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单选题
飞行伞降落时,拉全煞车的时机是?()
A

廿公尺

B

十五公尺

C

十公尺

D

五公尺

E

二公尺

F

以上皆可


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 当公司被收购时为中层管理人员提供解职补偿的条款被称为() A、金降落伞B、银降落伞C、锡降落伞D、铝降落伞

考题 飞行中失去地空联络,目视飞行时机长应当A.保持目视飞行,飞往就近机场降落B.保持目视飞行,飞往降落占降落C.保持目视飞行,返航回场降落

考题 万一要落水时,一定要拉煞车将伞衣落在飞行员()A、前方B、后方C、中间D、以上皆可

考题 飞行伞归类为()A、降落伞B、飞行器C、动力载具D、高空伞E、以上皆非

考题 飞行中进行转弯时,拉操纵绳应该()以保持飞行伞的稳定A、缓拉慢放B、猛拉猛放C、猛拉慢放D、慢拉快放

考题 全失速(FULLSTALL)的操作是()A、先测得伞翼的失速点B、将操纵绳在手上多绕二圈C、双手同时拉至最大煞车位置D、伞翼会向后折成马蹄形下降E、并保持至欲到达之高度为止F、以上皆是

考题 近入乱流区时()翼压会上升,伞翼会较稳定A、操纵绳全放B、操纵绳拉到底C、操纵绳拉单边D、操纵绳拉 至半煞车

考题 飞行中若发现伞绳断裂二根时,应()A、不予理会B、不妨碍可继续飞行C、立刻做失速下降D、按正常程序尽快降落E、以上皆可

考题 载人飞船在返回地面时飞行速度非常快,若不采取措施是会把飞船撞坏的,这时采取了()措施。A、用降落伞减速B、在离地面15米时点燃缓冲发动机C、先用降落伞,后用缓冲发动机

考题 飞行伞降落时,拉全煞车的时机是?()A、廿公尺B、十五公尺C、十公尺D、五公尺E、二公尺F、以上皆可

考题 降落伞与飞行伞是()的空中载具A、不相同B、略相同C、相同

考题 降落时,伞翼在高度还稍为高时,操纵绳提早全拉下会()A、停顿失速B、顺利C、前进很快D、缓缓降落而造成重落地降落

考题 将操纵绳在手上缠绕2-3圈后,拉至全煞车,双手贴于臀部外侧,令伞翼弯成马蹄形,是()A、F失速B、A失速C、C失速D、B失速

考题 织造降落伞用布料时采用全幅边撑。

考题 飞行中失去通讯联络,目视飞行时机长应当:()A、保持目视飞行,飞往就近机场降落B、保持目视飞行,飞往降落站降落C、保持目视飞行,返航回场降落D、保持目视飞行,飞往备降机场降落

考题 飞行中失去地空联络,目视飞行时机长应当().A、保持目视飞行,飞往就近机场降落B、保持目视飞行,飞往降落站降落C、保持目视飞行,返航回场降落

考题 单选题万一要落水时,一定要拉煞车将伞衣落在飞行员()A 前方B 后方C 中间D 以上皆可

考题 单选题载人飞船在返回地面时飞行速度非常快,若不采取措施是会把飞船撞坏的,这时采取了()措施。A 用降落伞减速B 在离地面15米时点燃缓冲发动机C 先用降落伞,后用缓冲发动机

考题 单选题将操纵绳在手上缠绕2-3圈后,拉至全煞车,双手贴于臀部外侧,令伞翼弯成马蹄形,是()A F失速B A失速C C失速D B失速

考题 判断题织造降落伞用布料时采用全幅边撑。A 对B 错

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考题 单选题降落时,伞翼在高度还稍为高时,操纵绳提早全拉下会()A 停顿失速B 顺利C 前进很快D 缓缓降落而造成重落地降落

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考题 单选题全失速(FULLSTALL)的操作是()A 先测得伞翼的失速点B 将操纵绳在手上多绕二圈C 双手同时拉至最大煞车位置D 伞翼会向后折成马蹄形下降E 并保持至欲到达之高度为止F 以上皆是