网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
填空题
在紧急制动时,无论何种控制方式,都将使中继阀的()通入压力空气,使得遮断阀关闭,切断中继阀内总风向列车管充风的供风源。

参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “填空题在紧急制动时,无论何种控制方式,都将使中继阀的()通入压力空气,使得遮断阀关闭,切断中继阀内总风向列车管充风的供风源。” 相关考题
考题 总风遮断阀是控制总风向中继阀充风的一道重要关口,它的开断取决于()是否得电。

考题 总风遮断阀沟通的通路是()。 A、总风向双阀口式中继阀供风的通路B、总风向中立电空阀供风的通路C、均衡风缸的充风通路

考题 当总风遮断阀内无压力时,中继阀可以对制动管进行充风或补风。

考题 列车管的充、排风气路由总风遮断阀和双阀口式中继阀共同控制。

考题 总风遮断阀受()的控制,用以启闭中继阀的总风源。A、电控阀B、分配阀C、中继阀

考题 DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,中继阀呈锁闭状态,遮断阀切断了列车管风源。

考题 中继阀膜板自锁时两侧沟通列车管与均衡风缸管的目的是:()A、保证可靠的关闭供风和排风阀口B、紧急制动时将均衡风缸的风通过放风阀或紧急阀排放C、防止总风遮断阀关不严时给列车管补风D、防止压力急剧变化对膜板造成冲击

考题 中继阀在缓解位时,()制动管充风。A、供气阀打开B、供气阀与排风阀均打开C、总风遮断阀阀口关闭D、总风遮断阀阀口开放

考题 如果总风遮断阀处于关闭状态,则中继阀的供风阀口是无法向列车管补风的。

考题 客、货车转换阀在“货车位”时,自阀手把在制动区至紧急制动位才能使()关闭,而不能向列车管补风。A、中继阀供气阀B、中继阀排气阀C、总风遮断阀D、作用阀

考题 SS9电力机车总风遮断阀沟通的通路是()。A、总风向双阀口式中继阀供风的通路B、总风向中立电空阀供风的通路C、均衡风缸的充风通路

考题 总风遮断阀沟通的通路是().A、总风向双阀口式中继阀供风的通路B、总风向中立电空阀供风的通路C、均衡风缸的通路

考题 中继阀既能将总风充向列车管,又能把()内的压力空气排向大气。

考题 中继阀在制动保压位,由于大闸在保压位时输出电联锁信号,使电控阀得电,总风遮断阀处于()状态,切断总风向列车管充风的风源通道,列车管发生泄露就得不到补充。A、关闭B、开启C、自然

考题 在紧急制动时,无论何种控制方式,都将使中继阀的()通入压力空气,使得遮断阀关闭,切断中继阀内总风向列车管充风的供风源。

考题 总风遮断阀沟通的通路是()。A、制动缸的充风通路B、总风向中立电空阀供风的通路C、均衡风缸的充风通路D、总风向双阀口式中继阀供风的通路

考题 单选题客、货车转换阀在“货车位”时,自阀手把在制动区至紧急制动位才能使()关闭,而不能向列车管补风。A 中继阀供气阀B 中继阀排气阀C 总风遮断阀D 作用阀

考题 单选题中继阀在缓解位时,()制动管充风。A 供气阀打开B 供气阀与排风阀均打开C 总风遮断阀阀口关闭D 总风遮断阀阀口开放

考题 判断题列车管的充、排风气路由总风遮断阀和双阀口式中继阀共同控制。A 对B 错

考题 单选题总风遮断阀沟通的通路是().A 总风向双阀口式中继阀供风的通路B 总风向中立电空阀供风的通路C 均衡风缸的通路

考题 多选题中继阀膜板自锁时两侧沟通列车管与均衡风缸管的目的是:()A保证可靠的关闭供风和排风阀口B紧急制动时将均衡风缸的风通过放风阀或紧急阀排放C防止总风遮断阀关不严时给列车管补风D防止压力急剧变化对膜板造成冲击

考题 单选题SS9电力机车总风遮断阀沟通的通路是()。A 总风向双阀口式中继阀供风的通路B 总风向中立电空阀供风的通路C 均衡风缸的充风通路

考题 单选题总风遮断阀沟通的通路是()。A 总风向双阀口式中继阀供风的通路B 总风向中立电空阀供风的通路C 均衡风缸的充风通路

考题 判断题如果总风遮断阀处于关闭状态,则中继阀的供风阀口是无法向列车管补风的。A 对B 错

考题 单选题总风遮断阀受()的控制,用以启闭中继阀的总风源。A 电控阀B 分配阀C 中继阀

考题 单选题总风遮断阀沟通的通路是()。A 制动缸的充风通路B 总风向中立电空阀供风的通路C 均衡风缸的充风通路D 总风向双阀口式中继阀供风的通路

考题 单选题中继阀在制动保压位,由于大闸在保压位时输出电联锁信号,使电控阀得电,总风遮断阀处于()状态,切断总风向列车管充风的风源通道,列车管发生泄露就得不到补充。A 关闭B 开启C 自然