考题
中间站货车出入，为实际摘挂的货车以及始发、终到或( )列车的货车。A.装车B.卸车C.停运D.备用
考题
机务段宜设置在客、货列车始发终到较多,车流大量集散的枢纽地区,有利于机车的集中配置使用。()
此题为判断题(对，错)。
考题
车辆段应设在编组站、国境站和(),以及货车大量集散和始发终到旅客列车较多的地区。
A.枢纽B.开阔地带C.交通便利D.人口密集
考题
车辆段应设在编组站、国境站和枢纽，以及货车大量集散和始发终到()较多的地区。
考题
（）应设在编组站、国境站和枢纽，以及货车大量集散和始发终到旅客列车较多的地区。A、铁路局B、车辆段C、运用车间D、列检作业场
考题
车辆段应在编组站、国境站和枢纽中心及始发终到旅客列车较多的地区。
考题
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）车站按技术作业分为编组站、区段站、（）站。A、非营业B、中间C、始发D、终到
考题
地铁车站按运营功能不同可分为（）。A、编组站B、始发（终到）站C、中间站D、换乘站E、检修站
考题
（）一般设置在大量车流集散的地点。A、技术站B、中间站C、区段站D、编组站
考题
（）宜设置在客、货列车始发终到较多，车流大量集散的枢纽地区，有利于机车的集中配置使用。
考题
旅客列车始发、终到和技术作业站及在上述客站之间应设有客车给水设备，给水井设置以（）为准。A、15米B、20米C、25米D、30米
考题
旅客列车始发、终到和技术作业站及在上述客站之间应设有客车给水设备，给水站分布距离以（）为宜。A、100～150kmB、150～200kmC、200～250kmD、250～1000km
考题
大型及以上车站、有动车段（所）的车站及始发终到旅客列车的车站宜设旅客列车给水站。
考题
旅客列车给水站宜设在（）、有客车列检作业或动车段（所）的车站、有（）旅客列车的车站及其他较大的车站。A、区段站；始发B、中间站；终到C、区段站；始发终到D、编组站；始发终到
考题
中间站货车出入，为实际摘挂的货车以及始发、终到或（）列车的货车。（C、3、Y）[05-00-02-01][030105]A、装车B、卸车C、停运D、备用
考题
危险货物车辆，在始发站或编组站必须以最近车次挂运。
考题
客车段应设在有大量（）和（）旅客列车的客运站附近
考题
判断题车辆段应在编组站、国境站和枢纽中心及始发终到旅客列车较多的地区。A
对B
错
考题
单选题中间站货车出入，为实际摘挂的货车以及始发、终到或（）列车的货车。（C、3、Y）[05-00-02-01][030105]A
装车B
卸车C
停运D
备用
考题
多选题地铁车站按运营功能不同可分为（）。A编组站B始发（终到）站C中间站D换乘站E检修站
考题
单选题旅客列车始发、终到和技术作业站及在上述客站之间应设有客车给水设备，给水站分布距离以（）为宜。A
100～150kmB
150～200kmC
200～250kmD
250～1000km
考题
单选题旅客列车始发、终到和技术作业站及在上述客站之间应设有客车给水设备，给水井设置以（）为准。A
15米B
20米C
25米D
30米
考题
单选题旅客列车给水站宜设在（）、有客车列检作业或动车段（所）的车站、有（）旅客列车的车站及其他较大的车站。A
区段站；始发B
中间站；终到C
区段站；始发终到D
编组站；始发终到
考题
单选题（）应设在编组站、国境站和枢纽，以及货车大量集散和始发终到旅客列车较多的地区。A
铁路局B
车辆段C
运用车间D
列检作业场
考题
单选题（）一般设置在大量车流集散的地点。A
技术站B
中间站C
区段站D
编组站
考题
填空题（）宜设置在客、货列车始发终到较多，车流大量集散的枢纽地区，有利于机车的集中配置使用。
考题
单选题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）车站按技术作业分为编组站、区段站、（）站。A
非营业B
中间C
始发D
终到
