检测时,超百的形成原因有()。A、未认真进行标准击实试验,最大干密度误差较大B、路基填料不均匀C、采用重型压实机械,压实功偏大D、路基填料含水量偏小

考题 问答题为了检测该路段的压实度,路基土的现场密度的测定方法有哪些?

考题 单选题有关现场密度试验的方法有下列说法:①钻芯法可用于沥青面层及龄期较长的半刚性基层材料的密度检测; ②环刀法适用于细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度试验; ③灌砂法可用于测定基层、砂石路面路基土以及沥青表处、沥青贯入式面层的压实度检测; ④核子密度仪可以现场快速测定路基路面的压实度,其结果可以作为验收资料; ⑤核子密度仪测定沥青面层压实度时一般应采用散射法; ⑥环刀法测定路基压实度时,环刀应打入尽量深一些,以检测整个压实层的密度; 正确的说法有()。A ①②③④B ①②③⑤C ②③④⑥D ②③⑤⑥

考题 多选题道路施工的压实度检测方法较多,对于路基、基层可采用的方法有()。A环刀法B马歇尔击实试验C灌砂法D核子密度仪检测E灌水法

考题 问答题在现场路基压实度检测过程中出现超百现象,试分析原因?

考题 多选题道路路基压实度的检测方法有( )。A灌水法B蜡封法C环刀法D灌砂法E钻芯法