考题
用闸瓦压紧车轮踏面,使其发生摩擦阻力而产生制动作用的制动方式称为()。
考题
强迫缓解可以缓解()。
A.常用制动B.快速制动C.紧急制动D.停放制动E.闸瓦踏面制动
考题
影响闸瓦产生制动力的因素主要有闸瓦材质、列车运行速度、闸瓦压强和（）。A、轨道状态B、踏面状态C、闸瓦重量D、制动初速
考题
按照闸瓦安装方式的不同，踏面制动可以分成（）和（）两种形式，西安地铁2号线采用（）形式。
考题
按照闸瓦安装方式的不同，踏面制动可以分成单侧闸瓦制动和（）两种形式，西安地铁2号线采用（）形式。
考题
206型转向架基础制动装置形式是（）。A、单元盘形制动B、单元盘形制动+踏面清扫器C、单元盘形制动+单侧闸瓦制动D、双片吊挂直接式闸瓦制动
考题
客车的基础制动装置一般均采用单侧闸瓦踏面制动。
考题
按照闸瓦的配置，基础制动装置可分为（）制动和双侧制动两种。
考题
（）制动又称踏面制动，是使用最广泛的一种制动方式。A、闸瓦B、盘形C、动力
考题
闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的摩擦力。
考题
重庆地铁1号线车辆制动方式包括（）A、电制动和空气制动B、电制动C、空气制动D、闸瓦制动
考题
地铁列车的基础制动装置采用双侧踏面单元制动缸制动方式。
考题
SS9型电力机车基础制动装置采用（）侧踏面单元制动器加粉末冶金闸瓦型式。
考题
SS9型电力机车基础制动装置采用（）单元制动器加（）闸瓦形式。A、单侧踏面B、粉末冶金C、双侧踏面D、稀土冶金
考题
车辆盘形制动基础制动装置不用闸瓦直接摩擦车轮踏面，可以（）车轮使用寿命。
考题
多选题SS9型电力机车基础制动装置采用（）单元制动器加（）闸瓦形式。A单侧踏面B粉末冶金C双侧踏面D稀土冶金
考题
填空题SS9型电力机车基础制动装置采用（）侧踏面单元制动器加粉末冶金闸瓦型式。
考题
填空题按照闸瓦的配置，基础制动装置可分为（）制动和双侧制动两种。
考题
单选题重庆地铁1号线车辆制动方式包括（）A
电制动和空气制动B
电制动C
空气制动D
闸瓦制动
考题
判断题客车的基础制动装置一般均采用单侧闸瓦踏面制动。A
对B
错
考题
单选题NJ07型列车制动方式采用（）。A
闸瓦制动B
轮盘制动C
踏面制动D
轮轴制动
考题
单选题206型转向架基础制动装置形式是（）。A
单元盘形制动B
单元盘形制动+踏面清扫器C
单元盘形制动+单侧闸瓦制动D
双片吊挂直接式闸瓦制动
考题
单选题（）制动又称踏面制动，是使用最广泛的一种制动方式。A
闸瓦B
盘形C
动力
考题
填空题按照闸瓦安装方式的不同，踏面制动可以分成（）和（）两种形式，西安地铁2号线采用（）形式。