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单选题
偏荡可能使风压差（）。
A
增大
B
减小
C
有时增大有时减小
D
既不增大也不减小
参考答案
参考解析
解析：
暂无解析
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考题
单锚泊船偏荡激烈时，可抛另一舷锚抑制偏荡，______。A.该锚应在由所在一舷极端位置荡向平衡位置中抛出B.该锚应在已抛锚舷极端位置荡向平衡位置中抛出C.出链不宜过长，应控于2.5倍水深以内D.A与C正确
考题
单锚泊船在大风中发生偏荡运动，当偏荡到何处时，船舶所受的惯性力最小？A.风舷角与风链角相等的时刻处B.从平衡位置向左（右）偏荡到最大端的1/2距离处C.向左（右）偏荡到极端位置处D.平衡位置处
考题
单锚泊般船偏荡激烈时，为抑制偏荡可加抛止荡锚，该锚应：I、在船舶由未抛锚一舷极端位置开始荡向平行位置抛出；II、在已抛锚舷极端位置荡向平衡位置时抛出；III、出链长度随风力增大应加长A.IB.I、II、IIIC.I、IIID.II、III
考题
关于单锚泊船的偏荡现象，下列说法错误的是：（）。A、风速越大，风动力中心越靠近船首，则偏荡运动的振幅越大B、偏荡运动速度越快，偏荡周期越短，锚链上所受张力也越大C、驾驶台分布在船尾的船舶比驾驶台分布在船首的船舶偏荡要大D、船舶空载时的偏荡比满载时大
考题
船舶在外力的影响下，作周期性的横纵向摇摆和偏荡运动的性能叫船舶摇摆性。船舶的摇摆，可以分为（）A、横摇、纵摇、偏荡和垂直升降四种运动形式。B、横摇、纵摇、立摇、偏荡和垂直升降五种运动形式。C、横摇、纵摇、颠簸、偏荡和垂直升降五种运动形式。D、横摇、纵摇、立摇和垂直升降四种运动形式。
考题
单选题单锚泊船舶偏荡激烈时，为抑制偏荡可加抛止荡锚，下列何者正确：（）.A
该锚应在船舶由未抛锚一舷极端位置开始荡向平衡位置时抛出B
该锚应在已抛锚舷极端位置荡向平衡位置时抛出C
出链不宜过长，应控于2.5倍水深以内D
A、C正确
考题
单选题单锚泊船舶偏荡激烈时，为抑制偏荡可加抛止荡锚，该锚应：（） Ⅰ、在船舶由未抛锚一舷极端位置开始荡向平衡位置时抛出 Ⅱ、在已抛锚舷极端位置荡向平衡位置时抛出 Ⅲ、出链长度随风力增大应加长A
ⅠB
Ⅰ、Ⅱ、ⅢC
Ⅰ、ⅢD
Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题强风中单锚泊船偏荡过程中，兼用主机时：（）.A
进车可减小锚链张力，微倒车可减轻偏荡B
进车可增大锚链张力，微倒车可减轻偏荡C
进车可减小锚链张力，微倒车可增大偏荡D
进车可增大锚链张力，微倒车可增大偏荡
考题
单选题单锚泊船在大风中发生偏荡运动，当偏荡到何处时，船舶的惯性力最小？（）A
向左（右）偏荡到最大端（回折处）B
从平衡位置向左（右）偏荡到最大端的1/2距离处C
从平衡位置向左（右）偏荡到最大端的1/3距离处D
平衡位置处（即锚链与风的夹角为零时）
考题
单选题单锚泊船在强风作用下的偏荡幅度与船舶吃水和纵倾有关：（）.A
首倾越大、吃水越大、偏荡幅度越大；B
尾倾越大、吃水越大、偏荡幅度越大；C
首倾越大、吃水越小，偏荡幅度越大D
尾倾越大、吃水越小，偏荡幅度越大
考题
单选题关于单锚泊船的偏荡现象，下列说法错误的是：（）。A
风速越大，风动力中心越靠近船首，则偏荡运动的振幅越大B
偏荡运动速度越快，偏荡周期越短，锚链上所受张力也越大C
驾驶台分布在船尾的船舶比驾驶台分布在船首的船舶偏荡要大D
船舶空载时的偏荡比满载时大
考题
单选题单锚泊船在大风中发生偏荡运动，当船舶偏荡运动处在（）态势时，最容易发生走锚现象。A
向左（或向右）偏荡到最大端（回折处）B
由平衡位置起向左（或右）偏荡到最大端（回折处）的1／2距离处C
由平衡位置起向左（或右）偏荡到最大端（回折处）的1／3距离处D
平衡位置处
考题
单选题风速和水面以上受风面积对单锚泊船的偏荡周期的影响为：（）A
风速增大、水面以上受风面积增大，偏荡周期减小B
风速增大、水面以上受风面积减小，偏荡周期减小C
风速增大、水面以上受风面积增大，偏荡周期增大D
风速增大、水面以上受风面积减小，偏荡周期增大
考题
单选题八字锚泊之所以整体上安全效果较好，主要是由于：（）A
从不发生偏荡，锚泊所需水域较大B
有助于减轻偏荡，锚泊所需水域较小C
从不发生偏荡，锚泊所需水域较小D
有助于减轻偏荡，锚泊所需水域较大
考题
单选题空载的单锚泊船在大风中发生偏荡运动，当船舶偏荡运动处在（）态势时，最容易发生走锚现象。A
向左（或向右）偏荡到最大端（回折处）B
由平衡位置起向左（或右）偏荡到最大端（回折处）的1/2距离处C
由平衡位置起向左（或右）偏荡到最大端（回折处）的1/3距离处D
平衡位置处，即锚链与风的夹角为零时
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