考题
中间站货车出入，为实际摘挂的货车以及始发、终到或( )列车的货车。A.装车B.卸车C.停运D.备用
考题
机务段宜设置在客、货列车始发终到较多,车流大量集散的枢纽地区,有利于机车的集中配置使用。()
此题为判断题(对，错)。
考题
车辆段应设在编组站、国境站和(),以及货车大量集散和始发终到旅客列车较多的地区。
A.枢纽B.开阔地带C.交通便利D.人口密集
考题
车辆段应设在编组站、国境站和枢纽，以及货车大量集散和始发终到()较多的地区。
考题
列车在枢纽地区临时变更发、到站所经过的（）发生中转技术作业时，计算货车出人。A、技术站B、编组站C、区段站D、中间站
考题
编组站按其在铁路干线上和枢纽内的地位和作用，及所担当的任务，分为路网性编组站、（）和地方性编组站。A、区域性编组站B、地区性编组站C、区段性编组站D、局域性编组站
考题
（）应设在编组站、国境站和枢纽，以及货车大量集散和始发终到旅客列车较多的地区。A、铁路局B、车辆段C、运用车间D、列检作业场
考题
客运枢纽车站，始发及终到旅客列车较多的车站，地理位置特殊的车站须设置客整所。
考题
车辆段应在编组站、国境站和枢纽中心及始发终到旅客列车较多的地区。
考题
（）编组站是指位于路网、枢纽地区的重要地点，承担大量中转车流改编作业，编组大量技术直达和直通列车的大型编组站。
考题
车辆段应设在编组站、国境站和（），以及货车大量集散和始发终到旅客列车较多的地区。A、枢纽B、开阔地带C、交通便利D、人口密集
考题
列车在枢纽地区临时变更发、到站经过的所有（）应计算货车出入。A、技术站B、编组站C、发生中转技术作业的技术站D、发生中转技术作业的编组站
考题
（）宜设置在客、货列车始发终到较多，车流大量集散的枢纽地区，有利于机车的集中配置使用。
考题
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第155条规定，旅客列车始发终到站、客运枢纽站和上水站，应在（）设置列车上水设施和节水装置。A、到发线间B、股道间C、线路间D、站线间
考题
位于路网、枢纽地区的重要地点，承担大量中转改编作业，编组大量技术直达列车和直通列车的编组站，称为（）。A、路网性编组站B、枢纽性编组站C、综合性编组站D、区域性编组站
考题
旅客列车始发、终到和技术作业站及在上述客站之间应设有客车给水设备，给水井设置以（）为准。A、15米B、20米C、25米D、30米
考题
旅客列车始发终到站、客运枢纽站和上水站，应在到发线间设置（）设施和节水装置。A、防爆B、防冻C、防寒D、列车上水
考题
旅客列车给水站宜设在（）、有客车列检作业或动车段（所）的车站、有（）旅客列车的车站及其他较大的车站。A、区段站；始发B、中间站；终到C、区段站；始发终到D、编组站；始发终到
考题
判断题车辆段应在编组站、国境站和枢纽中心及始发终到旅客列车较多的地区。A
对B
错
考题
填空题（）编组站是指位于路网、枢纽地区的重要地点，承担大量中转车流改编作业，编组大量技术直达和直通列车的大型编组站。
考题
单选题位于路网、枢纽地区的重要地点，承担大量中转改编作业，编组大量技术直达列车和直通列车的编组站，称为（）。A
路网性编组站B
枢纽性编组站C
综合性编组站D
区域性编组站
考题
单选题旅客列车始发终到站、客运枢纽站和上水站，应在到发线间设置（）设施和节水装置。A
防爆B
防冻C
防寒D
列车上水
考题
单选题旅客列车给水站宜设在（）、有客车列检作业或动车段（所）的车站、有（）旅客列车的车站及其他较大的车站。A
区段站；始发B
中间站；终到C
区段站；始发终到D
编组站；始发终到
考题
单选题列车在枢纽地区临时变更发、到站经过的所有（）应计算货车出入。A
技术站B
编组站C
发生中转技术作业的技术站D
发生中转技术作业的编组站
考题
判断题客运枢纽车站，始发及终到旅客列车较多的车站，地理位置特殊的车站须设置客整所。A
对B
错
考题
填空题（）宜设置在客、货列车始发终到较多，车流大量集散的枢纽地区，有利于机车的集中配置使用。
考题
单选题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第155条规定，旅客列车始发终到站、客运枢纽站和上水站，应在（）设置列车上水设施和节水装置。A
到发线间B
股道间C
线路间D
站线间
